中美贸易战，对各国车企有什么影响？

去年，中国从美国进口了26.7万辆汽车，总价值高达110亿美元。有分析指出，一旦政策落地，由于特斯拉目前尚未在中国建厂，所有在华商品均以进口方式销售，特斯拉将是美国车企受影响最大的一个。

特斯拉model X

按照现在特斯拉model X的售价来算，关税加征后将多出30万。而被寄予厚望但还没登场的model 3，按照新规后折算的价格是70万，这价格在国内还能卖出多少，大家都心知肚明。

根据中国汽车流通协会的数据，特斯拉2017年在华销量占其全球总量的16.5%。2017年，中国市场为特斯拉贡献了20亿美元的营收，几乎是2016年的两倍。

但是即使这样，特斯拉CEO埃隆马斯克近来还通过社交媒体“痛陈”汽车贸易的不平等。而对于中美之间的汽车进口关税差别，业内专家认为，这本身符合贸易规则。根据WTO规则，出于对发展中国家主要工业产业的保护，往往允许它们在一定时间内，设定更高的进口关税税率。

与此同时，另一美系品牌林肯的日子可能也不会好过。从销量来看，2017年美国车企向中国出口汽车的排序是：福特、克莱斯勒、特斯拉、通用。而作为福特旗下的豪华品牌，林肯在去年进口到中国市场的数量为6.47万辆，同比增长78.5%。与其它美系品牌有不少国产化产品有所不同的是，林肯可是一直把纯进口作为最大卖点。

除了美国车企，德系车企更是惊呼在美建厂有风险。国外投资机构日前发布的最新研报认为，如果中国向美国汽车生产商加征关税，德国汽车行业巨头宝马与戴姆勒公司蒙受的损失或许比美国汽车企业更严重。

奔驰和宝马均在美国设有工厂，主要生产中大型SUV车型，包括奔驰GLS、GLE，宝马X3、X5、X6等车型，这些车型目前都出口中国市场。受到加税政策的影响，预计市场价格将大幅提升。据估计，宝马和戴姆勒今年将从美国向中国出口超过10万辆汽车，其中包括约6.4万辆宝马SUV和5.1万辆奔驰汽车，涉及价值近70亿美元的商品。

奔驰GLS

BMW X5