京沪高铁常州站，列车在轰鸣声中飞驰而过。早在7年前，“和谐号”动车组就在京沪线上跑出了“世界第一速度”。打破记录所依赖的核心装备，就是位于常州的中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司（下称中车戚墅堰所）自主研制的齿轮传动系统。从打破垄断到夺回市场，再到沿着“一带一路”走出国门，中车戚墅堰所建立了以专利工程师为主导的高价值专利开发机制，打出了一套专利布局“组合拳”，市场竞争能力显著增强。
知识经济时代“大浪淘沙”，专利实力日渐成为构建企业竞争优势和激发区域创新活力的核心要素。谁能运用专利抢占技术和市场的制高点，谁就会所向披靡大展宏图。如同高铁列车的传动系统一般，在“江苏制造”向“江苏智造”加速转变的过程中，专利导航预警、分析评议、战略布局、实施转化的全链条服务，带动了一批高价值专利培育示范中心迅速崛起，为创新主体挖掘经济增长点和抢占市场制高点提供了强劲动力。
什么是“高价值专利”？靠什么来判定专利的价值？如何通过培育让专利价值变现？一系列问题曾经摆在江苏省知识产权局面前。“不管叫‘高质量’还是‘高价值’，不必纠结于定义，既然产业有需求，企业有意愿，机构有动力，那就先干起来！”3年来，27家高价值专利培育示范中心相继获批，“龙头企业+优势学科+高端服务”三位一体强强联合的实施机制初步确立，政策引导、市场运作的示范带动作用逐渐显现。
高价值专利培育，技术创新是源头。“专利申请只是创新价值链条开始的第一步，如果无法实现转化应用，那么专利的价值就是零。”中科院苏州纳米技术与纳米仿生研究所技术转移中心王鹏飞说，专利是产学研合作的基础，高校院所的专利与产业对接才能服务社会。专利的运营交易就像“找对象”，找不到好婆家，就体现不出价值。为什么有的专利能实现上亿元的许可转让收益，因为企业知道这些专利掐住了产业命脉。
高价值专利培育，龙头企业是载体。从浅海走向深海，以光纤通信起家的江苏中天科技股份有限公司（下称中天科技）深感挑战重重。由于海缆铺设在海底，长年累月被海水腐蚀，安装维护困难，因此其设计、制造、施工的难度均远远高于其他线缆产品。作为首个我国自主研发的中继海底光缆通信系统工程的承担单位，中天科技靠的就是“特种光传输材料及器件”高价值专利培育的一整套制度体系，保障企业、服务机构和科研院所三方攻关团队顺利“通关”。
高价值专利培育，服务机构是纽带。专利是企业的重要资产，然而很多企业不能形成有效的专利布局，这就无法体现专利背后巨大的市场价值。“高品质的专利服务应该是从专利产生到形成价值的全链条服务。”江苏佰腾科技有限公司知识产权事业部总经理杨静文表示，希望通过专业的信息服务，让企业真正认识到专利质量的重要性。服务机构在培育工作中不仅要完成项目既定任务，更要为企业解决实际问题，帮助企业确立市场竞争中的优势地位。
“高价值专利培育是江苏在全国率先开展的一项创新性工作，目的就是围绕江苏省重点发展的战略性新兴产业和传统优势产业，在主要技术领域创造一批创新水平高、权利状态稳定、市场竞争力强的高价值专利，抢占产业发展的制高点，并探索一套可复制可推广的高价值专利培育路径。”江苏省知识产权局局长支苏平表示，到2020年，江苏将组建100个高价值专利培育示范中心，大力推动江苏向专利密集型产业迈进。（王宇|中国知识产权报）
