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进入2017年以来，石墨烯越来越火，先是石墨烯发热服登上了央视春晚，四部委发布《新材料产业发展指南》，石墨烯又强势上榜，就在今天的CCTV13新闻频道的朝闻天下栏目中，播出了长达10分多钟的专题《石墨烯到底有多神奇》，下面我们一起去看看。
去年至今，东旭光电的“烯王”、碳世纪的“烯储霸王”、华为石墨烯电池、航材院石墨烯电池等产品不断刷新着石墨烯电池的概念，引起市场不小波动，石墨烯在能源领域的应用到底有哪些？是否真的能够改变能源格局？未来石墨烯电池的市场规模到底有多大？中关村石墨烯产业联盟“烯望跨界系列”专题研讨会将聚焦“石墨烯+新能源”与业内专家及产业大咖共同解码石墨烯在新能源领域的应用。
续航里程是目前大多数电池厂商不可言说的痛，而石墨烯的出现则为电池性能提升带来了一线曙光。对动力电池来讲，石墨烯究竟能起多大作用？十三五”国家重点研发计划《新能源汽车》重点专项专家组组长、清华大学教授欧阳明高近日表达了他的观点，我们一起去看看。
聋哑人也能发声？这是真的！近日，清华大学微电子所任天令教授课题组制备出了具有声音感知能力的智能石墨烯人工喉，既能接收声音，又可以发射声音，并且具有良好的生物兼容性，贴附在聋哑人喉部便可以辅助聋哑人“开口说话”。该器件是石墨烯在可穿戴领域的全新应用，并有望在生物医疗、语音识别等领域产生重要影响。
CVD法制备的大面积石墨烯薄膜在OLED、有机太阳能电池等薄膜光电器件领域具有重要的应用前景，而其洁净、无损转移是实现上述应用的关键。沈阳金属所以小分子松香作为转移介质的转移方法，实现了大面积石墨烯的洁净、无损转移，对促进其在大面积电子、光电等器件中的应用具有重要意义。
众多碳纳米材料中，最有可能替代硅的有两个，碳纳米管和石墨烯。在石墨烯获得诺贝尔奖之前，碳纳米管一直被认为是最有可能代替硅的材料，而如今，由于石墨烯在全球范围内的狂热，似乎有代替碳纳米管之势，那么，石墨烯和碳纳米管，究竟谁能堪当大任呢？
2月27日消息，基于石墨烯的场效应晶体管传感器未来有望应用于遗传疾病的辅助诊断领域。来自印度以及日本的研究人员改进了一种基于石墨烯的传感器，并以此作为检测致病基因的新方法。该研究成果发表在了 《Science and Technology of Advanced Materials 》杂志上。
动力电池储能材料是石墨烯最具前景的应用领域，去年曼彻斯特大学发布全球首辆石墨烯汽车也只不过是在车身材料加了石墨烯而已。近日，香港正道集团宣布将在2017日内瓦车展发布首款新能源概念车H600，将采用先进的石墨烯基电池技术，小编带你一起先睹为快！
随着21 世纪纳米技术的迅速发展，纳米级别的导电油墨凭借印刷电子技术的高速产业化在国内外备受关注，对导电油墨的研发具有重要的实际意义和巨大的经济价值。与纳米金属导电油墨相比，石墨烯导电油墨的成本优势突出，而且较传统碳系导电油墨而言，其不仅在导电性能方面更胜一筹，还具有能与喷墨打印方式兼容的优势。
当一滴水在石墨烯表面滚动，石墨烯敏锐地“觉察”到了细微的运动，并产生持续的电流。这奇妙的一幕发生在浙江大学信息电子工程学院的实验室，林时胜老师课题组近日发文阐述这一现象的的奥秘， 明确指出衬底在石墨烯水流感应电压产生过程中扮演着关键角色。这一研究将为开发新型纳米发电机或石墨烯功能器件提供理论指导。
科学家近日首次在实验中观测到了手性超导现象，即超导状态下，电流只能从一根手性纳米管的一端流向另一端，却不能反向流动。之前，人类只发现过非手性材料的超导现象，即电流无论从材料棒的哪一段进入，都可以从另一端出来。
自去年以来，一种新的出行方式正在慢慢改变我们的生活，这就是共享单车，近日，共享单车的“升级版”共享电单车已经在上海悄然出现。共享电单车之所以还未在全国布局，除开成本明显高于单车之外，“续航能力”始终是门槛。而随着战略伙伴东旭光电在石墨烯基锂离子电池方面取得突破性进展，享骑第四代电单车将全面装备“石墨烯基电池”，此举将使电单车充电时长由4~6小时提速至20分钟内!
超威黑金高能量电池是超威集团于2016年8月发布的铅蓄动力电池产品，该产品通过在铅蓄电池正极极板中加入石墨烯材料，使电池的续航能力和抗低温性能比传统铅蓄动力电池更强，并大大延长了电池使用寿命。2017年2月24日，超威集团召开“2017超威电池全国联营商峰会”，并在会上发布了超威黑金高能量电池的升级版。
3月1日，国家工信部、发改委、科技部和财政部联合印发了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》的通知。《行动方案》提出分三个阶段推进我国动力电池发展：2018年，提升现有产品性价比，保障高品质电池供应；2020年，基于现有技术改进的新一代锂离子动力电池实现大规模应用；2025年，采用新化学原理的新体系电池力争实现技术变革和开发测试。
经过多年科学研究的积累，我国石墨烯企业的产业化步伐不断加快，制备工艺呈现多元发展，已有少数企业具备石墨烯产品的规模化生产的能力。但是，我国石墨烯产业目前存在企业规模小、应用化程度低、低端产品充斥、炒作氛围浓厚等等。近日，国内新材料知名媒体《新材料在线》针对我国石墨烯产业化之路到底该如何走，采访了行业内一些知名专家和企业家，让我们一起听听大牛们如何说。
发展电动汽车已成为世界范围内汽车产业技术发展的共识和主攻方向。动力电池作为电动汽车的核心关键零部件，其技术水平及产业发展对电动汽车的规模化应用意义重大。在这一新兴产业，美、日、德、韩、中各国互相竞争，在研发、产业、规划等方面各有千秋，下面让我们一起来看看。
日前，全球著名科学学术杂志《自然》的记者和编辑们，共同评选出了10名来自中国的“科学之星”。并在其发表的文章中写道：他们的成绩不仅仅在科学界引起了强烈关注，更重要的是，他们也在令中国进一步成为科学领域的“超级大国”。
2月27日,深圳烯旺新材料科技股份有限公司、广西桂林烯时代科技有限公司、桂林聚慧资产管理有限责任公司三方共建桂林石墨烯众创空间达成战略合作协议，标志着石墨烯众创空间正式落户桂林奥林匹克花园，这是目前广西首家石墨烯众创空间。
2016年”烯王“的横空出世，让石墨烯行业的所有人都记住了这个名字——东旭光电。过去的两年里，东旭光电以前瞻性的眼光，在石墨烯应用领域开展了突破性布局。未来，石墨烯行业充满着不确定因素，东旭光电又将如何布局？
去年，中复神鹰启动国内首条T800级碳纤维原丝生产线。在欣慰于美国和日本持续近十余年的“卡脖子”项目终于实现突破的同时，我们也需要清醒地认识到，中国在该领域内缺课还很多，需要走的路还很漫长。中国和日本正在这一领域内展开事实上的战争。而目前，掌握全面优势的仍是日本。
上海石墨烯终端应用技术大会将于2017年3月28-29日上海虹桥西郊假日酒店举办，会务组将邀请行业嘉宾共同探讨标准化研究，制备研究，创新技术，应用领域（复合材料领域应用、储能领域应用、生物医疗领域应用、电子产品领域应用等），共同探讨行业最新研发进展及下游创新应用成果；届时以会带展，会展联动。
2017国际石墨烯高峰论坛（深圳）将于2017年4月9日—12日在清华大学深圳研究生院召开。将围绕石墨烯、新型二维材料以及碳纳米材料，邀请来自多个国家和地区的知名学者和产业界人士，从学术和产业化视角探讨石墨烯及其它二维材料及碳纳米材料的研究进展和产业化现状，为国内外杰出科学家与企业家搭建一个交流与合作平台，以推动世界范围内石墨烯等纳米材料的产业化进程。
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