回复@逝去的年华_shiqu:横竖不是原创设计，参考保时捷和法拉利。或者参考保时捷再改suv。so what。。。![[汗]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_han-d8ebda66d3.png)
//@逝去的年华_shiqu:回复@李楠或kkk:这个是另一回事，你先解释一下，拉皮的两辆车怎么抄袭两个不同品牌的两个车型。不要顾左右而言他，我一直觉得你多少是一个能正常说话，好好说话的。
//@逝去的年华_shiqu:回复@李楠或kkk:这个是另一回事，你先解释一下，拉皮的两辆车怎么抄袭两个不同品牌的两个车型。不要顾左右而言他，我一直觉得你多少是一个能正常说话，好好说话的。
的确，必须诚恳的承认，我被打脸了。
一年前我认为小米汽车的三步走是轿车，suv 和越野车。今天已经兑现了两个。可是，我说 suv 是会参考理想汽车是不对的，的确打脸了。。。
不是谁都配被小米参考的， suv 他们选择的对象是法拉利。。。其实的确是更合理的，消费者会有更强的获得感。
这也提示了一个参考设计的重要原则，如果你冲着理想汽车的市场去（或者 model Y，然后打个八折开售），你就一定不能抄他。要找比他更贵的车参考。
这方面，小米肯定是专业的，我 respect 。。。
一年前我认为小米汽车的三步走是轿车，suv 和越野车。今天已经兑现了两个。可是，我说 suv 是会参考理想汽车是不对的，的确打脸了。。。
不是谁都配被小米参考的， suv 他们选择的对象是法拉利。。。其实的确是更合理的，消费者会有更强的获得感。
这也提示了一个参考设计的重要原则，如果你冲着理想汽车的市场去（或者 model Y，然后打个八折开售），你就一定不能抄他。要找比他更贵的车参考。
这方面，小米肯定是专业的，我 respect 。。。
