本文介绍了低空经济的发展带动了无人机操控员的需求增长，无人机培训机构因此迎来热潮。随着无人机在农业、公安、测绘等领域的广泛应用，无人机操控员执照的持有者仍然远远不能满足市场需求。低空经济未来有望进一步发展，但同时也面临安全飞翔的挑战。为此，民航局将依托新技术整合飞行服务保障体系，加强航空器全生命周期的监测和管理，提高应急处置能力。
目前，我国无人机操控员的就业人才缺口高达100万人，促使无人机培训机构扩大培训业务，对教员的需求量也明显增加。
无人机培训机构的业务急剧扩张，培训范围涵盖不同类型的无人机和驾驶员等级。为了缓解教员紧缺的现状，培训机构从学员中挖掘并培养优秀教员。
随着低空经济的快速发展，安全飞翔成为一大挑战。民航局将依托新技术整合飞行服务保障体系，加强航空器全生命周期的监测、控制与管理，提高应急处置能力，确保低空飞行的安全。
随着低空经济的发展，无人机广泛应用于农业、公安、测绘、交通等多个领域，这也让各行各业对无人机操控员的需求量明显增大。深圳一家无人机培训机构的工作人员表示，今年以来，很多公司都会找上门来，要求培训机构为他们输送无人机相关的人才。
广东深圳某无人机培训机构招生负责人 林婷婷：
目前，教员、电力巡检、城市智慧系统和航测领域相对比较好，
薪资待遇从八千元到两三万元不等
。
工作人员介绍，前来学习的人数变多，一方面是由于无人机在各行各业的广泛应用；另一方面，也和今年1月1日实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》有关。根据规定，除了轻型和微型的无人机，可以在真高120米内的绿色空域，也就是非管制空域内飞行，无须飞行执照以外，其它小型、中型、大型无人机的操控员都应取得相应等级的民航局执照，才可合法飞行。
根据中国民航局的数据，截至今年6月，全国实名登记的无人机已经达到187.5万架。今年上半年，新注册无人机接近60.8万架，较去年年底增长了48%。而仅有超过22.5万人拥有无人机操控员执照，相比2023年底的19.44万人，仅增长了3万多人。据有关部门测算，
目前我国无人机操控员的就业人才缺口高达100万人
。
同时，大量的人才缺口也带火了无人机培训机构，对教员的需求量明显增加。
在广东深圳的一家无人机培训机构内，培训范围涵盖多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼、无人直升机等类型。就无人机驾驶员等级而言，除教员以外，
一
般分为视距内驾驶员、超视距驾驶员两种
。而前来学习级别较高的超视距驾驶员，也就是机长驾照的学员明显较多。
培训机构工作人员表示，今年机构的培训业务急剧扩张，很多教员被定点派驻到一些单位进行驻训。同时，社会端的培训业务也增长很快。
学员人数的喷发式增长，也让培训机构对教员的需求量明显增加。培训机构负责人介绍，
考取教员执照要求有100小时以上机长经历，两年以上工作经验
。目前为了缓解教员紧缺的现状，他们也在不断从学员中挖掘并培养优秀教员。
10月12日，北京、上海、重庆、杭州等15座城市与多家央企联合宣布，未来还将共建一个全国性的低空综合运营平台、创建100个行业标杆示范项目。
业内专家介绍，低空应用场景需要将地面的网络信号向上覆盖到数百米的高度，目前国内已有330余个城市启动最新的5G-A网络部署，
将打造形成一张全球最大规模的低空通信网
。
