今年3月发布的《绍兴市融杭发展规划》也提出:积极推动杭诸市域铁路建设,深入谋划萧山机场至诸暨(义乌)城际铁路,实现多条轨道交通线接萧山机场。
另据2023年8月绍兴市发改委的人大建议答复:
规划建设萧山机场至诸暨(义乌)城际铁路项目是贯彻长三角区域一体化发展战略、协同推进杭州都市圈建设的重要项目。
项目建设可在一定程度上释放沪昆高铁杭金段的通行压力,弥补诸暨站北上到发线不足且无法扩能的缺陷,对于改善交通出行条件,推进杭州都市圈交通互联互通,对促进杭绍两地共同发展具有重大意义。
但目前该项目尚未纳入国家和省级铁路相关规划。
萧山机场至诸暨(义乌)城际铁路规划示意图
据前期研究方案:
项目拟采用客运专线标准建设,设计时速250公里/小时,线路自杭州机场高铁线柯桥境内DK62+300附近引出,穿过柯桥城区(新建绍兴西站),经山下湖、诸暨东(新建诸暨东站)接入义乌站杭温场,而后利用金义三四线至金华。
根据2023年6月发布的《诸暨市加快建设高水平交通强市实施方案(2023-2027年)》重大项目表,远期规划建设萧山机场至诸暨(义乌)城际铁路。
线路在萧山机场联络线安昌附近设置预留接轨工程,向南于地铁1号线中国轻纺城站附近设绍兴西站,在诸暨设山下湖站和城区诸暨东站,再向南进入金义。
线路长约130km,新建线路长约103km。投资估算250亿元(诸暨段150亿元)。