海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：
2025年1月13日，长乐区发展和改革局发布“福州市长乐区2024年国民经济和社会发展计划执行情况及2025年计划 ”。
2025年经济发展预期目标是：长乐地区生产总值增长5.5%，第一产业增加值增长4%，建筑业增加值增长8.5%，规模以上工业增加值增长4.5%，第三产业增加值增长7%，一般公共预算总收入增长3%，地方一般公共预算收入增长3%，固定资产投资增长5.5%，工业固投增长6%，社会消费品零售总额增长5.5%。
2024年机场综合保税区开发全面启动，
滨海快线F1实现“短轨通”，福莆宁F2、F3线长乐机场段正式开工
，综合交通枢纽工程南进场路实现通车，
2025年长乐区积极谋划2025年重点项目盘子，持续推进松下冷链产业园等206项重点项目攻坚，加大对重点领域和关键环节的投资。
重点推进机场二期扩建工程、
福莆宁F2、F3线长乐机场段、机场第二高速、滨海高速一期等重大项目建设，实现滨海快线F1通车运营
，加速打造以福州长乐机场为核心，
3条城际快速铁路和2条机场高速公路
为放射骨架的“1+3+2”立体综合交通体系
。
附3条城际快速铁路、2条机场高速公路概况：
↓↓↓
2024年12月27日，滨海快线（福州至长乐机场城际铁路工程）桥梁工程荷载试验检测已经圆满完成。本次项目有13座轨道高架桥梁通过了“深度体检”，为桥梁的安全通行保驾护航。
滨海快线已完成全线车站封顶、全线区间洞通，目前正在进行风水电安装、车站装修等后续施工。
根据节点计划，该线路预计将于2025年底前开通初期运营。
福州滨海快线（福州至长乐机场城际铁路工程）起于福州火车站，终于文岭站（原大鹤站），线路总长约62.2km，近期设站13座，其中地下车站10座，高架车站3座，预留2座车站设站条件。
15个站点分别为：福州火车站、东门站、闽都站、南公园、三叉街站、盖山路站（预留）、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站（预留）、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、文岭站。
福州滨海快线是省内第一条实现公交化运营的城际铁路，开通后可实现福州主城至滨海新城30分钟通达，火车站至长乐机场40分钟通达，助力实现闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈。
↓↓↓
F2/F3线福州段正线全长87公里，按设计时速200公里双线铁路标准建设。项目接入温福高铁连江站，经马尾琅岐、长乐、福州新区、福清，南接福厦高铁福清（西）站，另设联络线接轨福平铁路。全线7个站中，有4座新建站位于长乐，分别为文岭站、长乐机场站、福州新区站、罗联站。
2024年10月29日，在福州新区、长乐区、福州航空城管委会、左海集团以及项目各参建单位共同见证下，全长11.8公里的福莆宁F2、F3线长乐机场段工程正式开工。
长乐机场段工程，位于福州新区国际航空城，起于长乐区湖南镇，终于漳港街道百户片区，全长11.8公里，总投资约68亿元，预测土建洞通工期需63个月，是全线工期最长的一段。
长乐机场段工程为全线最具挑战性控制性工程，建成后，将与在建F1线、机场二期GTC（换乘中心）通过地下换乘大厅实现地铁、空铁无缝换乘。
未来，F2、F3两条城际铁路通车后，福州至宁德旅行时间将缩短至约50分钟，至莆田仅需约40分钟，将极大提升区域交通整体质量，实现福州都市圈城市“1小时通勤”。
↓↓↓
