11万多买顶配，比亚迪宋Pro能给人惊喜吗？

正文

hello 大家好 ，我是 三里屯余文乐张辰 。

今天给大家带来一台 性价比很高的SUV车型 ，赶紧戳下面的视频看一看吧~

很多人其实买家用车的需求很简单，但又很复杂。 他们都希望 看起来档次高、空间大、配置高 ，一车多用很全能，但是价格 又不能贵 ；所以当 有 10万左右预算 的时候，越来越多的人会选择中国品牌的SUV，像吉利博越，哈弗H6这些车型都卖得非常好。

今天我们要聊的是一款相对来说，新进的选手—— 比亚迪宋Pro 。 我们来看看这台车，能不能和那些老牌的对手相抗衡。

外观相当大气 小设计凸显质感

之前一提起国产车，不太出彩的 外观可能会劝退很多人。

但现在国产 车是越来越漂亮 ，比如像比亚迪，他们找来了 前奥迪的设计总监艾格进行设计 ，并逐渐形成了自己的一套设计语言，也就是 Dragon Face——龙颜 ，现在已经发展到2.0版本。

这台宋Pro用了很多横向线条 拉宽视觉宽度 ，这也是现在很流行的一种设计方式。同时它又保留了很多中国风的元素，比如说这个全LED的大灯点亮之后，有没有点 像龙爪的感觉？

它的尺寸属于同级 中上游的水平 ，轴距超过了 2700毫米 ，保证了内部的乘坐空间的同时，也让线条更加舒展。

比如说这条腰线，就 很动感又很优雅 ，同时又不繁杂。

细节之处， D柱有一个 回旋式造型 ，也是设计上的一些小心思。

车尾的亮点就在这个辨识度更高的 双层 贯穿式尾灯 了，而且两侧也有 类似龙爪 的设计，和前大灯也做了一个呼应。

内饰简约有档次 空间实用配置高

车内我们还是先说设计，整个内饰给我的感觉还 真是挺惊艳的 ，因为它很简约且 档次感也很足 。

它用了 大量的横向线条 ， 斜着的扶手 打破了这种相对沉闷的感觉，增强了设计感。

同时各个功能区的划分也很清楚， 比如说12.8英寸的大屏， 面前有一个 全液晶的仪表 ，科技感很足。

之前比亚迪的车型很多按键都是用中文来标注的，我个人觉得 有一点繁琐 ，现在只有在关键的这个位置上标示中文，且 字体选得很漂亮 ，所以我真觉得比亚迪在设计上有了全面的提升。

第二点就是它内饰的做工用料，同样也是 很有档次感 ，细腻的缝线、 恰到好处的镀铬、 大面积的软质材料 ，所以你一进来就感觉，这绝对 不像是一台10万块钱的车。

第三点就是它的配置， 真的非常高， 尤其是科技方面，首先大屏它支持旋转，而且还内建了一个 DiLink 2.0的智能交互系统 ，常用功能都有，且操作很流畅，你也可以下载自己喜欢的APP， 但是大家一定遵守交通法规，不要在开车的时候看视频。

除此以外它还能选装 前排的座椅加热和通风 ，同时这个系统还支持语音交互，云端的服务，甚至还有OTA的功能。

另外一大亮点就是它拥有 非常丰富的安全辅助功能 ，比如说 自动紧急制动、行车辅助、盲区监测、陡坡缓降、车道偏离预警 等等。

我觉得最厉害的是 全息透明影像 的功能，它可以把车身变透明，当你经过一些复杂路况，沟沟坎坎的时候， 你能观察到车底的情况。

另外说一下便利性的情况， 杯架放手机很顺手 ，而且还 支持无线充电 。 有个小问题 是中央扶手箱的阻尼太强了，掰起来稍微的有一点吃力，但是它里面容积不错， 而且有 USB的接口、点烟器 。

来到后排，第一个感觉是座椅真的很舒服，它的 靠背倾斜角度很让人放松， 而且它还可以支持调节， 填充物是很柔软的 ，而坐垫相对来说偏中性一点，长度很不错，能够把大腿都承托住。

空间层面，前面根据我1米8身高调整的坐姿， 腿部空间有两拳 ，比较宽松； 然后头部也有不错的空间，而且有一个巨大的全景天窗，开扬感也很好。

中间的 地台是几乎纯平的 ，坐一个成年人都没有什么问题，但就是坐垫会稍微硬一点。

便利性的部分，后排扶手、杯架，还有 标配的后排出风口和USB的接口 都有。 它 座椅还支持 四六比例的放倒 ，所以这台车在空间拓展和实用性，以及对后排乘员的照顾方面都 做得很不错。

行驶质感有惊喜

这台车我开起来第一个感受就是，作为一台 顶配才11万多的车 ，它的行驶质感真的是很不错，如果你这几年没有开过中国品牌车型的话，我相信你开一下也会觉得很惊讶。

几个方面体现，第一我觉得它的 隔音很不错 ，时速60公里还是很安静的，而且我随着加速到70、80公里，各个方面的噪声平衡得很好， 风噪路噪胎噪抑制得都还挺好 。

在这方面，比亚迪也是下了比较大功夫的，他们请来了 前雷诺日产NVH的首席技术专家张强博士负责调校 ，因为很多消费者对隔音还是很看重的，很大程度体现了一个车的高级感。

第二就是底盘，他们同样也是请来了 前奔驰的底盘专家来调校 。给人整体的感觉也是偏舒适，尤其是在低速过一些起伏路面、减速带的时候，你会感觉很柔软。

在高速通过的时候， 也不会有那种很散很廉价的感觉 ，当然，仔细体会你还会感觉有一点点生硬，但是你想想 顶配才只有11万多，要啥自行车？

动力方面，它搭载了一台 1.5T的四缸涡轮增压发动机 ，匹配 6速湿式双离合变速箱 ，整套动力系统也是一个偏舒适的取向，大家听到双离合就会觉得不靠谱，但这是一台湿式的双离合， 可靠性会提升很多。

其次在调校上做了 一些优化 ，换挡速度不算凌厉，但在平顺性上表现不错，实际表现很难感受到双离合起步时的顿挫感。 如果不说的话，告诉你这是一台6AT变速箱， 相信很多人是察觉不出来的。

关于动力匹配还有响应方面，普通模式下 它需要一点时间反应 ，转速上来以后 动力还是不错的 ，在 运动模式下 油门很灵敏 ，然后变速箱也积极了一些，作为家用SUV，这样的表现其实是OK的。

它的

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