主要观点总结
昆明市官渡区城市更新改造局发布了五里片区城中村改造配套基础设施项目公开招标公告。该项目涉及修建5条支路和1个垃圾中转站，以推进片区开发。项目包括城市支路和城市次干路，总投入为18504.22万元。项目位于昆明主城区，占地面积约1258亩，涉及旧城、旧厂和旧村的改造。项目改造前期工作已经开始，但一直面临一些问题，现在项目道路配套建设即将提上日程。
关键观点总结
关键观点1: 项目背景及目的
昆明市官渡区五里片区城中村改造项目是为了推进片区开发和建设，改善危房和基础设施落后的状况。
关键观点2: 项目规模及内容
项目占地面积约1258亩，包括旧城、旧厂和旧村的改造。本次公开招标涉及修建5条支路和1个垃圾中转站，总投入为18504.22万元。
关键观点3: 项目位置及交通状况
项目位于昆明主城区，介于一环与二环之间，周围核心资源丰富，包括恒隆广场、金格百货等。
关键观点4: 项目历史及进展
项目自启动以来，改造进度一直较慢。最近昆明市官渡区城市更新改造局发布基础设施配套的公告，意味着项目道路配套建设将被提上日程。
正文
10月24日，昆明市官渡区城市更新改造局在云南省公共资源交易信息网发布了“昆明市官渡区五里片区城中村改造配套基础设施项目公开招标公告”，根据公告信息，官渡区将投入18504.22万元，在五里片区修建5条支路及1个垃圾中转站，进一步推进片区的开发和建设。
具体来看，5条道路分别是城市支路和城市次干路，长度均在1000米以内，道路的建成有助于提高片区内交通的通达性。其中：
官渡94号规划道路起于官渡区95号规划路交叉口，止于官渡区103号规划道路交叉口，道路长度478.94米，设计时速20千米/时，道路等级为城市支路，双向两车道；
官渡102号规划道路起于现状民航路交叉口，止于现状东郊路交叉口，道路总长度630.647米，设计时速20千米/时，道路等级为城市支路，双向两车道；
官渡103号规划道路起于现状民航路交叉口，止于现状东郊路交叉口，道路长度714.972米，设计时速30千米/时，道路等级为城市次干路，双向四车道；
官渡105号规划道路起于官渡95号规划道路交叉口，止于规划长润街交叉口，道路长度823.623米，设计时速20千米/时，道路等级为城市支路，双向两车道；
官渡长润街规划道路起于现状民航路交叉口，止于现状二环东路交叉口，道路长度565.101米，设计时速30千米/时，道路等级为城市次干路，双向四车道。
官渡区五里片区城中村改造项目位于昆明主城区，介于一环与二环之间，东连东郊路、南临二环南路、西接民航路、北至环城南路，项目占地面积约1258亩，集旧城、旧厂、旧村“三旧一体”。项目改造前多以危房为主，是昆明主城近年来规模最大的城中村改造项目，还是昆明二环内开发面积较大的项目之一，周围约2千米就是恒隆广场、金格百货、昆明火车站等核心资源。
2010年4月，官渡区政府启动五里中央商务区（CBD）旧城改造项目，2011年初，云南建投集团下属的云南三联置业有限公司成为五里中央商务区（CBD）旧城改造项目社会投资人。2016年，华润置地与三联置业签订了五里项目投资开发合作协议，合力进行主城一环与二环之间的更新改造。
但由于改造面积大，涉及较多村子、厂区、市场等问题，该项目改造迟迟未完成。此次，昆明市官渡区城市更新改造局发布五里片区城中村改造项目基础设施配套的公告，意味着项目道路配套建设将被提上日程，开发多年的五里片区令人期待。
