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【骄傲】除了航天高铁，这项中国制造也屡次征服世界！

央视财经  · 公众号  · 财经  · 2016-12-09 22:13

正文

你可能知道中国航天、中国高铁，却不了解这项中国制造……


煤层瓦斯、膨胀性围岩、湿陷性黄土、喀斯特地形、高地热、海底江下、城市地下区间……中国隧道征服各种世界级的复杂地质条件，实现了隧通天下的梦想。 今天，小编就带您盘点那些具有王者之风的世界级隧道。

高海拔隧道篇


风火山隧道

青藏铁路


全长1338米，轨面海拔4905米，含氧量不足海平面一半，低于人类生存极限， 是当今世界海拔最高、冻土层最厚、覆盖层最薄、气候条件最恶劣的高原永久冻土隧道，有“世界第一高隧”之称。 2004年被收录于吉尼斯世界纪录大全。


新关角隧道

青藏铁路西格二线


全长32.645公里，平均海拔3600米， 标志着中国铁路隧道长度首次突破30公里，开创了高海拔地区修建超长隧道的先例，是目前世界高海拔第一长隧。


昆仑山隧道

青藏铁路


全长1686米，海拔4648米， 是当今世界最长、防冻胀技术最先进的冻土隧道。


祁连山隧道

兰新客运专线


全长9490米，轨面海拔3580米，隧道两口处于全线最恶劣的高寒缺氧区，含氧量只有内地60%，平均气温-2.9℃，最低气温-32.6℃， 是世界海拔最高的高铁隧道。


大坂山隧道

兰新客运专线


海拔3000至4200米，全长15918米， 是全线第一长隧，也是世界最长的高原高铁隧道。


乌鞘岭隧道

兰武铁路二线


全长20.05公里，海拔3000米，一举纵穿乌鞘岭。 它不仅是当时亚洲最长隧道，更是整个亚欧大陆桥的制高点。


长拉山隧道

多拉麻科至杂多段公路


全长2400米，海拔4500米， 是世界建成通车海拔最高的高速公路隧道。


雪山一号隧道

青海花久高速公路


双洞总长9065米，平均海拔超过4400米，施工最高海拔超过4800米， 是目前在建的世界海拔最高的高速公路隧道。


硬岩隧道篇


秦岭隧道群


由5座相邻的18公里特长隧道构成，共同组成世界最大的隧道群。


秦岭终南山特长公路隧道


全长18.02公里， 是山岭公路隧道中长度世界第二、总规模世界第一的“顶级工程”。


秦岭特长隧道

西康铁路


全长18.465公里，开创国内铁路长大隧道TBM施工先河，是我国第一次采用GPS、首次引进TBM掘进机建成的，代表中国隧道修建技术上台阶的标志性工程。 该隧道采用的多项勘测设计和施工成果被公认为国际先进水平，实现贯通后水平误差12毫米，高程误差2毫米的“世界第一精度”，被世界隧道协会主席称为“21世纪世界隧道建设史上的奇迹”。


天华山隧道

西成客运专线


全长15.99千米， 是亚洲最长的高铁单洞双线隧道。


软岩隧道篇








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