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车规级MEMS研究：单车100+MEMS传感器，产品创新和国产化正显著加速 佐思汽车研究 · 公众号 · · 2 月前 · |
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佐思数据 | 2023.11-2024.10 中国乘用车新车副驾屏装配量与装配率 佐思汽车研究 · 公众号 · · 2 月前 · |
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三星重回人形赛局、速腾聚创发布全新数字化激光雷达及机器人解决方案、重卡新势力速豹完成新一轮融资 佐思汽车研究 · 公众号 · · 2 月前 · |
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力压高通SA8295，国产最强汽车系统SoC芯片—此芯科技CA8180 佐思汽车研究 · 公众号 · · 2 月前 · |
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舱驾一体化势如破竹，单芯方案呼之欲出 佐思汽车研究 · 公众号 · · 2 月前 · |
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德赛西威新四化研究：座舱产品持续领先，多项措施迎接挑战 佐思汽车研究 · 公众号 · · 2 月前 · |
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“手车互联及3D HMI设计趋势探讨”线上交流会将于1月3日举办 佐思汽车研究 · 公众号 · · 2 月前 · |
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智能汽车产业链全景图（2024年12月版） 佐思汽车研究 · 公众号 · · 2 月前 · |
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2024城市NOA产研报告发布：谁是第三方智驾供应商之首？ 佐思汽车研究 · 公众号 · · 2 月前 · |
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TSP研究：车内网联服务向跨域融合、全场景融合、舱驾融合方向拓展 佐思汽车研究 · 公众号 · · 2 月前 · |
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“手车互联现状及趋势、L2.5传感器配置”线上研讨会将于1月3日举办 佐思汽车研究 · 公众号 · · 2 月前 · |
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手车互联装配率超50%，正向手车互融方向发展 佐思汽车研究 · 公众号 · · 2 月前 · |
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佐思数据 | 2023.11-2024.10 中国乘用车新车中控屏(≥10″)装配量与装配率 佐思汽车研究 · 公众号 · · 2 月前 · |
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佐思数据 | 2023-2024年1-10月中国乘用车新车激光雷达安装量情况 佐思汽车研究 · 公众号 · · 2 月前 · |
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自动驾驶域控研究：One board/One Chip方案将对汽车供应链产生深远影响 佐思汽车研究 · 公众号 · · 2 月前 · |
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佐思数据| 2023.11-2024.10 中国乘用车新车全液晶仪表(≥10″)装配量与装配率 佐思汽车研究 · 公众号 · · 2 月前 · |
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特斯拉也要造激光雷达？激光雷达和纯视觉并不矛盾 佐思汽车研究 · 公众号 · · 2 月前 · |
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前10月舱内监控摄像头安装量达478.2万颗，监测预警方式更多元化 佐思汽车研究 · 公众号 · · 2 月前 · |
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佐思数据 | 2024年10月中国乘用车新车激光雷达供应商排名 佐思汽车研究 · 公众号 · · 2 月前 · |
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蔚来Sky天枢操作系统详解，seL4微内核 佐思汽车研究 · 公众号 · · 2 月前 · |
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