专栏名称: 中交四航局
中交第四航务工程局有限公司(简称“四航局”)官微。四航局始创于1951年,是世界500强企业——中国交通建设股份有限公司的子公司,能够为客户提供策划咨询、投资、设计、建造、运营管理等一揽子方案和一体化服务。
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大型“船舶电梯”如何运作?中交青年带你一探究竟!

中交四航局  · 公众号  ·  · 2024-04-08 20:53

正文

近日

四航局承建的江龙船艇千吨级

海洋先进船艇智能制造基地

“水上电梯”成功载船下水

标志着基地实现了船舶生产、下水、交付

全流程投入使用



↑点击观看视频↑


什么是“水上电梯”?

“水上电梯”是怎样运作的?

船舶是如何平稳下水的?

和小编走进船艇智能制造基地

一起探索其中的奥秘吧!

该工程配套的2000吨级垂直卷扬式升船机

是国内民用船厂最大

广东省首台垂直升船机

像是一部垂直电梯

可以载运船舶进行垂直升降

电梯主体分为结构部分和动力部分

其中结构部分为承船平台

由11根横向吊点梁、4 根纵向轨道梁

及其之间的联系结构组成的刚性平台



升船机动力部分为22台卷扬机

结构吊点梁两端设有动滑轮组件

每组动滑轮组件对应一个吊点

每个吊点最大可提供200t提升力

能升降长95米、宽20米以内

自重不超过2千吨级的船舶



为确保船舶下水或上排的安全平稳

升船机的所有卷扬机必须同步动作

且承船平台升降时多点高度差

需要控制在±5毫米之间

为满足精度要求,项目部多措并举

超前介入设备调试

量身定制长效监控系统

进行模拟联调联试

缩短了现场调试时间的同时

确保承船平台多点升降精度满足设计要求



升船机承船平台分为

陆端平台和水端平台两大块

陆端平台纵向受力最大线载荷为39t/m

即沿着纵向每米长度所能承受的

最大线性载荷高达39吨

相当于22辆普通轿车的重量

水端平台纵向受力最大线载荷为20t/m

即沿着纵向每米长度所能承受的

最大线性载荷高达20吨

相当于40头成年牛的重量









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