专栏名称: 姚尧
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1月16日股市前瞻

姚尧  · 公众号  ·  · 2020-01-15 17:16

正文

今日上证指数下跌 16.78点,收盘报3090.04点,成交量为2329亿元,如下图所示:

在此前的文章中,我们谈到指数创新高后,成交量却日渐萎缩,是以我们有必要对指数多加警惕。今天指数果然继续下跌,不过就中线来看,我们认为指数相对还是安全的,即便事后证明在这里构筑短期顶部,也会有个上下反复的过程,譬如先下跌至 3060点一线,然后再反弹至3130点一线之类。 总体来看,我们认为春节前后的市场氛围应该不会有太大问题,真要出现大幅下跌的话,恐怕也得到三四月份。

一般来说,股评类的文章都是在讨论投资机会。今天,我们讨论两只 不涨 的股票。再说一遍,我们讨论的是 不涨 的股票,你可千万别想都不想就明天去满仓。请看下面这种广州港的周线图:

可以看到,广州港在刚上市时连拉拉涨停板,然后就一路下跌,跌了将近三年的时间,从最高 11.53元跌至最低3.66元,现在的股价也仅有3.86元。


那么,广州港这只股票是否见底了呢?实事求是地说,我没有仔细分析,只是纯粹以经验判断,恐怕是差不多见底了,向下空间大概也不会太大。可问题在于,为什么这只见底了的股票,却在指数一片大好的背景下,迟迟不见反弹呢?

请看下面这张广州港的日线图:


可以看到,广州港的均线系统一直是空头排列,形态上也没有出现什么像样的底部突破。因此,广州港的股价不容易上涨,即便出现一波强力反弹,又很快回归下跌,这也是在情理之中的。

我们再来看下面这张广深铁路的日线图:

可以看到,广深铁路的走势和广州港几乎是完全一样。就绝对价格来讲,或许广深铁路已经跌到足够低,已经非常抗跌了。可是,当它的底部形态没有构筑好,当它的均线系统没有盘整好时,那就不仅是抗跌,同时也很抗涨了。


今天之所以举这两个案例,是想告诉大家,市场的演进是有节奏的。 很多人做股票喜欢追逐热点,事实上,等到众人都去追逐某个热点时你再来参与,风险通常就已经非常大了,我们应该善于在其成为热点之前,或者更准确地说,在其即将成为热点时就潜伏进去。 那么,你怎么知道什么时候会出现热点呢?

当然,我又不是神仙,不可能准确预测到所有的热点,但总有些热点是可以通过分析而预知的。有些是通过周期测算,譬如我们去年预测的猪价上涨,昨天讨论的糖价上涨。有些是通过技术分析,譬如今天说的广州港和广深铁路,虽然具体哪年哪月会成为热点,我现在也不知道。但是,我可以做个大胆预测,等到它们的底部形态构筑好了,等到它们的均线系统盘整好了。也许,市场上就要炒作粤港澳大湾区的新闻,它们就都成热点了。







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