中国各省市汽车整车厂产能数据清单 非常全面

编者经过一周的反复搜寻整理，罗列出各地汽车产能，供业内相关人士一些参考，让你们知道用户在哪里，进而估算市场容量，精准地寻找客户。

由于信息来源复杂，数据未能一一核实，希望有关专业人士在文章底部给我们留言，让我们完善数据，欢迎同行基于这些数据进一步做更详细的分析。

图1 十大汽车集团销量及产能

如图1所示，十家汽车主机厂销量综合为2015年2197万，2016年2476万，MFC统计的产能（含确定在建）合计3351万。

图2 全国汽车产能布局图

基于本次统计，编者估算全国汽车包括2017年近期确定在建的产能是6358万辆。这个数据里包含了各种齐河御捷、山东寿光泰汽电动车、富路、比德文这样的低速、电动汽车产量、还有各种垃圾车、物流车、军用车等在内的特种用车，虽然这些车没有全部列入汽车工业协会的数据，但是也是实实在在消费各种材料及设备等生产资料和产品。

1

江苏 686万

南京： 上汽大众（60万）、上汽（20万）、长安（30万）、长安马自达（22万）、依维柯（30万）、蔚来（年产28万台高性能电机及电控系统）、嘉远电动（2017达20万微型电动车）、金龙（2万新能源）、比亚迪（5000大客车，1000轻客车）、博郡（待建10万）、FMC（待建30万）。

常熟： 奇瑞捷豹路虎（未来20万）、观致（15万）、华东汽车（各类改装车0.5万）。

扬州： 仪征上汽大众（44万）、仪征上汽乘用车/商用车（2万）、江淮（皮卡10万）、安凯（江淮收购0.6万）、嘉远电动（2万）、江都女神汽车（0.1万客车）、潍柴亚星客车（商务车6万，特种车1万）、道爵（空港基地8万 ，高邮基地15万，电动汽车12万）、九龙汽车（5万）。

镇江： 北汽（30万）、北汽越野车（30万）。

盐城： 悦达多功能汽车（100万）、东风悦达起亚（三个基地73万，计划100万）。

无锡： 铠龙东方（待建15万电动汽车）、齐河御捷（待建15万）、上汽商用车（8万）。

常州： 金坛众泰（30万）、东风新能源（20万）、黄海、郑州日产（15万）、北汽新能源（5万）。

江阴： 常隆客车（新能源客车1.3万、快速公交客车和清洁能源车0.7万）。

苏州： 前途（5万）、金龙（大型客车3.5万，轻型客车1万）。

淮安： 敏安（电动车5万，后期可达15万）。

宜兴： 底特律电动（在建10万）。

南通： 陆地方舟（客车2万，乘用车10万）、康迪（待建5万）、公爵（在建5万）。

徐州： 淮海集团弘安新能源汽车（在建30万）、路航（徐矿集团10万）、徐工汽车（6万）。

丹阳： 卡威（2018产能达到18万）。

张家港： 牡丹客车（1万）、沙洲车辆（0.5万）、友谊客车（0.6万）。

2

重庆 565万

长安福特（115万）、长安（53万）、长安铃木（50万）、北汽银翔（一期40万投产，二期25万投产，总计65万）、北京现代（30万）、众泰（20万）、上汽通用五菱（40万）、华晨鑫源（40万）、力帆（35万）、潍柴英致（30万）、小康（30万）、长帆新能源（2015年1期5万，总计20万）、庆铃（20万）、长安跨越（15万）、上汽依维柯红岩（10万）、金康（5万）、北奔重卡（4万）、五洲龙（1.5万）、恒通客车（1万）、铁马（军用车1万以上）、迪马特种车（0.5万）、金冠（0.5万）、凯瑞特种车 （0.5万）、北汽新能源（待建30万）。

3

湖北 517万

武汉 ：神龙（75万）、上汽通用（60万）、东风本田（60万）、东风风神（32万）、东风雷诺（30万）、东风新能源（16万）、江淮汽车（1万）。
金龙（2020年前5万） 蔚来汽车（2016.12落户 20万）。

襄阳 ：神龙（动力总成整车75万，发动机100万，变速箱54万）、东风股份（21万）、众泰鸿泰阳（20万）、众泰（2016年10万，后期20万）、东风日产（18万）、东风英菲尼迪（6万）、福田（工程机械3万）、雅致（50万待建）、宝雅（待建50万）、九州（待建10万）、御捷（待建）。

十堰 ：东风小康（30万）、东风重卡（20万）、三环（10万）。

荆门 ：长丰猎豹（15万）。

宜昌： 广汽（规划20万）。

黄石 ：大治汉龙属于大治众泰，十三五将实现30万产能，40万发动机。

4

山东492万

烟台 ：上汽通用东岳（60万）、北方奔驰重型（5万）、舒驰客车（1.5万）。
莱西：北汽新能源（5万，2020年达20万）。

济南 ：重汽（7.9万）、吉利（3万）、宝雅（规划产能40万）。

青岛 ：一汽大众（30万）、一汽解放（10万）、北汽新能源 （5万，2020达20万）、比亚迪（0.5万）。

潍坊 ：诸城福田（46万）、瑞驰（35万台新能源汽车系统）、比德文（属于微汽2016年，可达35万以上）、雷丁（隶属比德文，目前15万，二期完工30万）。

寿光： 凯马汽车（20万）、山东寿光泰汽电动车（5万以上）。

临沂 ：众泰（30万）、新大洋知豆（10万）、沂星电动客车（0.5万，2018年再扩大1万，3年内实现2万）。

德州 ：齐河御捷（15万）、齐河乐唯（2016 15万 2017可突破20万）、齐河宝雅（待建，规划40万）、富路（30万辆三轮全棚车、20万辆低速纯电动汽车）。

淄博 ：国金（待建20万）、唐骏（10万卡车，5万电动车）。

青州 ：江淮（轻卡10万）。

聊城 ：时风（20万）、中通客车（1万新能源客车，2万节能型客车）。
荣成 ：华泰汽车（15万）。

泰安 ：航天泰特（矿用自卸车0.4万左右）。

日照 ：五莲五征（农用车3万）。

威海 ：文登黑豹（10万）。

济宁 ：重汽（2万）。

莱芜 ：昊宇（整车10万，改装车5万）。

宾州 ：鸿日新能源（预计6万）。

5

河北374万

沧州 ：北汽黄骅（50万）、北京现代(30万）。

保定 ：长城（90万）、中兴（20万）、长安（15万）、大迪汽车（改装车11万）、定兴天马汽车（改装车10万）。

定州 ：长安客车（10万）。

张家口 ：吉利（12万）、沃尔沃（发动机60万）、福田（搅拌车0.15万，泵车0.15万，起重机0.2万，环卫车2万）。

石家庄： 正定中博汽车（电动SUV10万，电动公交2万）、新宇宙（3万）。

邢台 ：清河御捷（电动汽车20万）、红星汽车（2016年1.4万，2018扩大至10万）、金后盾（特种车2万）、中航长征（重卡5万，特种车2万）。

承德 ：比亚迪客车（0.2万）。

6

广东 339万

广州 ：广汽本田（60万）、广汽丰田（48万）、广汽（43万）、东风日产（55万）、广汽乘用车（35万）、广汽菲亚特克莱斯勒（16.4万）、北汽（15万）、广汽日野重卡2万、广汽比亚迪客车（新能源汽车0.5万）。

深圳： 比亚迪（目前有10Gwh的产能，2017年扩建的6Gwh产能）、长安标致雪铁龙（20万）、比亚迪戴姆勒（电动车4万）、陆地方舟（2020年，实现20万辆新能源汽车整车、60万套电动汽车动力总成的产能规模）、五洲龙（3万）。

佛山 ：一汽大众（30万，二期产能30万）、福田（拓陆者3万）、陆地方舟（20万套电动汽车关键零部件）、飞驰（0.5万）。

珠海 ：银隆（电动客车0.6万）、广通客车（0.5万）。

南海 ：福迪汽车（1万）。

汕尾 ：比亚迪（0.5万）。

梅州 ：兴宁云山（0.3万）。

东莞 ：宏远新能源（客车0.8万）。

7

吉林312万

长春 ：一汽大众（90万）、一汽轿车（40万）、一汽马自达（20万）、一汽奔腾（20万）、一汽通用（20万）、一汽丰田（11万）、一汽解放（15万，规划30万）、一汽红旗（3万）、一汽新能源（1万）。

吉林市 ：一汽吉林（40万）。

延边市 ：华泰客车（客车3万）。

8

上海 295万

上汽通用（138万）、上汽大众（80万）、上汽荣威（25万）、上汽乘用车（22.5万）、万丰客车（8万）、康迪（5万）、蔚来汽车（5万）、上汽汇众（商务车1.5万，重型车1万）、大通（2万）、申沃客车（整车2500，底盘500）、上海申龙（1万）、上海万象汽车（0.5万客车）、吉利华普（规划35万）。

9

湖南294万

长沙 ：上汽大众（60万）、广汽菲亚特克莱斯勒（32.8万）、北汽（30万）、福田（30万）、众泰（20万）、广汽三菱（13万）、长丰猎豹（15万，二期完成可达35万）、比亚迪（乘用车5万，纯电动大巴1500台）、梅花客车（年产5万辆的车身和各种整车2万辆）、陕汽（5万）。

湘潭： 吉利（2018年产SUV15万）、北汽（共30万）。

株洲 ：北汽（50万）、奇瑞（10万）、南车（公交1万）。

永州 ：长丰猎豹（目前10万，后期15万）。

10

浙江 277万

杭州 ：长安福特（25万）、东风裕隆（20万）、吉利（10万）、广汽（前吉奥10万）、长江（10万，后期30万）、众泰（8万）、万向（在建预计5万）、中电（5万）、东风沃尔沃（5万）、中植汽车（3万）西湖比亚迪（0.8万）、宝骐（推算0.3万）。

宁波 ：上汽大众（70万）、吉利（2018年达30万）、知豆（10万）、比亚迪（0.2万）。

台州 ：吉利（20万辆，40万台发动机）、沃尔沃（20万）、永源（5万）、台鹰（电动车2.5万）、新吉奥（在建9万）。

永康 ：众泰（20万）。

湖州 ：乐视（待建40万）、众帮新能源（在建10万）。

金华 ：众泰（20万）、大华（在建15万）、康迪（2.5万）。

桐乡 ：合众新能源（预计产能5万）。

温州 ：威马工厂在建（2018年达 10万）。

绍兴 ：金龙（0.6万）。

湖州 ：康迪（预计5万）、普朗特电动汽车（在建预计10万）。

义乌 ：吉利（10万）。

11

北京：276万

北京现代（105万）、北京奔驰（30万）、北汽（乘用车30万）、长安（20万）、福田（18万）、宝沃(18万）、福田戴姆勒（20万）、北汽新能源（5万，2020年50万）、北方尼奥普兰客车（0.1万）、北汽有限（顺义基地10万）、北汽越野车分公司（20万）。

12

天津 257万

长城（55万）、一汽夏利（53万）、一汽丰田（51.2万）、华泰（45万）、一汽天津（35万）、大众（规划30万）、国能（2017开始投产可达20万电动汽车）、美亚（15万）、比亚迪（1万）、格力（1万）、路通电动（6万）、恒天新能源（10～20万核心部件）、伊利萨尔客车（0.15万）、国宏（2015一期产能0.8万，二期达2万）。

13

四川232万

成都 ：一汽大众（60万）、神龙（36万）、沃尔沃（目前12万，未来15万）、川汽野马（12万）、大运（重卡10万）、金迪（10万）、一汽解放（6万）、一汽丰田（5万）、重汽王牌（5万）、普拉多（3.4万）、吉利（3万）、中植（3万）、腾中专用车（2万）、银隆（在建1.5万）、银鑫新能源（客车1.5万）、南骏（各型客车1万）、成都客车（0.5万）、雅骏新能源汽车（0.5万）。