深挖黑公关的幕后，攻击车企已成一门生意？

玩车教授 · 公众号 · 汽车 · 2025-02-21 20:46

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当一家企业凭借技术突破或产品创新而站上行业巅峰，取得让世人惊艳的成绩时，镁光灯下除了公众的欢呼与行业的认可，也有暗处射来的暗箭。近年来，针对国产龙头车企比亚迪的舆论攻击愈演愈烈。无论是从产品端的捕风捉影，到对企业研发能力和专利合法性的全盘否定，不一而足。攻击手段愈发系统化、专业化。这背后，一条由境外势力与无良媒体共同编织的“黑公关产业链”逐渐浮出水面。

而这一切，愈发值得我们高度警惕。

暗处的眼睛

如上文所言，黑公关主要由境外组织势力及无良媒体共同组成。其中来自境外的舆论攻击，在当下已然是一大困扰。

据中国新闻网在2025年2月11日发表的消息指出，包括APT-C-00（海莲花）及APT-C-01（毒云藤）在内的组织，开始将对华攻击的主要目标放在对我国龙头车企、主要的汽车端研发制造企业等作为主要目标，进行系统性、长时间的高强度舆论攻击。上述攻击逻辑直指企业根基，意在扼杀中国汽车产业的全球竞争力。

而除了来自境外的有组织攻击外，部分“自己人”的行径，同样让人不齿。

国内汽车媒体非常“卷”，所有从业者都希望做出更好的流量，实现更好的流量，绝大多媒体选择的皆为正途--即通过用心做好内容实现更强的公众信任度。

但部分自媒体们，则被金钱诱惑，走入了邪路。他们以流量为唯一信条，将比亚迪等头部车企视为“流量富矿”。单纯的新闻报道早已无法满足他们的贪婪，为博取流量，他们选择了“制造新闻”。或胡编乱造，或移花接木，甚至将正常的技术迭代污名化为“偷工减料”。通过伪造各种比亚迪的“丑闻”或“质量问题”等方式，瞬间收获大量关注。

殊不知，这类无良媒体在收获了关注与不明真相的群众的欢呼赞叹之余，其恶劣行径已将道德、底线、媒体公义等诸抛于脑后，流量于他们，彻底成为了谋财的工具。对于如此“媒体人”，实则已和蛀虫无异。

比亚迪的反击

面对境外势力及境内无良媒体的“两面夹击”，比亚迪并未委曲求全，而采取了“双线作战”的方式，向上述黑公关黑媒体，展开了猛烈的正面反击。

自2021年起，比亚迪公开宣布，向全网公开征集有关黑公关的线索，并给予线索人5-100万元的悬赏金，此后，比亚迪把上述悬赏金提高到了5-500万元并宣布长期有效。

2025年2月19日，比亚迪向8名举报人发放1万至10万元奖励，并向一名关键证据提供者豪掷100万元。这一举措不仅震慑黑公关，更将公众转化为“反黑同盟”。毕竟单靠企业的力量，可能很难把这类黑恶势力一网打尽，但在群众的帮助下，黑公关和无良媒体们，将必然受到更大的震慑。

比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在一次公开活动中回应：“比亚迪接受媒体的批评和监督，但对黑公关和黑媒体，一追到底，绝不姑息！”

李云飞表示，“有时候，有媒体或者自媒体基于事实报导，批评我们，都没问题。还有些媒体不了解情况，出现一些误解性的报道，我们也都能接受。但如果有些媒体或自媒体恶意的揣着明白装糊涂，为了黑而黑，通过一些不实的和误导性的报道和信息，长期针对比亚迪，诋毁比亚迪。比如说一个礼拜有七天，至少五个工作日都在黑比亚迪，这个是不能接受也不能容忍的。”

深挖黑公关的幕后，攻击车企已成一门生意？

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