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2017年能不能开上"豪车"就指望TA们?

有车以后  · 公众号  · 汽车  · 2017-01-16 19:21

正文

买自主品牌的国产车,难免绕不开的话题之一,就是山寨。这几年随着自主品牌的日益强大,大多数都走上了正向研发的道路,造出了一款又一款不错乃至优秀的国产车。


但是嘛,有些新品牌以及个别自主品牌,因为各种原因,还在抄袭仿造的路上不断前行,甚至越走越远。所以这次,我们就来看看2016年,有哪些“抄袭”最明显的新车出现。


NO.1 仿真度还原度最高:众泰SR7/SR9

NO.2 神似度最接近:BJ80

NO.3 中控最相似:汉腾X7

NO.4 仿的最不给力:金杯蒂阿兹




众泰这个品牌最为人津津乐道的,就是“山寨”。说实话它也不是一个新品牌,已经在市场上耕耘打拼了许多年,但众泰旗下的每一款车型,从始至终都是以仿造而出名,其中众泰T600就是最“成功”的例子。


不过要说仿真度最高、最大胆的,还是众泰今年最新推出的S车型系列。首当其冲的,就是众泰SR7。


众泰SR7,官方指导售价7.38-15.98万元,2016年成都车展上市。没错,它在外观上基本照搬了奥迪Q3。


车头还有有点点不一样的,众泰的设计师很不错。


然而到了车尾嘛....


不过SR7的内饰还是跟Q3完全不一样的,因为第一,它糅合了保时捷、奥迪等多款车型的元素设计;第二,它中高配车型配上了一块12英寸的大屏。


另外,众泰SR7出过限量7台的星空版,大家感受一下。


如果说SR7只是铺垫的话,那么年底上市的SR9,就真正是完虐陆风X7的存在了。


对了,众泰SR9与保时捷Macan都用的是2.0T的发动机。只不过SR9的发动机是沈阳航天三菱的4G63ST——跟五年前哈弗H5的发动机一模一样。

 
北京汽车算是自主越野车里最资深的品牌,曾经最为经典的北京212、合资的Jeep小切诺基都是出自它这里。不过自打跟牧马人神似的BJ40上市之后,它的模仿路子也是一发而不可收拾了,比如这款BJ80。


稍微懂点车的砖友应该都看得出,这台BJ80的模仿对象,就是大名鼎鼎的奔驰G级。


不过总得来看呢,BJ80并非是全部照搬了奔驰G级,而是根据它的造型样式,重新做了调整,更像是一款“不太好看”的神似版奔驰G。

甚至,BJ80还可能会推出带“AMG套件”的运动车型,以达到更好的视觉效果。别的不说,连包围套件都能仿的差不多。

这昭然之心,有点明显了。

 


也许你还从没听说过汉腾这个新品牌,但它头两个月卖了一万多台车出去,也算是蛮成功的。对了,汉腾的“老东家”就是众泰,所以汉腾X7跟众泰T600是同宗同源的兄弟关系。


单看外观的话,汉腾X7倒完全没有照搬其它车型,只是某些角度看,跟宝马X3有点点类似。


但是来到的车内的话,汉腾X7的宝马味儿就从10%直接升级到了100%,不仅中控造型一模一样,连细节都非常接近。


汉腾X7的这个众泰心,隐藏得够深。



不久之前,金杯推出了他们最新的SUV:蒂阿兹。别的不说,砖叔觉得单是这车的名字,就够难念通畅了,不信你快速读几遍试试。


蒂阿兹的模仿对象,是讴歌的MDX。也许你也压根没听说过MDX这款车,没关系,反正就是个相对很小众的进口豪华SUV就是了。



所以说,金杯是找了个没什么销量的车来模仿,然后又起了个看着很洋气但又读得不太顺口的车名。只能说蒂阿兹的价格还不错,顶配也不到10万块钱。


但愿它别像金杯S50一样就好了。(没听说过金杯S50?算了别纠结了...)


其实,对于一个正在起步摸索阶段的品牌来说,仿造山寨并不是一件特别丢人的事情。像丰田、本田、现代这些日韩系大品牌,早期都是有许多山寨车型的。而自主品牌里的长城、长安、吉利、比亚迪、奇瑞这些,几年前造的也基本都是山寨车。

砖叔觉得,模仿被看作是学习的手段,为自主研发积累经验,也是情理之中的事情。但是有些一味靠模仿山寨,制造销售噱头,实际车子质量技术又很一般的自主品牌,就并不值得我们去推崇膜拜了。实实在在造车,才是正确的路子。

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