本周市场回顾
本周机械设备指数下降1.55%，沪深300指数下降1.81%，创业板指下降4.59%。
机械设备在全部30个行业中涨幅排名第10位。
剔除负值后，机械行业估值水平（整体法）31.87倍，相比前一周略有上升。
全部机械股中，本周涨幅前三位分别是中泰股份、电光科技、天瑞仪器，周涨幅分别为43.13%、20.23%、19.02%。
本周观点：
1、
3月新增社融2.86万亿，信贷1.68万亿，超出市场预期。
新增社融中企业中长期贷款数据对应固定资产投资，即制造业投资、房地产投资以及基建投资。
而挖掘机的销售与基建和地产投资高度相关。
从定性的角度看，社融数据高增长虽对工程机械具备一定的指引意义，但从企业贷款数据-投资落地-项目开工-工程机械存量-工程机械销量，传导链条过长，二者从历史数据来看并没有很好的对应关系。
2、
3月挖机销量在高基数上持续增长，单月销量创历史最高，国产龙头继续保持领先优势，一季报业绩靓丽高速增长。
3月挖机销量延续旺季需求在高基数上持续增长15.7%至44278台，超越2011年3月达到历史最高水平。
国产龙头企业三一重机、徐挖、柳工3月分别销售11208台、6238、3285台，市占率分别达到25.31%、14.09%、7.42%，比去年同期提升3.65、3.59、0.7个百分点，环比分别提升-1.68、2.42、1.61个百分点。
一季度各类工程机械产品产销两旺，国产龙头企业一季报业绩高增长。
3、
小松开机小时数如期回升说明下游工程量饱满，环保因素促进设备
更新换代。
3月小松开机小时数达到为136.3小时，同比增长6.5%。
草根调研显示春季开工中基建项目开工量逐步回暖，开机小时数回升加以印证。
各地环保督查依然较严带动设备升级需求。
另外，我国存量挖机年限较高，且大部分为国二产品，随着挖机行业发动机标准的升级以及环保趋严等因素的影响，更新换代需求托底新增销量。
维持对工程机械行业“推荐”的投资评级，推荐标的三一重工、恒立液压、徐工机械，建议关注柳工、中联重科、艾迪精密。
核心组合：
中国中车、华铁股份、三一重工、恒立液压、杭氧股份、中环股份、北方华创、克来机电、华测检测
风险提示：
下游需求不及预期，经济、政策环境变化。
一、本周专题：
3月社融数据超预期，挖机销量在高基数下持续增长
央行发布数据，3月新增社融2.86万亿，信贷1.68万亿，超出市场预期。
新增社融中企业中长期贷款数据对应固定资产投资，即制造业投资、房地产投资以及基建投资。
而挖掘机的销售与基建和地产投资高度相关。
社融数据高增长对工程机械具备一定的指引作用。
3月新增社融2.86万亿，同比多增近1.28万亿，环比大幅增长近2.16万亿元，社融存量同比增速上行0.6个百分点至10.7%，
社融总量增长大超预期。
分项来看，3月向实体投放的人民币贷款新增1.96万亿元，同比多增近8000亿元，环比多增1.2万亿元。
表外融资3月新增824亿元，同比多增3353亿元，环比多增近4473亿元。
直接融资3月新增3394亿元，同比少增546亿元，环比多增近2500亿元。
地方政府专项债3月净融资2532亿元，同比多增1870亿元，环比多增761亿元。
新增社融中企业中长期贷款数据对应固定资产投资，即制造业投资、房地产投资以及基建投资。
而挖掘机的销售与基建和地产投资高度相关。
从定性的角度看，社融数据高增长虽对工程机械具备一定的指引意义，但从企业贷款数据-投资落地-项目开工-工程机械存量-工程机械销量，传导链条过长，二者从历史数据来看并没有很好的对应关系。
2
3月挖机销量增长15.73%，出口增长明显，中小型增长略快
中国工程机械工业协会挖掘机械分会发布统计数据，2019年3月纳入统计的25家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品44278台，同比增长15.73%。一季度累计销售各类挖掘机产品
74779台，同比涨幅24.51%。
从销量结构上来看，2019年3月我国主要企业小型（0-13t）、中型（13-30t）、大型（30t以上）挖掘机销量分别为22773、16097、5408台，结构占比分别为51.43%、36.35%、12.21%，同比分别增长11.76%、24.60%、8.90%。
一季度累计销量分别为38722、26314、9743，结构占比分别为51.78%、35.19%、13.03%，同比分别增长25.35%、29.29%、10.49%。
2019年3月份，国产、欧美、日系、韩系挖掘机品牌分别销售27198、6157、5754、5169台，同比分别增长37.33%、-7.93%、-17.66%、8.14%，市占率分别达到61.42%，13.91%，13.00%，11.67%，同比分别上升9.66，-3.57，-5.27，-0.81个百分点。
一季度四类品牌累计分别销售45270、11009、9788、8712台，同比分别增长46.03%、1.97%、-7.21%、12.92%，市占率分别为60.54%、14.72%、13.09%、11.65%，跟去年同期相比变动幅度分别为8.92、-3.25、-4.47、-1.19个百分点。
2019年3月CR5和CR3分别为64.95和49.54%，同比上年同期提升了3.96和4.28个百分点。
一季度累计CR5和CR3分别为65.69%和50.71%，同比上年同期提升了4.73和5.23个百分点。
近年来挖机市场竞争整体趋势为国产化和集中度提升。
2018年国产挖掘机品牌市场占有率升至56.2%，同时日系挖掘机品牌市占率下降速度较快；
2018年日系挖掘机品牌市场占有率已降至15.16%，相比其2008年35%市占率缩水过半；
欧美和韩系挖机品牌市占率分别为17.12%和11.51%。
三一、徐挖、柳工三家公司市占率自2013年以来保持快速上升态势，2018年底三家公司的市占率分别达到23.07%、11.51%和7.02%，同比增长0.81%、2.49%、1.18%，与13年相比上升了9.09%、11.43%、2.65%，增长幅度明显。
2019年3月份，三家公司的市占率分别达到25.31%、14.09%和7.42%，比去年同期提升3.65、3.59、0.70个百分点，一季度累计市占率分别达到26.20%、13.42%、6.98%，比去年同期提升4.79、3.18、0.13个百分点。
从销售区域分布来看，占总销售量超5%地区分别为山东（8.18%）、江苏（7.48%）、安徽（6.06%）、四川（5.92%）、河南（5.88%）、湖北（5.32%），销售占比为3%-5%的地区分别为浙江（4.55%）、河北（4.25%）、湖南（4.13%）、陕西（3.78%）、江西（3.16%）、广西（3.06%）、甘肃（3.01%）。
同比增速排名前五的地区分别为港澳（55%），海南（51%），福建（50%），浙江（45%），黑龙江（43%）。
总体来看，春季复工在地域上表现有时间先后的差别，天气较暖的南方区域（华东、华南）销量增速整体领先，西南整体销量增速较弱。
2019年3月份内销41901台，同比增长14%，出口2377台，同比增长48%，出口占总销售量的5.37%。
5
小松开机小时数微增，草根调研显示基建开工需求回暖
3月份小松挖掘机开工小时数为136.3，同比增长6.5%。
随着春节假期结束，3月开始迎来春季开工，小松开机小时数同比微增。
小松开机小时数从2018年开始延续下降趋势，我们认为长远来看，挖机开机小时数是趋势性下降的，主要由于环保因素和工人劳动时间的下降导致的。
另外，小挖微挖的占比提升也将体现出挖机小时数整体下降。
从发达国家经验来看，日本挖机开机小数维持在60小时上下，欧洲为80小时，美国为70-80小时。
本周机械设备指数下降1.55%，沪深300指数下降1.81%，创业板指下降4.59%。
机械设备在全部30个行业中涨幅排名第10位。
截至3月22日，剔除负值后，机械行业估值水平（整体法）31.87倍，相比前一周略有上升。
全部机械股中，本周涨幅前三位分别是中泰股份、电光科技、天瑞仪器，周涨幅分别为43.13%、20.23%、19.02%。
截至4月11日，布伦特原油期货价格升至70.96美元/桶，本周涨幅1.03美元/每桶。
截至4月12日数据，本周钢铁库存1426.38万吨，与上周相比环比下降5.8%。
截至4月12日，螺纹钢期货结算价3777元/吨，与上周相比上升5.44%。
截至2019年2月，制造业固定资产投资完成额累计同比上升5.9%，上年同期4.3%。
截至2019年2月，房地产新开工面积18814万平方米，累计同比增长6.02%，房屋施工面积674946万平方米，累计同比增长6.79%。
3月新增社融同比增长80.46%：
据央行公布，3月当月，社会融资规模增量为28600亿元，比上年同增长12751亿元。
其中，对实体经济发放的人民币贷款增加19591亿元，同比增加8166亿元；
对实体经济发放的外币贷款折合人民币增加2.78亿元，同比多减137亿元；
委托贷款减少1070亿元，同比少减780亿元；
信托贷款增加528亿元，同比增加885亿元；
未贴现的银行承兑汇票增加1366亿元，同比增加1688亿元；
企业债券净融资3276亿元，同比减少260亿元；
地方政府专项债券净融资2532亿元，同比多1870亿元；
非金融企业境内股票融资118亿元，同比少286亿元。
3月末，广义货币(M2)余额188.94万亿元,同比增长8.6%，增速分别比上月末和上年同期高0.6个和0.4个百分点；
狭义货币(M1)余额54.76万亿元,同比增长4.6%，增速比上月末高2.6个百分点，比上年同期低2.5个百分点；
流通中货币(M0)余额7.49万亿元,同比增长3.1%。
1
油气板块
：
油价连续涨6周，估创2016年以来最长涨势
北京时间周六(4月13日)收盘，油价报价数据显示，布伦特油价期货上涨1.02%，至每桶71.55美元；
西德州中级油价期货上涨0.28%，至每桶63.76美元。
根据《彭博社》报导，石油输出国组织(OPEC)及其盟国执行减产措施，加上利比亚、委内瑞拉等国供给中断，国际油价连续6周上涨，可望创下2016年以来最长涨势。
为使石油市场恢复平衡，OPEC及其盟国，于去年12月初的会议取得共识，自2019年起，朝着每日减产120万桶的目标迈进；
截至3月底，OPEC原油产量，已连续4个月下滑，降至4年低点。
统计资料显示，OPEC上月平均每日减产29.5万桶，总产量为每日3038.5万桶，沙特阿拉伯持续执行超额减产，伊朗、委内瑞拉因遭美国制裁，产量已降至2015年以来新低。
另一方面，OPEC成员国利比亚，正面临原油供给中断风险；
利比亚军事强人哈夫塔(Khalifa Haftar)无视国际要求，率领国民军(Libyan National Army)对首都黎波里进攻，利比亚政府将展开反击，内战情势持续升温。
HI投资和期货商品分析师Sungchil WillYun指出，市场正密切关注利比亚，委内瑞拉和伊朗的供给风险，这是目前维持油价反弹的因素。
报导称，纽约商业交易所西德州中级原油油价，已连续第6周上涨，估将创下2016年以来最长涨势。
其他重点新闻：
4月8日，国家发改委网站发布关于就《产业结构调整指导目录（2019年本，征求意见稿）》公开征求意见的公告，由鼓励类、限制类、淘汰类三个类别组成。
鼓励类主要是对经济社会发展有重要促进作用，有利于满足人民美好生活需要和推动高质量发展的技术、装备、产品和行业。
其中，油气领域涵盖石油天然气、化工、船舶三大领域。
石油天然气领域涉及石油与天然气的勘探开发、储运、回收利用等多个环节，包括常规石油、天然气的勘探与开采和非常规资源勘探开发等。
化工领域包括高标准油品生产技术开发与应用、短缺化工矿产资源勘探开发及综合利用等项目。
船舶领域包括散货船、油船、集装箱船适应绿色、环保、安全要求的优化升级，以及满足国际造船新规范、新标准的船型开发建造等项目。
限制类主要是工艺技术落后，不符合行业准入条件和有关规定，禁止新建扩建和需要督促改造的生产能力、工艺技术、装备及产品。
油气领域主要以石化化工类为主。
淘汰类主要是不符合有关法律法规规定，不具备安全生产条件，严重浪费资源、污染环境，需要淘汰的落后工艺、技术、装备及产品。
石化化工领域重点淘汰产能落后、污染严重、能耗大的产业，包括落后生产工艺装备、落后产品等。
相关公司：杰瑞股份
、
中海油服
、
石化机械
。
4月9日，中国国家能源局副局长林山青在柏林透露，2018年中国清洁能源(包括非化石能源和天然气)占一次能源消费总量比重合计约22.2%，较2012年提高了7.7个百分点，但距离2020年和2030年分别达25%和35%左右的目标还有一定差距。
林山青当天出席柏林能源转型论坛分论坛并作了发言。
他在发言中表示，作为全球最大的能源生产和消费国，中国政府秉持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，能源转型发展取得了很多积极成效。
其中，从供给侧看，中国能源供给质量实现了重大变革；
从消费侧看，中国能源消费结构实现了重大转型。
其他重点新闻：
4月7日，
新疆天业
60万吨/年乙二醇项目1号气化炉中下段吊装就位，标志着该项目煤气化系统工程正式进入设备安装冲刺阶段。
据了解，该项目将于今年5月中旬进入大范围安装阶段，年底全面建成投产，预计可实现年产值42亿元。
按照计划，该项目将于2019年年底实现试车运行，届时新疆天业乙二醇产能将达到95万吨，新疆天业也将成为国内规模最大的
煤制乙二醇
生产基地。
截至目前，该项目大型设备到货率达79%以上.
相关公司：杭氧股份、中泰股份、陕鼓动力
、
航天工程
3
工程机械：
3月工程机械销量出炉：
挖掘机同比增15.7%、装载机增12.9%
根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会行业统计数据，2019年1-3月纳入统计的25家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品74779台，同比涨幅24.5%。
国内市场销量（统计范畴不含港澳台）69284台，同比涨幅23.9%。
出口销量5450台，同比涨幅31.9%。
2019年3月纳入统计的25家挖掘机制造企业共销售各类挖掘机44278台，同比增长15.7%。
国内市场销量41901台，同比增长14.3%。
出口2377台，同比增长47.9%。
2019年3月纳入统计的22家装载机制造企业共销售各类装载机17936台，同比增长12.9%。
其中：
3吨及以上装载机销售16857台，同比增长21.2%。
总销售量中国内市场销量14836台，同比增长9.18%；
出口销量3100台，同比增长35%。
1-3月累计总销量31358台，同比增长2.51%；
累计内销25278台，同比增长2.26%；
累计出口6080台，同比增长3.58%。
其他重点新闻：
德国时间4月8日，三年一度的工程机械业内盛会——德国慕尼黑国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及零部件博览会（bauma 2019）在慕尼黑国际博览中心再次盛大开幕，由商务部主办，中国驻德使馆的大力支持，中国工程机械工业协会和中国机电产品进出口商会联合承办的第三届中国工程机械品牌推介活动于展会开幕当天顺利成功举办。
中国工程机械工业协会会长祁俊代表中国工程机械行业介绍了中国工程机械行业改革开放四十年的快速发展历程和取得的巨大成绩，并表示：
“中国和平发展的外交政策、互利共赢的开放战略、“一带一路”愿景规划，为中国工程机械行业和国际合作伙伴的友好合作、互利共赢带来了历史性的发展机遇，相信我们的合作必将取得更大成功”！
相关公司：三一重工、恒立液压、徐工机械、柳工、中联重科、艾迪精密。
4
轨道交
通：
铁路实行新列车运行图 多条线路运行时间缩短
从中国铁路总公司获悉，自4月10日0时起，全国铁路实施新的列车运行图，优化高铁列车开行方案，北京至青岛、北京至兰州、兰州至成都等动车组列车运行时间进一步缩短，保持普速列车开行规模，货物运输能力进一步提升。
中国铁路总公司有关部门负责人介绍，此次优化调整列车运行图，是铁路总公司深入贯彻落实中央供给侧结构性改革和“调整运输结构，增加铁路货运量”要求的具体行动，通过调图进一步优化了运输组织，为科学配置运力资源、提高运输供给质量创造了条件。
该负责人指出，此次调图过程中，铁路部门坚持以市场需求为导向，实施高铁列车开行“一日一图”，优化高铁客运产品，进一步改善广大旅客出行体验。
全国铁路保持普速列车开行规模，提升服务品质，开行普速列车1203对，较调图前增加29.5对，继续开行81对公益性慢火车，满足旅客多样化的需求。
其他重点新闻：
由中国企业承建的斯里兰卡南部铁路延长线一期项目4月8日正式通车，并在斯南部城市贝利亚塔举行了通车仪式。
斯里兰卡交通运输和民航部长阿尔朱纳·拉纳通加在仪式上说，南部铁路是斯里兰卡1948年独立以来首条新建铁路，感谢中方为修建这条铁路提供帮助。
中国驻斯里兰卡大使馆临时代办胡炜说，斯里兰卡南部旅游资源丰富，期待新建铁路今后为当地带来更多游客，推动斯里兰卡南部与首都科伦坡之间的商贸往来和人员交流。
南部铁路延长线一期项目是中国企业在“一带一路”倡议下承揽的第一个斯里兰卡铁路工程项目，由中国机械进出口（集团）有限公司总承建，中铁五局和中铁电气化局施工，中国进出口银行提供贷款支持。
该项目于2013年开工，一期主体工程建设里程全长26.75公里，设计时速120公里。
重点公司：中国中车、华铁股份、思维列控。
近日，国家能源局、环境保护部、工业和信息化部联合发布《促进煤炭安全绿色开发和清洁高效利用的意见》(以下简称《意见》)，提出新目标：
到2020年，全国煤矿采煤机械化程度达到85%以上，掘进机械化程度达到62%以上。
按照“安全、科学、经济、绿色”的理念，我国今年将继续鼓励推广使用“充填开采”、“保水开采”和“煤与瓦斯共采”等绿色开采技术。
《意见》要求关闭不具备安全生产条件和煤与瓦斯突出等灾害严重的小煤矿，淘汰落后产能及装备。
同时，《意见》明确，将大力推行煤矿绿色开采技术，鼓励相关部门因地制宜推广使用绿色开采技术。
中国工程院院士谢和平指出，要根据科学产能新理念，建立以生产安全度、生产绿色度、生产机械化程度为核心的煤炭产能评价指标体系。
一位业内人士告诉记者，煤矿安全生产保障能力不断提升，也与一些大型煤企在其效益较好时期提高装备水平、加大安全息息相关。
未来几年，为实现安全、高效、洁净、结构优化、可持续发展，矿井综合自动化仍是主攻方向。
其他重点新闻：
4月12日，记者从山东煤矿安全监察局获悉，今年山东省煤矿将继续大力实施煤矿“机械化换人、自动化减人”科技强安行动，积极推广先进适用科技成果和装备，坚决淘汰不符合标准、性能低下、危及安全生产的落后设备、工艺，全面推动山东煤矿机械化、自动化程序大幅提升，今年6月前全省煤矿高危岗位作业人员减人30%。
据了解，山东省煤矿资源赋存条件差，安全欠账多，科技装备水平不平衡。
针对这种情况，山东省加大煤矿科技装备投入，提高矿井自动化、信息化、智能化水平，2017年共建成1处国家级示范矿井（兖矿集团兴隆庄煤矿）、4处省级示范矿井（兖矿集团东滩煤矿、泰山能源翟镇煤矿、枣矿集团高庄煤矿和济宁矿业集安居煤矿）。
全省各煤矿累计投入资金49.5亿元，推广应用先进适用技术和装备230余项，减少采掘面132个，减少井下人员34336人。
目前山东省已有3处煤矿4个综采面实现智能无人开采，1处煤矿1个掘进头实现智能无人掘进。
相关公司：郑煤机、天地科技。
6
智能制造：
深圳
2018
年机器人产业总产值达
1200
亿，同比增长
13.82%
在CITE2019上，根据深圳机器人协会发布的《2018深圳机器人产业发展白皮书》显示，深圳市机器人产业在2018年全年总产值达到1200亿元，其中较去年同期增长最多的是服务机器人，同比增长率近两成，产值达340亿元。
据《2018深圳机器人产业发展白皮书》统计的1411家企业数据，机器人企业占深圳总企业的80％以上，涵盖现代传感技术、网络技术、自动化机制、人工智能等先进技术，以及具有感知、决策、执行等功能的产品、设备、仪器和成套系统的企业。
目前深圳已成为全国机器人产业链最为完善的城市，其机器人核心零部件已能与海外知名龙头企业抗衡。
随着人工智能等新兴技术的发展，服务机器人也越来越智能化。
其他重点新闻：
2019年4月11日，国家邮政局召开了2019年第二季度例行新闻发布会，发布并解读了《2018年中国快递发展指数报告》。
据报告显示，2018年，我国快递发展指数为814.5，同比提高23.6%，行业加速进入高质量发展阶段。
4月11日，北京顺丰速运有限公司正式针对北京城市货运领域推出“计时配”，主要为C端消费者与B端商家的货运、店配等个性化需求提供运力支持。
目前，计时配已开通微信公众号承接用户需求，消费者可在微信中搜索“计时配”关注并下单。
“计时配”的出现，为北京城市货运配送提供了一种可供选择的新方式。
实际上，为了提升货物配送的效率，减少货物在配送过程中所花费的时间，各种现代化设备及前沿技术的运用几乎必不可少。
截至目前，云计算、物联网、大数据已经逐步被应用于货物信息采集、整合、分析等多个快递细分场景，无人机、机器人等也慢慢成为了货物配送大家庭中的重要成员。
在货物配送时效性要求显著提升的当下，无人机、机器人等现代化设备的应用，无疑能解决货物配送的一系列难题，并给快递行业发展注入更多科技感。
相关公
司：克来机电、埃斯顿、拓斯达
7
半导体设备
：
2018
年全球半导体设备销售额跃升至创纪录的
645
亿美元
美国加州时间2019年4月10日 – 国际半导体产业协会SEMI报告，全球半导体制造设备销售额从2017年的566.2亿美元飙升14％至2018年的645亿美元历史新高。
该数据现已在全球半导体设备市场统计报告（WWSEMS）中提供。
韩国连续第二年成为最大的新半导体设备市场，销售额达到177.1亿美元，其次是中国大陆，首次成为第二大设备市场，销售额达131.1亿美元，中国台湾地区销售额为101.7亿美元，滑至第三名。
中国大陆、日本、世界其他地区（主要是东南亚）、欧洲和北美的年度支出率上升，而中国台湾和韩国的新设备市场在收缩。
日本、北美、欧洲和世界其他地区的2018年设备市场排名从2017年起保持不变。
全球晶圆加工设备市场销售额增长15％，而其他前端设备销售额增长9％。
封装设备销售额增长2％，总的测试设备销售额增长了20％。
根据SEMI会员和日本半导体设备协会（SEAJ）提供的数据，全球半导体设备市场统计（WWSEMS）报告是对每月全球半导体设备行业月度数据的总结。
类别包括晶圆加工、封装、测试和其他前端设备。
其他前端设备包括掩模/掩模版制造，晶圆制造和晶圆厂设备。
其他重点新闻：
在皋埠集成电路小镇（IC小镇）地块上，跟随中芯国际落地的项目络绎不绝，小镇“虹吸效应”正在逐步显现。
近日，“天毅半导体”等多个项目分别签订落户框架协议，单体项目的投资额均为5亿元。
以按照省委省政府关于大力推动数字经济“一号工程”的战略部署，越城区抢抓长三角一体化发展上升为国家战略、全省“四大”建设和杭绍甬同城化发展机遇，正积极谋划集成电路“万亩千亿”新产业平台，全力创建集成电路小镇，努力打造长三角区域重要的产业高地、创新高地和人才高地。
天毅半导体，属于“中芯国际”项目的关联产业项目。
“这些项目的入驻，将促进绍兴新旧动能的加速转换。
”集成电路小镇开发办相关负责人说，以建成集成电路产业“万亩千亿”新产业平台为目标，小镇正聚焦集成电路设计-制造-封装-测试-设备及应用的全产业链，打造国内知名的集成电路产业集群高地和产城融合发展引领高地。
据了解，小镇总规划面积9566亩，分高新区块和袍江区块，功能布局为“一心四园两区”。
高新区块，重点突出生态、生产和生活融合发展，建设为创新设计中心、综合服务片区、封装测试产业园、晶圆制造产业园。
袍江区块，侧重引进集成电路全产业链项目，建设成为综合服务片区、装备材料产业园（综合保税区）、终端应用产业园。
集成电路小镇的目标是：
2020年实现产值300亿元，2022年突破500亿元，2025年突破1000亿元。
相关公司：北方华创、晶盛机电、长川科技。
8
OLED设备
：
JDI
拟引入中资提升
OLED
产能，焦点在于与苹果合作条件
日本显示面板龙头企业之一的JDI（Japan Display Inc，日本显示器公司）正酝酿引入中国大陆和台湾地区企业联盟的资本，以提升OLED产能。
4月3日，JDI正式宣布融入一笔金额近10亿美元（约合人民币67亿元）的资金，以帮助缓解危机，推进OLED产能的提升。
据了解，在本次10亿美元的注资中，7.2亿美元的投资来自外部投资集团，其中包括中国丝绸之路基金，另外的2.7亿美元来自日本政府的再融资。
群智咨询的副总经理陈军向第一财经记者分析说，JDI一直是Apple（苹果公司）的核心供应商。
根据群智咨询(Sigmaintell)的数据，2018年iPhone采购的面板中约35%来自JDI公司。
但是JDI目前只能提供LCD（液晶）面板。
随着Apple 显示面板采购方向转到OLED（有机发光二极管），无疑对JDI未来发展构成不利影响。
陈军认为，中国丝路基金入股JDI后，有利于增强中国与日本显示产业未来的合作关系，提升中日在全球显示产业的话语权，特别是技术标准话语权。
另外，JDI目前正在积极布局柔性OLED技术，对加快OLED布局及投资会起到积极作用，会进一步稳定和推进其与Apple的合作关系。
不过，这次入股协议能否最终达成，焦点在于JDI与苹果公司交易的条件能否放宽。
外部投资企业要求延期偿还JDI为建设工厂而从苹果借贷的资金约1000亿日元（未偿还金额）；
还要求修改“如果日本显示器的现金及存款低于一定金额，则苹果有权没收日本显示器工厂”的合约内容。
其他重点新闻：
据外媒报道，韩国面板制造商LG Display（LGD）将加快从液晶显示器向OLED业务的转型，并在中国推出新的生产线，希望受惠于中国市场的潜在需求。
由于中国LCD竞争对手日趋激烈，LCD一直想方设法扩大全球市场OLED业务。
2018年，京东方就打败了LG Display成为全球顶级LCD面板产商（出货量方面）。
LGD全球推广部副总裁KoKyu-young表示：
“OLED电视是可以取代LCD电视的一种变革技术，因为LCD电视市场价格一直在下跌。
”2019年4月9日至11日在深圳会展中心举办的第七届中国电子信息博览会商，Ko主要负责推广LGD的前沿OLED显示器产品，希望能够拓展在全球增长最快的市场之一的中国市场的业绩。
在这次吸引了超过10万名参观者的科技展期间，LGD推出了一款88英寸8K Crystal Sound OLED面板。
LGD指出，这款OLED显示器之所以能从众多LCD竞争对手中脱颖而出，是因为其具有众多灵活的特性。
今年的海外营销工作尤其重要，因为LGD将于在第三季度开始运营位于广州的全新OLED工厂。
LGD表示，初期阶段广州工厂每月OLED板材的产量将达到6万片，再加上位于坡州工厂的产能，今年OLED板材总产量将增加至13万片。
随着包括创维、康佳、长虹、TCL和海信等在内的越来越多的中国电视制造商开始采用OLED面板而不是LCD面板，LGD全球推广部副总裁KoKyu-young表示，希望作为全球最大电视市场的中国市场对55英寸及以上尺寸OLED电视的需求会不断增长。
Ko指出：
“由于中国中产阶级消费能力的不断提高，中国将在OLED电视市场的扩张中发挥重要作用。
虽然欧洲是全球最大的OLED电视市场，但中国很快将会赶上欧洲市场的步伐
。
”
相关公司
：精测电子、联得装备、智云股份、大族激光。
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通用航空：
中国民航首次开展国产
GBAS
设备验证飞行
据中国民航网消息，4月9日凌晨，历时1小时40分钟的中国民航国产GBAS设备首次验证飞行活动在天津滨海国际机场顺利完成。
验证飞机顺利完成了天津滨海国际机场东跑道16L、34R方向各两次精密进近飞行，进一步验证GBAS地面设备信号性能、机载设备和地面设备的一致性能、不同天气条件和电离层活动条件下的信号质量，以确保设备能够持续稳定提供导航服务。
验证结果表明，国产GBAS设备能够提供航空器精密进近引导服务,这也为后续我国民航GLS运行积累了宝贵经验。
GBAS通过向覆盖区域内的机载用户广播卫星导航差分修正信息实现精确定位和进近引导。
基于GBAS的GLS精密进近具有典型优势，是民航局确定重点推进的一项航行新技术，与传统的ILS进近相比较，可提升机场现有跑道容量和空域资源的使用效率，利用高精度定位确定飞机的精确位置，实现精确进近；
采用不同的下滑角度，显著减少碳排放及运行噪音，同时因无需借助地面导航设备，受到天气、大型地面障碍物等影响极小。
首次国产GBAS设备验证飞行工作从准备到实施历时近6个月。
国产GBAS设备攻克了卫星导航领域的关键核心技术，打破国外企业在该行业的垄断地位，跻身国际相关行业领域。
其他重点新闻：
波音公司已经完成了 737Max 飞机的 96 次飞行测试，并配备了更新后的飞行控制软件，希望能说服监管机构解除飞机的停飞。
波音公司表示，这 96 次飞行测试相当于159小时的空中飞行。
4月11日波音公司表示，预计在未来几周内将进行更多的试飞。
但对于更新后的飞机何时能够通过认证，并开始复飞，波音公司并没有提及。
目前该公司正面临着重新获得航空公司、飞行员和旅游公众信任的挑战。
波音公司CEO表示，过去两周，波音公司在英国、新加坡等地举行了会议，在此讨论了软件更新问题。
该公司上个月在西雅图附近的一家工厂举办了一次类似的活动，在运营737 Max的50家航空公司中，有67%的公司参加了更新软件的模拟
演示。
相关公司：威海广泰、隆鑫通用、川大智胜、四川九州。
五、风险提示：下游需求不及预期，经济、政策环境变化
