途乐：一个关于六十六年越野历史的传奇

机械是有灵魂的，

它们有着跟人类一样的文化传承，

它们有着属于自己的家族历史与骄傲。

今天咱们要聊的就是，

有着六十六年历史的越野之王——日产途乐。

日产途乐自诞生以来，

一直扮演着实干家的角色，

从满足军警订单的诞生，

到服务于全球的科学考察队，

再到艰苦的联合国维和，

途乐以其强大的性能和超凡的越野能力，

赢得了“越野之王”的称号。

60系列在悬挂方面钢板弹簧长度增加了70毫米，前后悬挂都增加了稳定弹簧。发动机依旧采用4W66系列的P型发动机，这款发动机在1964年得到改良，增加了5马力。早期60系列搭载三挡手动变速器，随后更换为4挡变速器。带有二挡分动箱的分时四驱系统进一步提升了途乐的越野性能。

第三代途乐无论是外形、底盘还是动力系统都是全新的，还可以根据需要切换高速四驱和低速四驱，悬挂系统则配备了多片式钢板弹簧，增强了强度和抗冲击性。

为了响应市场需求，配备4挡自动变速器的途乐面世，因此其行驶性能大幅提升。这一系列的改进都使第四代途乐拥有了更好的舒适性和越野性能，途乐渐渐地成为了硬派越野的代名词。

这一代的途乐主要改变的是内饰和配置，更强调舒适性、豪华感及高科技。动力方面，除一款4.5L V8汽油发动机外，第五代途乐配备了多达5款柴油发动机，排量范围从2.8L至4.2L。这项设计充分表明了途乐以实用为目标的设计理念，柴油的大扭矩和低油耗的特点，可以使途乐拥有更长的续航里程和更强的越野能力。

六十六年辉煌征程，

炼就一代沙漠之王，

六代完美进化，

2017款途乐来了！

外观方面

2017款日产途乐XE4.0为越野而生，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。新款途乐纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息。

内饰方面

全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。

动力方面

搭载4.0L V6自然吸气汽油发动机，这台发动机能爆发出205kW的最大功率和394牛米的峰值扭矩。另外配合7速手自一体变速箱，动力响应积极，并且低扭十分充足。使用了前后双叉臂式四轮独立悬挂系统，装备了液压车身动态控制系统(HBMC)，可以根据路面的不同情况对车身姿态做出调整。