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◈作者：李大为
◈来源：互联网品牌官（szwanba）
当你还在感叹摩拜单车的便捷和新奇
甚至都还没尝试一把的时候
“摩拜汽车”已经横空出世
有网友就问了
这摩拜汽车有什么好
品牌君告诉你，好处大了去了
摇号太慢
打的太烦
养车太贵
停车太难
可又想和TA一起吹吹风
这个时候，共享汽车
就可以帮你一次性解决所有问题
打开手机中的App，定位自己的位置，搜索附近网点的车，用智能手机一键为汽车开锁，开始行程并计费，到达目的地，关闭车门直接完成结算。
这就是一次完整的共享汽车体验。
方便得不要不要的
老司机有没有跃跃欲试的感觉呀
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1块8开走奔驰不是梦
据了解，主流的共享汽车都是新能源汽车，又多了一个使用它的理由：环保低碳无污染。
注册的时候一般都要先上传本人身份证照片和本人驾照，这个很好理解，有驾照才能上路。
目前国内已经出现了很多共享汽车：首汽的Gofun、北京途歌科技公司的TOGO、戴姆勒旗下的Car2go、Car2Share等等。
至于具体怎么收费，暂时还没有一个统一标准，毕竟是个新物种，但品牌君看了几个比较牛逼的公司的收费，就一个感觉——利民！
1、北京，首汽Gofun，1毛钱开走北汽ev200
截止目前，Gofun在北京市内投放的汽车数量已达1100辆，租赁网点达200多个。
除了在北京投放车辆运营之外，现在Gofun已经在上海、厦门、青岛等城市开通了此项业务。
Gofun要699元押金。出行计费方法：
北汽ev200：0.1元/分钟+1.0元/公里
奇瑞eq：0.1元/分钟+0.8元/公里
江淮iev5：0.1元/分钟+1.0元/公里
荣威e50：0.1元/分钟+1.0元/公里
2、重庆，Car2Go，1块8开走奔驰SMART
Car2Go是由奔驰母公司戴姆勒集团推出的共享出行App，目前已经在全球9个国家、28个城市推出服务。但目前在华提供服务的城市只有重庆。
Car2Go使用的车辆清一色的是奔驰SMART，但它有一点不好，就是使用的是传统汽油。也因此，它的价格偏贵。
用车免押金，但是需要 99 元注册费。
最新计费方案是，每公里1.8元，每分钟0.3元。有用户试验，行驶2公里，用时17分钟， 合计收费8.7元。
3、北京，TOGO途歌
目前在北京有500多辆共享汽车，100多个网点，覆盖国贸、三里屯、工体、朝阳门、中关村、望京等核心区域。在上海也有200多辆可用的共享车。
TOGO途歌要收取1500元押金，其收费标准有点特殊：
最低15元消费，行车里程费是1.88元/公里，时长费是白天0.28元/分钟（8：00-22:00），0.02元/分钟（20:00-次日8:00）。
4、上海，EVCARD租车
EVCARD受到当地政府的支持，在上海发展较快。目前在上海已布局4000余辆运营车辆。
今年将在23个城市，布局网点超过2800个，运营车辆超过8400辆。计划到2020年，实现布局超过100个城市，30万辆运营车辆。
EVCARD押金100元。收费如下：
荣威e50/奇瑞eQ，0.5元/分钟，每日最高上限180元；
芝诺E1，1元/分钟，每日最高上限360元；
无里程数限制。
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1块8开奔驰背后有多少问题？
共享汽车是个新物种，本身需要不断的探索和完善，存在网点布局、车辆维护等各种问题。
对共享汽车企业来说，如何能在落地城市解决牌照、停车、用户观念等具体问题，是最大的难题。
如此一来，共享汽车就不可能像共享单车一样随处可见，如果要做到就近取车和就近还车，就需要配备很多的车辆，这在大城市很难实现。
因此，就有人提议，共享汽车最好布局到三四线车辆较少的城市。
除此之外，共享汽车的成本也远远大于共享单车，无论是车辆本身的造价，还是维护费用，都是一笔非常大的支出。
另外，也有人担心，如果突然大规模布局共享汽车，势必会加剧交通拥堵和停车困难的问题。
总之，共享汽车是一项需要高度适应城市管理政策和出行限制模式的产品，需要政府部门的扶持才能生存。
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共享出行的未来
必须肯定的一点是汽车共享将成为未来的主流出行方式。
首先，互联网已经奠定了共享出行的基础。
只需要下载一个APP，就能定位车辆位置，记录使用时间，自动生成计费，最重要的是，技术的发展解决了共享出行一个大难题——无钥匙开启车门。
解决了技术难题，共享出行经济一定会高速发展。
其次，无论是共享单车还是共享汽车都深刻地解决了目前交通拥堵、环境污染的现实痛点，而我们都很清楚的一点就是未来这些问题只会加剧，因此共享出行势在必行！
根据中国汽车工业协会预测，十年后中国驾照持有人会达到10亿人，而中国眼下的道路和相关基础设施对汽车保有的最大容量仅为3亿辆，“有本无车”一族将达到7亿！
所以赶紧去考驾照吧！什么摇号、限购，统统不用管，因为“开车，却不买车”的日子不远了！
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其他疑问
看完了全文，大家心里肯定有满肚子的疑问，比如下面这些：
使用“共享汽车”需要什么条件？
持身份证和驾驶证通过认证注册，驾驶证扣分不能扣满。
停车费如何解决？
用户在网店取车、停车均不收取停车费。
发生违章怎么办？
运营商会收取押金，违章费由用户承担。
交通事故责任该如何认定？
要区分是驾驶员责任还是汽车本身瑕疵带来的责任。前者按交通责任事故认定规范归责即可，后者则可诉诸于消费者权益保护法和侵权责任法等。
车辆出现事故受损谁来赔付？
运营商一般为车辆上全险，可走保险赔付。
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