和一位电动出租车司机的对话 | 站着说话

DearAuto · 公众号 · 汽车 · 2016-10-13 19:36

正文

从酒店去株洲火车西站，一辆出租车远远地停在酒店门口，见我招手，慢慢开了过来。

“去火车站。”我坐上车告诉司机。

“去火车站啊？”司机显得有些失望，“我等了一个多小时哩。”

酒店到火车站很近，大约只有20分钟的路，等了半天，接一个这样的活，抱怨一下很正常。不过这位湖南司机倒还豁达，没有像我在北京机场遇到的那些，只要去的地方稍近，就一路上喋喋不休地抱怨——甚至也有骂骂咧咧的。

“不过，这也是缘分。”司机大哥递过来一包橄榄，“吃不？”

“谢谢，我不吃。——你开的是电动车？”我问。青主职业病立刻上身，就一路和司机聊开了。

“这车充一次电能跑多远？”

“一百一二十公里吧。”

“这么短，那怎么跑出租啊？”

“是啊，今年开完我就不想开了。太坑爹，当初说充一次电能跑200公里，快充半个小时就能充满，实际上快充也要1个小时——还只能充到8成。我很少用快充，太贵了，差不多要2块钱一度电！”

“那你怎么办？回家慢慢充？”

“每天下午回家充咯，慢是慢点，但便宜啊，全充满只要20块钱，大概要6、7个小时，就当休息啦，然后晚上再出来跑。”

我看了一眼仪表，显示还有80%的电量、可续航174公里。“这不显示还能跑170公里吗？”我问。

“那是虚的。”司机一边嚼着槟榔一边很不屑地说，“要是开空调，一百都跑不到！所以我都不敢在路上兜客，只能在一个地方趴活。你看，这才是我今天拉的第二单。”

“是有点坑，那一天才能跑多少钱？”

“一个班只能跑200来块，一个月份子钱就要4000多！”

“那比开普通出租车差远了。”

“当然了。”

“那怎么办？到年底不开了？”

“年底？我现在就不想做了。我开了个花店，生意还可以，比干这个强多了。”

说话间，火车站到了。我支付了车费，才17块钱。

在候车室，我打开微信，习惯性地浏览一下行业新闻：

很热闹。新能源“弯道超车”的宏伟计划正在稳步向前推进，媒体上，动辄都是创新、超越、革命、颠覆这样动听的词汇，又有谁会记取一下这位出租车师傅的抱怨呢？于是记下这篇闲文。

END

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