9月13日，东风日产放出“王炸”——旗下B级轿车天籁，推出了2024款2.0L XE真心版车型，指导价17.98万元，同时官方限时优惠5.2万元，将价格直接打到了12.78万元。
要知道，前两年买一台丐版的天籁，落地价也要17万元左右。因此该消息出来后，有网友感叹，“二十年前卖30万的B级豪车，如今12万多就能买到了，真是时代变了”。
▲ 天籁真心版上市。图 / 东风日产官网
回想2004年，天籁由合资公司东风日产首次引入国产，售价区间24.98万~34.98万元。在中国汽车产业的发展初期，该车靠着优秀的设计和产品力，成为国内汽车市场20万~30万元级的主流产品。
而当年首代国产天籁，豪车感满满，30万元左右的售价，在当时都快能买一套北京的房子了。2004年，北京南二环一套全新的二居室只需要40万元左右，首付约10万元出头。
然而二十年后，新款天籁真心版售价直接下探到12万多了。而且相比此前在售的老款车型，指导价同样为17.98万元的2022款2.0L XE纯享版，新车还增加了不少配置。
比如，新车增加了电子手刹、自动驻车、后雷达、倒车影像、摄像头、定速巡航，内置高德地图导航的12.3英寸显示屏车机、7英寸液晶仪表，电动天窗、无钥匙进入、远程启动、电动座椅、电动后视镜、皮质方向盘、自动空调等等，属于“加量不加价”。
▲ 天籁座舱。图 / 东风日产官网
为了一探虚实，9月14日，每人Auto走访了位于北京的一家东风日产4S店。据销售人员介绍，此次新上市的天籁真心版车型，通过全款的方式购车，裸车价格确实为12.78万元。“分期的话，车价还能便宜1000元。现在的车价，都可以再叠加置换补贴和其他补贴。”
不过，由于新车上市当日是工作日，且临近中秋节假期，每人Auto到店时，来看车的消费者屈指可数。
“明天是中秋小长假，来看车的人肯定就多了。12.78万元这个价格属于厂家统一价，近似于新势力那种直营一口价，很透明，而且车价近期不会有什么变化，最多就是看客户办不办分期，是否在店里买保险和装饰，（如果有的话）我们可以再送点小保养服务和一些小礼品。”上述销售人员表示。
就在外界感叹合资B级车竟然开始在12万元级的价格带厮杀时，有近期购买了老款天籁的车主表示，新款12.78万元的价格更像是“在网上赚个吆喝，目的是让更多人注意到”。
该车主给出的理由是，相比官方指导价为18.88万元的2022款2.0L XL-TLS悦享版，2024款真心版的配置和实际的终端优惠价格，并没有显著的优势。
从配置上看，2024款真心版反而是要比2022款悦享版低一些的。比如后视镜电动折叠和加热、真皮座椅、副驾座椅电动调节、手机APP控制空调，这些在新车上是缺失的，而且扬声器数量也从6个减到了4个。
对比价格的话，老款其实也有吸引力。
一位在2024年8月购买老款悦享版的车主表示，他是通过分期的方式，以含利息总落地15万元的价格入手的。“我看很多车主也是15万元左右的总落地价，有高点的，也有不到15万的，其实和2024款真心版的价格差不多，除非新款分期还能多优惠。”
正因如此，有业内人士指出，12.78万元的2024款日产天籁真心版，并非多数人想象得那样性价比爆棚，“从一些地区和经销商目前的行情看，反而还贵了点。”毕竟老款悦享版已经卖12.48万元左右了，配置还更高。
12万，也还是贵？
