安凯客车从电池质量、火灾起因、车辆权属和补贴情况四方面做了具体解释，并强调公司2013-2015 年向合肥公交集团销售的780辆新能源汽车与本次涉事车辆无关。
北京蟹岛电动大巴起火事件最新进展，5月15日，
安凯客车
针对大巴起火起因及车辆相关情况等具体做了澄清。
5月1日在北京朝阳区孙河乡前苇沟村蟹岛度假村停车场发生火灾，造成包括安凯客车HFF6111K10EV车型在内的90台车辆不同程度起火。
安凯客车针对媒体报道的其出售的电动大巴北京蟹岛度遭遇火灾及投资者关注的相关事项发布了澄清公告，安凯客车从电池质量、火灾起因、车辆权属和补贴情况四方面做了具体解释，并强调公司2013-2015年向合肥公交集团销售的780辆新能源汽车与本次涉事车辆无关。
首先，对于业界广泛关注的电池安全问题，安凯客车明确表示，新闻报道的涉事电动大巴电池具有电池隔膜，电池质量达到相关技术标准。
公告显示，安凯客车涉事大巴电池均从国轩高科采购，根据国轩高科对安凯的回应称，其所有电池产品经过相关检测机构认证，符合国标要求。
其次，针对大巴起火原因，安凯客车也解释称，经初步调查，就是明火引燃堆积的杨柳絮波及所致。
公告显示，对于媒体报道中涉及本公司的具体车辆数量、毁损状态及责任方等以官方认定结果发布后方可确定。
此外，对于安凯客车起火大巴的权属问题，安凯客车披露，本次起火车辆归属北京天马通驰汽车租赁有限公司所有。
2015年12月，安凯客车通过北京安凯华北汽车销售有限公司向北京天马通驰出售了400辆纯电动客车。经核实，上述400辆车中的380辆于2016年1月上牌、另外20辆于2016年4月上牌。
安凯客车进一步解释称，天马通驰购买的400辆电动大巴在2016年全部完成上牌，并于2017年3月收到首批地方补贴款4550万元，但这次火灾事件中涉事车辆的地方补贴款未下发。此外，因这400辆新能源客车不满足3万公里的行驶里程，暂未达到国家补贴申请要求，安凯客车目前尚未就这400辆电动客车申请国家补贴。
另外，针对媒体关注的安凯客车2013-2015年向合肥公交集团有限公司销售的780辆新能源汽车。安凯客车明确回应，向合肥公交出售的780辆新能源汽车补贴已全部清算，其中对涉及到的306辆闲置车辆也按照新能源汽车推广应用补助资金的50%进行了清算，另外50%安凯客车将按照相关程序进行申报。目前，上述306辆新能源汽车均已投入运营，该批车辆与北京涉事车辆无关。
↙
点击下方“
阅读原文
”查看更多内容。
