打算支持国产，博瑞哪款车性价比最高？

博瑞是国产中型车里销量最高的，最近刚改过款，各方面都有提升，值得入手。性价比最高的是14.68万的尊雅型，这款刚好是配备中控彩色大屏、GPS导航、蓝牙电话里最便宜的。另外还比13.98万的舒适型多出了倒车影像、腰部支撑和内后视镜防炫目，价格只是贵了7000元，相当比较划算。其它车款性价比都不高，不太建议购买。

竞瑞这台车定位掀背车，造型比较个性，家用的话也很合适，毕竟哥瑞、竞瑞、锋范都是出自同一平台，三大件都一样。如果对空间要求不高，选择它倒也适合，毕竟个性、经济实惠。如果和哥瑞、锋范比，说哪个性价比高，总体上来看都差不多。具体情况还得看具体车型和当地的优惠幅度。

吉利的1.3T发动机表现稀松平常，是一款典型的小排量涡轮增压发动机，低速地板油加速挺猛，车速超过80km/h再提速就很弱了，毕竟排量摆在那里，作为家用车的机头很合适，动力够用，也很省油。奇瑞的1.5T发动机在自主1.5T发动机中动力算比较弱的，对瑞虎7来说也是将将够用，这台发动机最大的亮点是热效率高，配合天生高效双离合变速箱，整车的节油表现非常不错，但变速箱的逻辑还是不够聪明，综合考虑的话，个人比较倾向于瑞虎7 1.5T。

答案是：基本别妄想了！

本田现役的1.5T发动机，全部匹配的是CVT变速箱，包括豪华品牌讴歌（CDX）也不例外，这台发动机是不太可能配上9AT变速箱的，未来本田高端前驱车将使用自己开发的10AT变速箱（新一代雅阁等），替代采购来的9AT变速箱。等到10AT全面服役,ZF 9AT就会逐渐退出本田的产品线，毕竟采购的成本比自研高多了。

至于思铂睿以及海外讴歌品牌使用的8速双离合变速箱，思域更不能使用，首先其成本很高，而且这台变速箱的特性也不太适合家用车使用，主要还是应用于性能车居多，例如跑车NSX、思铂睿SI，如果思域TYPE R和思域SI未来推出自动挡车型，倒是有可能配上8 DCT，不过价格就不那么美丽了。

自主车企的1.3T涡轮增压发动机，你可以理解为，车速较低，地板油堪比1.8L/2.0L，但车速高了，转速高了，加速效果也就是1.3L自吸发动机的水准。所以，城里开的话，红绿灯起步、停车场爬坡还是很不错的，但到了高速上，想要超个车就很温吞，好在高速巡航时油耗很低，毕竟排量小嘛。

尽管威朗15S自动领先型官方指导价比朗逸1.6L自动舒适版要多不少，但其优惠幅度更大（我们这边接近4万），实际终端价格差不多。配置上威朗略有优势而且空间表现更好，从性价比上说威朗有优势。动力数据尽管威朗数据更好，但其变速箱拉后腿，而且驾驶风格偏沉稳，实际体验来看朗逸的动力感觉要更好一些，但差别不大。