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两国总理见证江淮大众落地 60亿投合资公司年产36万辆

盖世汽车社区 · 公众号 · 汽车 · 2017-06-02 07:55

正文

儿童节汽车圈的大事，江淮、大众双方正式签署合资合同，将共同生产新能源汽车，并有中德两国总理的共同见证，可够面子了。从李克强总理亲访安徽江淮集团公司说出的一句“刚才与你们企业负责人也讲了，希望和德国大众合作，我今天中午就会告诉他们的董事长。”到现在已过去一年半时间了，正式签署合资合同也真正意味着江淮大众合资一事尘埃落定。

6月1日，在国务院总理李克强和德国总理默克尔（Angela Merkel）的共同见证下，大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司于德国柏林正式签署《合资合同》，达成长期合作伙伴关系，将专注于在市场进行新能源汽车的研发、生产和销售并提供相关移动出行服务。总投资六十亿元，年产能将达36万辆。

双方建立的合资公司正式命名为“江淮大众汽车有限公司”，英文名称为JAC Volkswagen Automotive Co., Ltd.。该合资公司投资60亿元，注册资本20亿元，双方各以现金方式出资10亿元，各占注册资本总额的50%，公司位于合肥市经济技术开发区内。合资公司将设立一个新品牌，且该品牌由合资公司拥有，相关商标也将由合资公司注册。

合资公司董事会方面由八位董事组成，四位由江淮方委派，另外四位由大众方委派。其中，大众方委派的董事担任合资公司董事长，江淮方委派的董事担任副董事长。另外，总经理由江淮方提名并由董事会任免，第一副总经理由大众方提名并由董事会任免。

今天，江淮汽车发布公告披露，双方同意利用各自在传统内燃机汽车和新能源汽车领域的技术和商务优势，在符合中国法律法规和国家政策的框架下，深入探讨合作模式，以新能源汽车产品为基础，成立一家研产销一体的合资公司，在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领域开展全方位合作，以期共同为节能减排等做出贡献。

双方合作范围为：（1）新能源汽车，包括但不限于纯电动和增程式乘用车；（2）电动汽车电池；（3）整车以及其零部件、组件、配件；（4）专门为特定市场（包括中国市场和出口市场）开发的产品。根据测算，目标是年产量36万辆的规模。

此前曾透露称，江淮大众首款产品是2018年推出的纯电动SUV，产品将使用江淮汽车的平台，并不会挂大众标。而最新文件中显示，大众将帮助合资公司对大众特定的 PQ 平台进行电动化改造，在设计开发、试验验证、产品制造、质量控制和供应链开发及管理等方面提供支持。双方都提供先进的新能源汽车及相关技术。

江淮大众合资项目获批意味着该类项目可不受中国汽车产业合资政策限制。中国《汽车产业政策》规定，同一家外商可在国内建立最多两家生产同类整车产品的合资企业。目前大众在中国已经拥有一汽-大众、上汽大众两家乘用车合资公司，此次与江淮组建的将是第三家合资公司。

同时，大众汽车表示合作目的是应对中国新能源汽车积分要求，该计划于2018年正式实施。文件中也表明，大众及其在中国的关联公司应当对公司满足其自身在相关法规项下积分要求之外的所有多余的新能源积分享有第一优先购买权，该等新能源积分的价格应当与同期市场价格相一致。但如果江淮在其自身经营中不能满足新能源积分要求，则各方应根据双方商定的比例购买合资公司多余的新能源积分。

以下为6月1日《安徽江淮汽车集团股份有限公司关于与大众汽车（中国）投资有限公司签订合资合同的公告》

是什么全新品牌？此前有媒体报道称，大众集团旗下西班牙的汽车制造商“西雅特”将借助江淮大众之手谋求在华再度复兴。而首款生产的车型，将是一款纯电动 SUV iev6s，并挂西雅特车标在国内进行销售，并纳入西雅特全球品牌体系。这与大众中国董事长海兹曼教授此前向外界透露的江淮大众投放的首款车型为纯电动SUV，并且不挂大众标的消息一致。

（来源：汽车行业关注）

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