贴地飞行8000里，进藏还有这种操作？

广告

双十一过后

朋友圈开始哀嚎遍野

剁手党的哀嚎

吃土党的哀嚎

钱包比脸还干净

年末旅游怎么办

跟团旅游又贵又坑

何不自己开上一部车

享受自驾的乐趣呢

今天故事的主角是两个人和一辆车

老司机周垚+小厨娘美豆+一辆捷达

他们从大理一路进藏，要挑战号称史上最难进藏线⬇

对于开捷达进藏，美豆起初是拒绝的：“我从来没有听过任何一个人，要开轿车进藏的”。而我们的老司机周垚却总是想尝试一些别人认为不可能的事情。

美豆+周垚+捷达，一路上困难不断，挑战升级。皮实耐造的捷达能否顺利过关？

惊险万分的丙察察路段，遭遇大流沙山体滑坡

在去往丙察察的路上，两人就遭受了重大打击，不断下落的流沙和碎石阻拦了前进的脚步，无奈之下周垚只得选择绕路德贡公路——一条从无轿车通过的艰险之路。

德贡公路之行让美豆体验到了什么叫“命悬一线”，狭窄的道路绵延近百公里，其中20多公里都是塌方路段，碎石随处可见，而车的另一侧则是深不见底的悬崖峭壁。通过德贡公路需要的不仅是超高的驾驶技术做支持，还对车辆的综合情况有着严格的考量，包括通过性及操控的考验等，对于轿车来说无疑是巨大的挑战。比这更可怕的是由于天色渐晚，周垚二人必须在当天开出德贡公路，夜路伴随着雨水更是让美豆的心悬在了空中，好在周垚用事实向她证明：皮实的轿车+精湛的车技，确实可以成功通过德贡公路。

绕路德贡公路，碎石遍布，到处塌方，还碰上连续陡坡

当跑完怀疑人生的德贡公路，是不是都以为所有的难路都走完了？

两个字，天真！

在去往拉康峡谷的路上，要经过一条弯多路窄，坡陡弯急的土路。

在九曲回肠的发卡弯道上，捷达一个转弯就是尘土飞扬，但车子还是非常平稳的在山路中穿梭。

真正的山路十八弯，秋名山车神来了都会小心的发卡弯道

终于到了最后一个关卡，在通往珠峰大本营的路上，满地的碎石乱道，骤降的气温，陡然上升的海拔，是对人和车的极大挑战。

这个时候，老司机+捷达的完美配合，推动了整个剧情继续发展——登上珠峰大本营。

珠峰大本营，在5000多米的海拔上挑战碎石路

两个人，一辆捷达，选择最难进藏路，穿越了无数的艰难险阻，但当他们到达西藏时感到一切都是值得的，美豆感慨道：首先要相信捷达本身，其次要相信自己，没有准备好的那一天，只有上路的那一天。

点击阅读全文，一个H5带你身临其境进西藏，贴地飞行8000里