花了好几千，竟然还把车漆毁了...这件事你一定干过...

汽车美容店对于汽车外观美容一般有三种服务：打蜡、封釉和镀膜，以及后来兴起的镀晶。 有人肯定觉得汽车美容是一分价钱一分货， “价位越高，效果越好” 。但是事实真的是这样么？

先看看网上对于汽车封釉效果的介绍：抵抗加速老化、酸雨腐蚀、工业腐蚀、紫外线、风沙摩擦、道路腐蚀、冰冻伤害……看完后不禁感叹：

也有很多无良商家宣称：新车最好先做一次封釉或镀膜。看到这种话，简直就是“婶儿可忍，叔不可忍”。

此“釉”非彼“釉”

其实，封釉是我们台湾同胞们造出来的词汇。英文中的封釉（GLAZE）就得是陶瓷釉，是覆盖在陶瓷、搪瓷表面的玻璃质薄层，与大家平常所说的 汽车封釉的“釉”根本就是两回事 。所以，汽车封釉的效果也根本达不到陶瓷釉的光泽度和硬度。

封釉剂到底是什么？

先来看汽车封釉剂的成分：水、石油加氢轻馏分、烷胺聚硅氧烷、陶瓷、棕榈蜡、丙烯酸聚合物、硅树脂、矿地蜡、对羟基苯、羟基封端二甲基（硅氧烷和聚硅氧烷）。

再看车蜡的成分：蜡、硅油、硅树脂、石油溶剂。

封釉剂和车蜡的主要成分都是有机硅类化合物，只不过封釉剂增加了一些其他化学物质，来增加封釉剂施工后的硬度和光泽度。一句话， 封釉剂和车蜡有 区别，但区别没那么大 。