专栏名称: 风神大道8号
梦想,青春,吐槽,以及其他,风神大道8号那些不得不说的故事。
目录
相关文章推荐
文化纵横  ·  仅剩180份 | ... ·  4 天前  
新周刊  ·  回归正常的药水哥,成了最清醒网红 ·  6 天前  
51好读  ›  专栏  ›  风神大道8号

i³计划大咖说|汽车大咖云集,多面剖析未来智行科技!

风神大道8号  · 公众号  · 杂志  · 2017-09-30 17:12

正文

想要一次性get到未来智能化汽车的真面目?这里能让你在一个小时内感知多种面貌的未来智行科技!


9月28日广东科学中心东风日产交通世界馆正式开馆,由科技媒体36氪招募而来的近百名网友,不仅近距离体验了先进的日产智行科技,更参加了一场思想碰撞的智能科技沙龙活动,聆听汽车行业的大咖们畅谈汽车智能科技,短短一个小时收获了不少干货。现在就来一探究竟!







开放而谨慎,是自动驾驶研发应有的态度

——36氪资深汽车分析师郑小康



作为一名在汽车行业深耕多年的分析师,郑小康似乎已经把未来智能出行的奥秘摸透了。他提出,在智能出行时代,汽车制造商必须具备四大能力:智能驾驶汽车、出行服务运营、智能汽车的研发、网联汽车的安全性。



首先,车企都应该秉持开放而谨慎的态度来进行自动驾驶研发,造智能驾驶汽车;其次,车企应在出行服务方面可以选择整合汽车零部件供应商、互联网企业、数据算法型公司等资源,“企业结盟”是目前的新趋势;于是,在研发方面非常重要的一点便是拥抱互联网,将汽车工程与互联网技术紧密结合,做好整车OTA;最后,必须重视整车OTA的安全性研究,提升汽车安全性,对于用户生命安全的至关重要。







未来的智能化汽车将有一个会思考的大脑

——玩车教授创始人姚俊峰



姚俊峰则以资深汽车媒体人的视角,为我们描绘出了一条汽车智能化的发展轨迹,通俗易懂的表达出了智能出行技术的发展为人们生活带来的影响。



姚俊峰认为,汽车智能化经历了三个阶段。第一个阶段被他称为“伪智能化”,仅仅是在功能上增加了人们的用车体验。第二个阶段便是机械性能加上半自动化的状态,让人们在开车过程中更便利、更安全。东风日产就是一个比较成功的例子,其已经全车系搭载的智能主动安全系统,包括IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统等八大智能科技,通过智能化技术保障行车安全。第三个阶段则是使汽车像人类的大脑一样去思考、分析并做出决策,对整个驾驶过程进行干预。而东风日产未来也将在重点车型上分阶段导入ProPILOT日产自动驾驶技术,逐步实现自动驾驶,让汽车用这项技术“大脑”真正解放驾驶者的双手双脚、提升驾驶乐趣。







我们致力打造全新、智能化的“人·车·生活”

——东风日产市场销售总部市场部部长颜宏斌



作为资深的汽车业内人士,颜宏斌站在工业革命的发展历史和汽车的发展历程出发,他认为现代的汽车是人类各种科技文明发展之后的一个璀璨景象。


颜宏斌认为,在智能化进程飞速发展的今天,汽车智能化已经成为汽车产业布局未来的重中之重。在这样的背景下,东风日产或者说是日产全球对于智能出行、新能源、自动驾驶等都进行了全面布局和深入发展。



颜宏斌分享到,“面向下一代汽车技术的革命,主要集中在三个方面,第一个是驾驶操作方面的自动驾驶、第二个是在汽车驱动方式方面的新能源、第三个则是车联网。东风日产以“i³计划”为出发点,全面布局汽车的智能化,努力实现“零碰撞、零排放、零距离”的终极目标,打造全新的、智能化的“人•车•生活”。例如在新能源方面,东风日产将在2018年率先成为导入中国量产电动车的合资品牌,开发导入全新一代EV技术,实现更高电池能量密度和更长续航里程,到2022年,东风日产将致力成为合资品牌EV领导者。而在贴近消费者的智能互联方面,东风日产也始终致力于人机交互的发展,目前在众多车型上导入了Carplay等先进的手机互联系统,并且从2018年开始将在重点车型导入新一代智能互联系统,并逐步扩大到全车系,最终全面实现汽车的互联化升级。



一场科技沙龙、三位专业大咖,分别从行业分析、媒体视角、企业角度阐述了自己对于汽车智能化的见解与看法。来到现场的科技粉表示,这似乎是自己离未来智能出行最近的一天!东风日产“解码i³计划”智能科技体验日活动就此正式落幕,可东风日产对于智能科技的探索不会就此止步。未来,拭目以待!