10-30万同级“冠军”车型，居然是这三款？

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试想让一众量产车在赛道对弈，

得多逸趣横生、激动人心，

老冤家 A3、1系狭路相逢 ，

昂克赛拉、思域短兵相接...

而这设想早在2015年就被实现。

汽车技研中心与汽车运动管理中心打造的

中国 量产车性能大赛 （CCPC），

首次将量产车真实性能公诸于世，

称得上是国内量产车的 运动会 。

赛事具体 分组 和 测试项目 如下：

仍为选车而踌躇不决的你，

以下这份 轿车组 的成绩单，

或许能为你提供有效意见。

配置详情 图片实拍 自选车型对比

领动前卫的外观、低风阻系数车身设计以及低离地间隙向路人诉说着不俗的 运动底子 。采用同级常见的前麦弗逊、后扭力梁式悬架，扭力梁、短弹簧与避振器的分离式布局设计最大程度 优化后排空间 ，但面对较大坑洼时， 行程不够长的弹簧 稍显狼狈。