近年来,物流地产是目前地产行业内增速最快的子领域。在物流市场“一片光明”的前景下,物流地产作为基础性产业,必然会水涨船高,这也是资本争相收购的目的之一,还有一种可能就是资本想在物流领域布局,改变传统的物流地产行业,在政策的助推下,迎风口而上。回头反看普洛斯,经过这些年的发展,也确实有值得资本大鳄为其“买单”的实力。据相关机构数据显示,普洛斯在中国的市场占有率约为5-6成。
根据广发证券的最新研报,在整个房地产存量持有领域,物流地产是细分子行业中需求和供给关系最为健康的板块。无论是工业物流(高端制造业)还是消费物流(零售连锁化及电商)对高标仓储需求旺盛的本质原因在于提高物流效率、降低物流成本的内在诉求。
电商以及第三方物流将逐步成为拉动高标仓储需求快速增长的主要动力。如果按电商行业每年18%增速的发展,仅电商行业的发展就能支撑高标准仓库储市场按每年40%增长发展至2021年。目前高标准仓库供应增长迅速,但仍供不应求。从投资回报率来看,高标物流仓储设施的收益率明显高于其他商业类地产,目前一线城市物流地产收益率在6.5%-7%。而收益率高于其他持有型物业是物流地产近几年逐步受到资本关注的本质原因。
除了行业本身原因之外,普洛斯有个优势就是它的物流地产基金,这是国内众多有志于工业地产的运营商所极力仿效的标杆。在欧美发达国家,物流地产基金已成为物流地产行业发展的主流模式,而它与一般私募地产基金的最大区别在于,持有的是稳定运营中的成熟物业而不是开发阶段的物业,即物流地产企业将高周转的物业开发业务保留在资产负债表内,而将低周转但收益相对稳定的物业持有部分分离出来,置入专门的物流地产基金。资产的分离一方面满足了保险公司、养老基金的长期收益率要求,另一方面则提高了物流地产公司的资金周转速度,推动了规模化进程。此外,地产企业还可以通过基金业绩提成来分享自己开发的优质物业的长期收益。