越级的颜值+配置，这辆车肯定要“搞事”！

时代在转变，随着改变的是市场的年轻化，消费主力军变成90后。面对年轻的消费群，汽车厂商自然有所转变，更多的从时尚，动感，个性入手。当然，年轻人选车也不单单看“脸”，实用、性价比高，这是他们的需求。而一向以颜值和实用配置撩动年轻人的东风悦达起亚，对于年轻一族的需求可谓驾轻就熟，比如说上市不久的新一代K2，其从里到外，都和时尚、动感、高实用性和性价比，这几个词连接在一起，很明显，新一代的K2要“搞事”。

虽然K2向来被称为“小K5”，但新一代的K2其实也有着自己独有的辨识度。相比捷达、锋范套娃的设计，新一代K2的外观设计更体现了起亚设计师的功力，当然，这也代表着个性，而这种个性的设计和众多潮流设计元素结合起来，让新一代K2具有时尚的美感。而之所以被称为“小K5”，除了拥有个性，时尚，动感的外观之外，大气也是新一代K2所拥有的特质，这也让新一代K2并不显“小”。新一代K2不仅符合了年轻消费者选车需求，而且其大气视觉感，还给人一种“越级”体验。

当然，年轻化并不单单只是在外观，内部的设计同样重要。新一代K2的车厢无论是在造型、配色、整体布局都以年轻化而去打造。优良的人体工学设计理念，环绕一体型的空间布局，易于操作的按键布局，仪表盘和方向盘的样式大小，这一切不仅搭配出让人愉悦的车厢氛围，而且也是以驾驶者的便利性去设计，让驾驶者更能集中精神去驾驶车辆，让驾驶者和车辆能有更多的互动性。而这种实用又兼顾沟通安，也正是年轻消费者的选车需求之一。

内部年轻化设计并不代表花俏，新一代K2的内饰设计得相当简洁，7英寸的触控式显示屏不仅富有科技感，同时也把更多的操作按键放在了显示屏上操作，让整个中控台显得简洁、精致。在工艺上，K2并没有局限于价格，整个车厢看起来很有质感，档次感相当高，让车内的驾乘者有越级的驾乘体验。同时，车身尺寸的增加，让新一代K2的车内空间更加充裕，年轻人不用担心在约上几个朋友出去“浪”时候，空间不足，乘坐不舒适等问题。

性价比同样也是年轻消费者所关注的一个点，而配置水平就是最直接的表现方式。虽说年轻消费者的第一辆车更多的是作为代步工具，但新一代K2所给到的并不只是一辆代步工具那么简单。起亚明白，乐于享受同样也是年轻人所追求的，所以，起亚将Carlife和Carplay也装配其中，这让年轻的消费者和车辆有更直接的互动，提供了一个全新的人机互联体验。

同时，新一代K2还配备同级几乎不曾配备的后排出风口和电动后视镜折叠/加热。后排出风口让在后排乘坐的乘客享受到更高一级的待遇，而电动后视镜折叠/加热也能让年轻的新手司机能更舒适的去驾驶车辆，而不是在雨中手忙假乱的去擦拭后视镜，只需要按一下按键，方便快捷。另外，新一代K2身上还搭载了自动大灯、倒车影像、倒车雷达、4安全气囊等安全实用的配置。由此可见，新一代K2在配置上可谓是诚意十足。

对于一辆家用车而言，平顺性和油耗是消费者所关注的重要点之一。经过重新调校的GAMMA 1.6 CVVT 发动机，让新一代K2的峰值扭矩爆发提早了不少，超车变得更为轻松，同时也满足了年轻人对于瞬间加速的一种潜在激情。在搭配上新的6速自动变速箱，升降挡的顺速反应也让在峰值扭矩爆发的时段保持一定的平顺性，而在平均的速度的行驶的时候，挡位的增加，也让转速有了更细致的控制，使得油耗更加低，百公里油耗仅为6L/100km。而油耗的降低也意味着养车成本也省下不少，这对于经济能力并不算太宽裕的年轻消费者而言，减少好一些养车压力。同样，1.4L车型同样也换上6挡手动变速箱，不仅对车辆有一个更好的速度控制，也提高了发动机动力输出效率，油耗也低到了5.4L/100km。

作为家用车，前独立麦佛逊后扭力梁的搭配也能提供到舒适的驾乘感受。并且新一代的K2全系由原来的液压助力转向换成了电动助力转向，让其在低速的时候能更轻松地驾驶，省心易驾。值得一提的是，新一代K2坚持了自然吸气发动机，不仅让驾驶者在线性的输出特性下更容易掌控，适合更广的人群，而且后期保养维护也更省心省钱。

对于年轻一族来说，上市新车在价格上的坚挺和终端优惠水平不大也会降低他们的购买热情。但K2虽然作为上市不久的新车，其一同推出的优惠和贷款政策也打消了很多人的顾虑，让更多的年轻消费者更早的实现有车一族的生活，比如说 “心动0距离”。

新一代K2在产品本身的确满足了年轻消费者的各种需求：有个性、时尚、动感的外观，有高科技且实用的配置，有爆发且平顺舒适的驾乘感受。单就以上而言，已经有足够理由去选择这款新车型了。而伴随推出的优惠活动也让更多的年轻消费者更容易拥有自己的一辆车，不用再为预算、贷款等问题而烦恼。事实上，如今年轻一代成为消费主力，各大品牌都正想尽办法“争宠”，而新一代K2的产品力和优惠政策无疑是吸睛利器，未来的销量表现相当值得期待。