最近这几天出门，连续看见几起汽车与电动车的事故，今天的文章老罗就来写写与电动车的相处之道。
开车出门总离不开与电动车的互动，迎面而来、擦肩而过也是常有之事。双方都正常还好，一旦一方出现异常就相当危险。
这种情况我们应该如何去处理呢？
有些地方道路拥挤、汽车乱停占用非机动车道；或者有的道路根本就没有非机动车道，这些情况下电动车与汽车混道而行是在所难免，开车
靠近超越
电动车就需要提高警惕、注意观察，遇到守规矩靠边行驶的电动车，对车主的影响并算不太大。
但今天案例视频中，有专用非机动车道而且与机动车有护栏道隔，在这样的机动车道上，出现在路中间快速穿梭
的电动车，这就是典型无视交通规则、无视自己与他人安危的
“危险源”
。
事故为什么会发生？
表相是：电动车离车太近突然摔倒，小车防不胜防！
本质是：小车司机没能准确判断出“危险源”，所以未主动去做任何防范处理措施，在电动车摔倒时离车太近、车速又快，留给小车司机处理时间太短，最终发生事故。
老罗把每天讲的安全驾驶称之为
主动型安全驾驶
。
何为主动？
发现危险、预判断可能会有危险时，主动去处理！
如何主动处理？
比如，今天这个案例视频中的事故之所以会发生，是因为车辆的
与危险源太近
、并且电动车摔倒太突然导致
处理时间太短
而造成的。
所以我们要主动去改变这种被动状态。
把一切交通参考者做最坏打算
能保证意外发生时有充足的心理准备，而提前预处理能让自己有充足的时间应付，
是主动预防交通事故的上乘武功
。
一、如上图，发现危险源的第一时间立即收油、备刹、扫后视镜、减速几个动作一气呵成。安全的把车速降下来，可以让自己面对突发事故时
有更多的处理时间。
二、
在减速的同时打转向灯准备向右变道，拉开与危险的横向距离，
远离危险源
。如果右边有车或者是处在单车道的路面上，也应该尽量在本车道内靠右侧行驶。
在和车友讨论这个案例时，绝大多数人会把这类事故归罪于电动车，认为小车只是运气不好，只能自认倒霉。
诚然这事是由电动车所致，但在如今交通乱相丛生的路面上开车，仅仅声讨电动车并不能让我们更安全。
只有通过事故去反思、总结、提高；主动去预防才能做到你好、我好、大家好。
今天案例中的几个关键词：
速度快、距离近、防不胜防、运气不好、自认倒霉
让老罗想到了另外一个现象：鬼探头。
都认为鬼探头不可防，只能看运气别发生到自己身上，但老罗始终坚持认为：学好了主动型安全驾驶，鬼探头是可防的。
当然，安全驾驶不是葵花宝典，不是一朝一夕就能练成的，需要通过各种不同的“鬼探头”案例来增强安全驾驶意识，当你车辆行驶到可能出现鬼探头的位置，才会有条件反射，知道自己要去做预防措施。
同时也需要对平时事故案例分析的学习，来培养安全驾驶习惯，当你行驶到危险区域，知道自己应该怎么去做预防措施。
老罗（公众号：安全驾驶俱乐部）平时的案例分析也是分两大类，一种是让读者
增强
安全驾驶意识，
让你知道哪些可控情况下
要
去做
什么
就能避免危险发生。
另一种是让读者
培养
安全驾驶习惯，
让你知道在哪些不可控的情况下，当危险来临时
要
怎么去做
才能避免事故发生。
老罗发现一般标题响、事故大的文章，阅读量就明显要高，而平常容易发生在自己身边的小事故，阅读量就会低。其实不管案例事故大小，每篇文章中都包含安全驾驶意识、安全驾驶习惯的内容，老罗希望各位读者不要用看热闹心态看文章，
点滴积累才能成就长久平安。
昨天在交流群里看见一位车友说自己与女友发生了小摩擦，让老罗突发奇想：
其实我们与任何一个交通参与者的互动，都像是两口子过日子一样，只有互相理解包容、多为对方着想并不断提升自己，日子才会越过越好。
一旦发生冲突
只会两败俱伤，
永远不会有赢家！
一个观点减少一起事故，平安才是回家最快的路！请把这个有助大家安全出行的公众号推荐给你关爱的人吧。
