本文描述了从2022年开始，银行推出的5年期贷款产品的巨大优势和普及过程，以及其对汽车行业和金融市场的影响。文章还提到了汽车金融万里行对接会的举办情况，包括其历史、规模、内容和参会人员等信息。
文章描述了从2022年开始，某银行发现了5年期贷款产品的巨大优势，由于贷款期限的拉长，返佣空间大大提高。之后，这种模式被其他银行效仿，成为了销售的标配，带来了巨大的机会。
文章介绍了汽车金融万里行对接会的历史、规模、内容、参会人员和对接会的好处。对接会包括资金方和资产方的对接、产品渠道对接、贷后合作对接等内容，并且举办了多季多场活动。
会议内容包括金融产品资源对接、行业研讨交流等。此外，还提到了上台招商嘉宾的联系方式、参会报名通道和参会费用等信息。
大约从 2022 年开始，不知哪家银行发现了 5 年期产品的巨大优势来了，由于贷款期限的拉长，返佣空间大大提高。要知道之前不管是4S 店还是汽贸店都是以 3 年期产品为主流，银行很少推 5 年期产品，4S 店也很少推，消费者也很少要求贷款 5 年。之后的 3 年，银行5 年期产品高返的模式被所有银行效仿，如同燎原之火，成为了销售的标配。银行因此也替代了厂家金融在新车的位置。
这几年抓住了银行这一波结构性机会的朋友都过得挺不错，我见到一年业务过百亿的都有好几家，过 10 亿的那是比比皆是。做个大体的测算，单算乘用车我国销量是 2200 万，按照 50% 渗透率，1100 万台走贷款，银行大概占了 600 万，单台贷款额 10 万，6000 亿的贷款额，按照 1% 佣金留存，则有 60 亿，即便按照 0.5% 留存，也有 30 亿。相对于之前的增量，按照一半 300 万台来算，也有 15 亿，这就是近 3 年这个模式带来的巨大机会。抓住的朋友这两年真的过得很香。
哪些银行产品可以做全国呢？
工农中建，邮储、平安、中信、交行，还有中铁建、国银金租等，现在的客户很多来自网上，因此需要能做更多区域的产品端口。本次万里行讲邀请到能做全国的端口来，到时大家可以好好拓展合作。能做全国的银行朋友如果想扩大更多的渠道，也欢迎来参加我们万里行对接会寻找合作商，加匡匡我 v，18500997284。
不知不觉，我们万里行对接会已举办到第9年，不仅仅是大家对接资金产品的好场景，也是我们汽车金融行业行业日常交流的最好通道。
3月28日将在杭州举办今年第一场，期待新老朋友的参加。
汽车金融万里行对接会有什么？
对接1️⃣：资金方和资产方的对接，不少银行、金租公司在寻找资产方（助贷方）
对接2️⃣：产品渠道对接，对于资方是招募渠道也就是招募SP，对于SP朋友就是集中对接产品。
对接3️⃣：贷后合作对接，对于资方是招募贷后合作商，对于贷后公司就是对接上游资方。
我们从2017年举办第1季10场，2018年举办第2季8场，2019年举办第3季8场，2020年举办第4季1场，2021年举办第五季4场，2022年举办了2场，2023年举办第七季4场，2024年第八季举办4场，2025年3月28日在杭州举办，超过10000同行参加。这是第42场。
产品对接
对于资方来说，这是一次联合招商大会，这有什么好处呢？一个资方单独的开一个招商会成本太高，一起举办能够分摊成本，联合举办来参加的SP也能更多，招商效果更好。
对于SP来说，单独对接一个资方成本也不低。这场大会集中银行、担保公司、汽车金融公司、融资租赁公司等公司、有新车、二手车、车抵贷、以租代购等各类产品供你挑选。
贷后对接
贷后对于汽车金融变得越来越重要，尤其是经济下滑的形势下，贷后的好坏直接决定的公司的生死，而且贷后做的好不仅能帮助贷前，还能带来利润。今年有必要高度重视贷后。但没有一家公司能将所有的贷后工作都由自己完成，必然需要很多的合作伙伴。
行业研讨
这次大会除了金融产品资源对接外，还有行业研讨交流。今时今日，行业变化超快，行业的最新动态模式不在北上广深，而是在各地方一线的市场中。大家相聚起来一起探讨2025年的新方向。
上台招商嘉宾请联系
匡匡
微信：18500997284
参会报名通道：
如果你是汽车金融代理商（SP）或者车行，
如果你是汽车金融贷后服务商
或者想做汽车金融代理商/汽车金融贷后服务商的朋友，
