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五菱新一代宏光MINI EV，除了更圆润的外观，还将带来...

IT之家  · 公众号  · 科技媒体  · 2024-09-14 20:00

正文

昨天（9 月 13 日）工信部公示了第 387 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，为我们带来了一大波即将上市的新车预览。
除了新一代的五菱宏光 MINI EV，还有小米 SU7 全新选装、比亚迪第二代宋 Pro DM-i 等更多车型的信息，IT之家这就来带大家了解一下。

01.

五菱宏光 MINI EV，现更以五门版呈现
五菱宏光 MINI EV 自 2020 年上市以来，创造了一个又一个的销量纪录，曾经连续 28 个月蝉联中国品牌纯电汽车销量第一。
四年后，新一代宏光 MINI EV 车型也献身工信部申报目录，除了更加“缤果”化的外观，还为我们带来了一个惊喜。

型号 LZW7001EVC1
这次在经典的三门四座款车型之外，新一代宏光 MINI EV 还带来了全新的五门款车型。

型号 LZW7001EVD1
五门款车型的外观可能没有三门款那么时尚可爱，但是可以大大增强后排的实用性。
两个版本车型的长宽高保持一致，均为 3256x1510x1578mm，轴距达到了 2190mm。
与现款车型相比，其车身长度增加了 19cm，轴距增加了 18cm，内部空间表现值得期待。
新车搭载了 30kW（41 马力）电动机，配备赛克 / 国轩高科的磷酸铁锂电池，支持选装无轮毂装饰盖、尾门开启标识、尾部标识、前组合灯、车顶 (车身色或白色)、轮毂装饰盖、ETC 等等。
既然已经被工信部抢先曝光，五菱也就不再“藏着掖着”，今天（9 月 14 日）上午发布了新款 MINI EV 五门版的官图。
新一代宏光 MINI EV 车型能否在全新的市场环境下，延续前作的“销量神话”，让我们拭目以待。
02.
小米 SU7，全新选装
小米 SU7 也于工信部备案了全新的选装件，包括车窗框装饰条、黑色徽标、涂色卡钳与多款新轮毂。
其中，有一个新的轮毂样式似乎有点眼熟，这不是小米的 Logo 形状吗？
也有网友帮忙把新轮毂样式 P 在了车上，IT之家的家友们可以来看看究竟哪个样式是你的菜？
二期工厂，搞快点！
03.
比亚迪第二代宋 Pro DM-i
9 月 10 日，比亚迪官宣第二代宋 Pro DM-i 即将上市。这款新车也已经通过本次的工信部申报。
第二代宋 Pro DM-i 主要在前脸部分进行了设计变更，缩小进气格栅，大灯造型更为犀利。
其长宽高为 4735×1860×1700/1710mm，轴距 2712mm。
动力系统方面，第二代宋 Pro DM-i 将搭载比亚迪自家的 74kW 发动机、120kW 电机与磷酸铁锂电池。
接下来，就看迪子能安排什么价格了！
04.
银河 E5 插混版来了，但并不叫 L5
今年 8 月银河 E5 发布后，有不少网友感叹如果有插混 / 增程版就好了。这不，吉利银河就已经安排上了。
只不过从尾标来看，这款车并不叫“银河 L5”，而是星舰 7。
新车车身尺寸分别为 4740×1905×1685mm，轴距 2755mm，相比银河 E5 稍长一些。
从备案信息来看，星舰 7 搭载型号为 BHE15-BFN 的 1.5L 发动机，最大功率 82kW，使用欣旺达 / 蜂巢能源的磷酸铁锂电池。
05.
领克品牌，第二款纯电车型
继纯电轿车 Z10 上市之后，领克的第二款纯电车型 Z20 也登陆工信部。
与大哥相比，这辆车身上的“极氪”味儿要更浓。
其长宽高分别为 4460x1845x1573mm，轴距 2755mm，与极氪 X 仅有几毫米的细微差别。
其动力系统则与现款极氪 X 车型有所不同，搭载吉利自家衢州极电的磷酸铁锂电池和 250kW 单电机。
一辆“领克化”的极氪 X，会以怎样的价格呈现在我们面前呢？
06.
奇瑞星途星纪元 ES，加入增程阵营
奇瑞星途的纯电轿车星纪元 ES，也即将推出增程版车型。
新车长宽高分别为 4945x1978x1467/1480mm，轴距 3000mm。

动力系统方面，增程版的星纪元 ES 采用功率 115kW 的 1.5L 发动机，搭载国轩高科的磷酸铁锂电池。 
既然星纪元 ES 已经加入“增程大法”，那么姊妹车型智界 S7 能不能也安排一下？
07.
丰田 bZ3C，比亚迪的心？
一汽丰田的新款纯电 SUV bZ3C 通过申报，搭载弗迪的 200kW 电机与磷酸铁锂电池。
新车尺寸为 4780x1866x1510mm，轴距 2880mm，侧面拥有类似轿跑的造型设计。
丰田的形，比亚迪的心，不知道这次的 bZ3C 能否脱离 bZ3 网约车和出租车的命运。
08.
途昂 Pro，有点“理想”
看完了上述几款新能源车，让我们再来看看传统燃油车。
上汽大众的新款途昂 Pro 仍搭载 2.0T EA888 发动机，但是在外观层面上则开始贴近先进新能源车的设计风潮。
新车前脸采用封闭式设计，两侧大灯组和中网部分的黑色饰板融为一体，配备类似贯穿式灯组的设计。
新车侧面线条相比现款途昂更加简洁且稍显年轻化，同时还用上了隐藏式门把手。
新车长 5158mm、宽 1991mm、高 1788mm，轴距 2980mm。
这样一辆 EA888 纯燃油的“理想”，不知道在内部配置上是否也跟进了❤️三大件 —— 冰箱、彩电、大沙发呢？
2024 年，中国汽车市场的竞争已经进入了白热化阶段，国内的自主品牌在新能源领域高歌猛进。
今年 7 月，乘用车市场新能源汽车零售销量占比达 50.84%，首次正月突破 50%。
而合资品牌为了赶上这一班车，甚至不惜“反向合资”，选择使用自主品牌的平台技术造车，令人感叹。
纯电、增程、插混、油混还是纯燃油，多种动力形式百花齐放。在选购下一辆新车的时候，不知道家友们会作出何种抉择？

对了，别忘了今天还有《华为纯血鸿蒙 9 月底推出正式版》等文章，以及：

比更卷还更卷↓↓↓

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