一个是高大帅气的
中国火车司机
一个是美丽温柔的
“00后”泰国姑娘
因一篇关于
中欧班列
的论文
两人
喜结良缘
一路走来
他们相识相恋，相知相许
演绎了一段动人的“跨国恋”
两人因中欧班列结缘
马文东是
中国铁路西安局集团有限公司新丰镇机务段机车乘务员，今年29岁。他2018年参加工作，2019年晋升副司机，2021年被选拔为中欧班列司机。
3年多来，他手握闸把，
将一车车“中国制造”产品从延安拉到西安国际港站，再由此出口海外
。
因为职业原因，火车司机大部分时间都“在路上”，马文东也不例外。“
以前听人说火车司机不太好找媳妇，我还有点担心，但没想到自己这么幸运，不仅找到了，还是个外国媳妇！
”
时间回到2022年。正在西北工业大学读书的
泰国留学生苏维维
准备写一篇关于中外贸易的论文，其中部分内容涉及中欧班列。
经同学介绍，苏维维联系到新丰镇机务段了解情况，单位有关部门便推荐业务素质过硬、工作经验丰富的马文东为她提供帮助。
苏维维加了马文东的微信，咨询有关中欧班列运输的情况。
苏维维从小喜欢汉语，
中学时期学校开设有中文课，
她还参加过泰国汉语桥大赛，获得了全国第三名
。因此她用中文跟马文东交流起来非常顺利。
从中欧班列出口的“中国制造”到拉来的“进口年货”，马文东和苏维维越聊越投机。苏维维很感谢马文东帮她完成论文，请他吃了一顿饭。吃完饭，马文东却坚持买了单。
“这个男生高大帅气，懂得多，还很有责任感。”“这个姑娘温柔漂亮，中文说得好，对人也很真诚。”两人第一次见面，都给对方留下了深刻印象。
就这样，两颗心相互吸引，慢慢靠近。
终于有一次，马文东在一家很有氛围感的餐厅订了位置，精心准备了鲜花和礼物，向苏维维表白。苏维维当时就开心地答应了。
在苏维维眼中，
马文东做事井井有条，心细会照顾人，记忆力好，遇事冷静有担当，给了她足足的安全感
。而这些“加分项”大都源于马文东的职业习惯。
一个月有一多半的时间都在值乘，周末、节假日也不例外。
工作期间，电话不接、微信不回更是常有的事。
“维维从来没有怪过我，反而给了我充分的理解和信任，这让我觉得，她就是未来能陪伴我一生的那个人。”
马文东说。
2023年初，马文东向苏维维求婚了。“他对我说，他永远都会是我最坚强的依靠，而我知道他一定能做到。”苏维维说。
“一开始双方家长都吓了一跳，说怎么找了个外国对象，也不知道靠不靠谱。后来见过面，双方家长都觉得挺好的，表示会支持我们的选择。”马文东说。
就这样，原本打算毕业回泰国工作的苏维维，为了爱人选择留在了中国。不久后，两人也正式走进婚姻殿堂。
2024年2月，女儿果果的出生，为这个幸福的小家庭增添了更多欢乐。
2024年9月，在马文东的支持鼓励下，
苏维维顺利考取了西北大学外国语言文学专业的硕士研究生。受她影响，苏维维的两个妹妹也来到中国，在厦门华侨大学求学。
与此同时，马文东在工作中也努力保持进步。为了把车开得更好、更稳，他在机车连挂上狠下了一番功夫，
做到“钩响车不动”
，确保牵引过程平稳有序。他还成为车间“长安号·秦先锋”党内品牌的一员，跟工友一起针对操纵难题开展技术攻关。
2025年春运期间，中欧班列开行数量不断攀升。来自哈萨克斯坦的米面油、俄罗斯的糖果、格鲁吉亚的红酒等“进口年货”通过中欧班列进入国内，丰富了国人餐桌；而汽车汽配、电子产品、纺织制品等“中国制造”也通过中欧班列远销海外。
马文东的工作也变得更加繁忙。
40天的春运，他要值乘30余趟次，行车约24500公里。对此，苏维维表示理解和支持。
她坦言，有了女儿后，丈夫变得更加干劲十足，“他不仅是为中欧班列的发展努力拼搏，也是在为我们家庭的未来而努力奋斗。”
“维维一直都想坐一次高铁，等忙完春运，
我一定要带她实现这个心愿，让她也感受一下‘中国速度’。
”马文东说。
