记者从省环保厅获悉，经会商，受冷空气扩散影响，截至12月22日12时，江苏省徐州市空气质量达重度污染，宿迁市为中度污染，其他城市以轻度污染为主。预计未来江苏全省自北向南将有一次重污染过程，满足《江苏省重污染天气应急预案》蓝色预警的启动条件。自12月22日16时起，启动省级重污染天气蓝色预警。各市要加强监测预警，采取应急措施，减少污染物排放，引导公众做好健康防护。
蓝色预警信息发布后具体应急措施如下：
（1）健康防护措施。
提醒公众减少户外运动和室外作业时间，并适当开展户外防护；
建议儿童、孕妇、老年人和患有呼吸道疾病、心脑血管疾病等易感人群尽量留在室内，停止户外运动；
中小学和幼儿园停止户外体育课及户外活动。
（2）建议性污染减排措施。
尽量乘坐公共交通工具出行，减少小汽车上路行驶；
倡导公众节约用电；
严格执行绿色节能调度，超低排放燃煤电厂和天然气电厂优先发电；
禁止露天烧烤；
严格控制烟花爆竹燃放。
（3）强制性污染减排措施。
重点燃煤企业使用硫分低于0.7%、灰分低于15%的优质煤炭，削减大气污染物排放；
土石方施工工地尽量减少土方开挖规模，严格控制建筑拆除工程；
加大道路机械化清扫（冲洗）保洁频次和作业范围；
禁止农作物秸秆及杂物露天焚烧。
最近的雾霾天实在让人难受，一出门，瞬间就感觉自己进入了"仙境"，那简直是十米之内雌雄难辨，百米之内人畜不分……更可怕的是，有开车的朋友反应，感觉在雾天开车，会不由自主地加速！
这么诡异？？？咋回事？？？
威尔士大学的心理学科研团队发现，人对速度的感知在雾中会受到干扰，而这种错觉可能会使开车的人不由自主地加速，从而可能导致严重后果。
国内也有相关研究。有资料说，在白天，当能见度从250米（中雾）下降到50米（重雾）时，被调查的车辆车速平均只下降10公里，也就是说，多数车的时速仍在100公里以上。到夜晚，车速下降比较多，但能见度下降到50米时，平均车速仍达到65公里。
50米的能见度，能达到关闭高速公路的标准了，但大家开车还是这么快，想必其中也有速度错觉的问题。
天了噜，听起来好可怕的样子。那么有没有什么办法控制住这"勇往直前"的车子呢？其实很简单，只要不时地看看时速表，确认一下行驶速度就行了，别一门心思光看前边，不然脚下不由自主地加油门，自己还毫无察觉。
1、保持车距，低速行驶
雾天的到来势必会影响驾驶的视线，由于雾气大大降低光线的穿透能力，无论是白天还是黑夜，都会降低前方的可视距离，这就要求驾驶人一定要谨慎、低速驾驶，不要跟车太近，更不应该在视线严重受阻时冒险前行。
2、合理使用灯光
遇到雾气较为明显的路段，驾驶人最好主动打开车辆的示宽灯和近光灯，更严重的话则需根据道交法的规定适时开启前后雾灯。即便是在白天也是如此，亮起前后车灯的目的更多是让其他车辆、行人更容易发现你的存在。
此外，雾天往往不止雾，还有霾，因此开车还要保持车内处于良好的空气质量，下面就为大家介绍几种雾霾天开车时如何保证车内空气质量。
在雾霾气候下，高浓度的悬浮污染物或可吸入颗粒物很容易随着开启的车窗进入车内。而汽车作为一个相对封闭的环境，在不开窗的状态下，污染物进入车内的数量会大为减少（但不代表完全没有）。
同时，很多车主习惯用开启天窗来达到换气的目的，因为开启天窗，尤其是采用上掀一条缝隙的时候，天窗是采用负压将车内空气"抽"出去起到的换气作用，那么在雾霾天气下是否可以打开呢？用天窗换气在行驶状态下还可以，但在行车过程中难免遇到减速、停车，此时开启的天窗也成了污染空气的入口，所以只要车内的空气质量不是特别的差，在雾霾天就别打开任何窗户了。
空调同样是车内外空气交换的渠道，遇到雾霾天气时，应及时将空调切换到内循环模式，这样车厢内的气流就成为封闭循环，一定程度上可以减少外界污染物的进入。同时利用内循环时空调本身的过滤作用，也可以进一步降低车内悬浮颗粒物的浓度。
雾霾天让很多城市的口罩脱销，我们用过的口罩都会废弃，而汽车的口罩——发动机进气滤芯和空调滤芯在污染环境下也会吸纳大量杂质、污垢，太多的污垢沉积在滤芯上不仅会降低进气效率，造成发动机动力下降、空调风量不足等状况，更可怕的后果是积累在滤芯上的污垢会滋生细菌或霉变，造成空调异味，不仅影响乘坐舒适性，而且对健康也是威胁。
发动机进气滤芯会随着车辆的保养按固定频率更换，而空调滤芯的更换则经常被车主忽视，作为汽车空调的第一道把门关，空调滤芯对车内空气质量的影响其实非常重要，我们建议车主每年最少要清洗一次空调系统，若外界环境良好，每两年更换一次空调滤芯。如果经常在污染、扬尘较多的环境行驶，则应适当缩短更换频率。在雾霾天气过后，用高压空气清理一下滤芯，将其中部分污物吹走，可以适当延长滤芯的使用寿命。
综合 | 交汇点、江苏交通广播网（jsjs1011）、网络
编辑 | 赵雯
