二战末期，全日本儿童被派到山上挖一种“打败美军”的神奇宝贝

1943年起，日本军方惊恐的发现一个严酷的事实：尽管他们占据的荷属东印度群岛（今天的印度尼西亚）石油产量很多，但怎么也运不回日本。

美军甚至不连航母和轰炸机，只用游弋在太平洋底的潜艇，就击沉了日本战时的一半以上客轮，名为各种“丸”的日本客轮中，油轮尤其是美军重点打击对象。到1944年底，日本被击沉的油轮达到90%，每一艘出海的日本油轮就像过街老鼠一样，随时将遭受来自海底和空中的双重打击。

▲两艘被美军潜艇击沉的日本油轮“日本丸”和”神国丸“

1945年上半年，一桶石油都没法运到日本。

“形势濒临绝境，”一位日本船长说，“我们可以十分肯定地说，一艘油船离港后，不久就会被击沉。油船不可能抵达日本。”

没有石油，就意味着日本聊以自豪的联合舰队无数舰艇、飞机，将沦为一堆废铁。汽车、坦克这些必须喝汽油的军用交通工具也废了。我们在二战电影中很常看到，日本大本营的交通工具是……自行车。

▲战争末期全日本的锅子都属于战争物资

民用就更别提了，公共汽车改成烧劈柴，理发店停止烫发，老百姓摸黑吃饭……一切与油、电相关的物质，都属于军方垄断的战略资源。

猜猜日本人怎么自救？

脑洞大开，向来是日本军方的特长。日本本土什么植物最多啊？去过日本的同学肯定熟悉：樱花、竹子、松树……

▲松树为主题的日本邮票

对了，松树。日本人爱种松树是出了名的，家家庭院都有松树，连起名字都叫“松下”、“松井”、“松山”什么的。

日本军方科学家开始打松树的主意了：制造松根汽油！大致说，就是用富含油料的松树根熬出松根油，再将松根油蒸馏后得到轻质油，最后掺上酒精混合成“松根汽油”。

▲日本军方号召挖树根的宣传品

于是，日本全国发起一场轰轰烈烈的全民挖掘松树根运动，当时有一个著名的激励口号：“两百个松树根能使飞机在空中飞行一小时！”

好吧，为了让飞机在空中飞行，打败“万恶的米国”，勤勤恳恳的岛民开始了一场挖松树根的大跃进行动。主力是儿童，不上学了，山上、郊外是他们的活动场所，主要任务是每人每天必须挖定量的树根。看下面几张老照片，感受一下日本妇孺的疯狂。

当时的日本列岛，郊外的松树被扫荡一空，随处可见大捆的树根和树皮堆积在路边，一些有经验的操作工，就地用蒸馏器或者民用的锅子组合在一起，辛辛苦苦点灯熬油。

▲今天的日本对“战时松根油”的资料介绍，但愿日本人能有所警醒！

可以想象，这种松根汽油的低品质：战后，美军试用过这种粘稠度高、积碳严重的树根油，连吉普车都跑不了几小时就熄火。而且这个工作所需的劳动力是空前的，据统计，生产每加仑“松根油”需要两个半劳动日。那么，要达到军方需要的日产一万二千桶指标，每天就需要一百二十五万个劳动力！

▲日本军方号召挖树根的宣传品

勤奋如工蚁的日本人，到1945年6月，活生生把松根油的产量达到了每月七万桶。但是，对于作战来说杯水车薪，也没有任何资料显示，军方敢于将这种汽油用于飞机。

▲二战后期，缺油的日本飞机孤零零的摆放着

小小的松树根，能看到很多东西。第一，这个民族的顽固、勤奋和疯狂；第二，小国妄图蛇吞象的后果。事实上，真正摧垮日本人战斗意志的，并不是原子弹，而是小小岛国战争资源的必然枯竭。

原文作者：快哉风