都知道法国人浪漫，国民车竟然长得如此喜感

文 | 12gang.com 编辑 ：郭刚

1939年，第一辆2CV原型车在准备了4年的时间后正式揭幕。当时只有一盏头灯，有向后卷起来收藏的布蓬车顶，还有象征轻量化的镁合金底盘，特殊打造的米其林车胎，窗户是塑料的而不是玻璃，还有世界上最牢靠的手动雨刮系统。

第二次世界大战的爆发，使得法国人推迟了2CV项目。他们销毁了所有与此车相关的设计图纸和设备，以防落入德军手里。经历了一系列升级改造，2CV的工程样车终于在1948年的巴黎车展向公众展示。售价仅在225000法郎（约300英镑）

这辆车身上所有的部分都是极简的，没有行李箱盖。布篷属于车顶的一部分，同时也允许布篷翻起来，没有油量表，遵循简化原则。在油箱里有一条小长棍，划好了标尺，满箱可以装载20升油。不少法国人都会在后备箱带着一个空啤酒瓶，装在备用汽油，足够应急开回家。

这辆车身上所有的部分都是极简的，没有行李箱盖。布篷属于车顶的一部分，同时也允许布篷翻起来，没有油量表，遵循简化原则。在油箱里有一条小长棍，划好了标尺，满箱可以装载20升油。不少法国人都会在后备箱带着一个空啤酒瓶，装在备用汽油，足够应急开回家。

在1960年，2CV获得了一次改款，还多了两台引擎作为选装：435cc和602cc引擎。这回该款还带来了电动雨刮，还有奢华中的奢华配置：油量表。

到了60年代中期，人们习惯称2cv是铁皮罐小蜗牛，而这已经成为了一种生活方式。雪铁龙以每周3000台的速度销售。

1970开始，2CV开始了文艺复兴之路，1974年的石油危机让小排量车又一次发展，突然2CV就成了时尚之车。2CV是法兰西路上之荣耀，车身涂装越来越疯狂，因为越来越多人爱上了这只雪铁龙的丑小鸭。

点击左下角阅读原文可向大师提问