NB！这几款B级大轿车一箱油能开一个月！

在汽车保有量爆发式增长的今天，城市是越来越拥堵了。每次到加油站加油都不得不心疼自己的钱包。然而混动车型先天的优势，使得它非常省油，混合动力车型的电动机起到“削峰填谷”之妙。砖叔就给大家推荐几款中级混合动力车，究竟该如何选。

三款车都是中型轿车，车身的三围尺寸也非常相当。车身长度方面，雅阁的长度是最大的，达到4.9米车长，其它两款则只有4.85米。轴距方面，凯美瑞和雅阁一样，都是2775mm，而索纳塔九混动轴距达到2805mm。而实际的乘坐空间上，三款车都是相当的。

动力方面，凯美瑞搭载的是2.5L自然吸气发动机，动力和扭矩在三款车中是最大的。雅阁混动以及索纳塔九混动都是采用2.0L发动机，动力数据上索纳塔九混动的动力要更出色。电机方面，凯美瑞混动以及雅阁混动的电机功率都超过100kW，雅阁混动的电动机各项数据都是最出色的。而索纳塔九混动则只有38kW,但是扭矩达到205牛米，数据也还不错。

底盘方面，作为中级轿车，三款车都采用独立悬架是毫无疑问的。其中雅阁混动合索纳塔九混动的悬架类型相同，都是采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。凯美瑞混动则采用前麦弗逊独立悬架，后双连杆独立悬架。乘坐舒适性方面，三款车也都基本相当。

配置方面，这个价位的凯美瑞混动是低配车型，雅阁混动是中配而索纳塔九混动则是最高配，所以毫无疑问索纳塔九的配置应该是最高的。在安全性配置上，雅阁混动以及索纳塔九混动缺少后排侧气帘，而凯美瑞混动则全部配齐。另外雅阁混动和索纳塔九混动都配备了胎压监测以及自动驻车等配置。从配置来看，索纳塔九混动的配置要略胜一筹，雅阁混动次之，凯美瑞混动最后。

雅阁混动：雅阁混动系统的高效在行业内也是比较出名的，这套混动系统的原理是完全与丰田不一样的，可以说本田是另辟蹊径了。作为一款中级混动车，它的起步售价也不算太高，配置也比较丰富。另外改款后也更加的年轻化，适合年轻时尚的青年才俊。

凯美瑞混动：凯美瑞混动是比较早推出的中级混动车型，可以说是混动先驱之一。但是其比较高的起步价使得它相对就没那么亲民了。除去售价，凯美瑞这套混动系统非常平顺，但是由于采用2.5L发动机，所以油耗相对还是比较高的，适合对动力需求比重较大的消费者。

索纳塔九混动：索纳塔混动系统同样也是采用不一样的原理，它的电动机集成在传统变速箱内，这样在设计时就不需要对普通版本做太大的改动。这种混动模式也是欧洲厂商较多选用的方式。总体的油耗与同级别相比也差不多，适合喜欢配置丰富的消费者。

看完了给点意见，这三款车中你更喜欢谁呢？