共享经济如火如荼：共享充电宝、共享雨伞、共享篮球...一切与创新毫不沾边的旧物件，搭上“共享”二字之后，忽然间就焕发了生机，一切欣欣向荣起来。
共享经济是否有边界？是不是任何产品的分时租赁都可以冠以“共享”名义就可以枯木逢春？模式创新的背后除去拼补贴、拼价格、拼资本、拼干爹，是否还有其他的竞争战略？
7月1日，2017中国竞争战略峰会在北京举行。与会的800余名代表，深入探讨了共享单车在大竞争时代如何实现可持续发展，如何在残酷商战中赢得竞争。阿里巴巴集团副总裁、阿里研究院院长高红冰受邀并发表主题演讲。
高红冰指出：
1. 共享经济的核心是共享了资源的盈余。当可以把盈余提供给更多人使用时，这种资产或价值就变成共享的方式。利用私人资源盈余、开发公共资源盈余、输出准公共资源盈余都可以叫做共享经济。
2. 以Email、BBS为代表的工具，以web为代表的渠道，以交易、支付、物流为代表的基础设施，正在崛起的人工智能、人机共存、大数据、云计算、IOT，四层基础设施叠加，构成了今天的互联网+。它会沉到经济社会商业底层，深刻变革整个社会经济图景。
3. 共享单车是在线的自行车网络，依靠扫码、移动支付、定位技术等，实现人车分布式、网状匹配。
4. 美国基于信用卡的共享单车创新，使用便利性差、投资成本和使用费用高，注定无法像中国基于二维码扫码、移动支付的共享单车大范围推广。
5. 共享单车目前的种种乱象，应该以平台化的治理方式动员全社会的力量参与治理，因为价值创造是全部人享受的，责任承担也应该是全部人承担的。解决问题应该以商业手段为主。共享单车商业模式必须将创新治理纳入其中。
单车：中国式共享运动
在中国，这辆车发生了什么变化？有人说它就是一场商业运动、社会运动，脱离了简单的商业模式。
2016年是一个重要的时间节点。2016年以前，这辆车是满足通勤需求的，是自购的，但不在线、不联网。
现在，这辆车满足灵活的出行需求，是接力公共交通，末公里的代步工具，共享自行车的盈余资源创造新价值。它是众多单车形成的网络，与过去不在线的车完全不同。
外观上看，这两辆车是完全一样的，但被互联网武装起来的自行车商业价值完全不同，所以才会有互联网单车这样的商业模式。
共享单车和汽车租赁是完全不同的两种商业模式。共享单车借助互联网，实现了分布式的人和车之间的大范围匹配。
它使用定位技术，实现人车之间的动态就近匹配；使用二维码扫码付款；收费以使用次数或者分钟数计算。而租车则需要在固定地点取还车，信用卡付款，租赁时间至少半天起。
我估计，共享单车很有可能会像网约车一样，一统江湖。自行车数量越大，带来的效率越高。尤其在资本驱动下，规模变成价值创造的最大亮点。
我们可以拭目以待，共享单车这种商业模式，要么破产，要么一统江湖。
美国共享单车为何不如中国火？
对比中国和美国的共享单车，我们有一些很有趣的发现。
几周前，我到访普林斯顿大学。这是所全球顶尖的大学，宿舍里竖立着insight的标牌，这栋楼是爱因斯坦上班的地方。普林斯顿大学只有8000个学生，校友贝索斯——亚马逊CEO，一个月前刚刚回校演讲。
自行车都是非常好的变速车，整齐地排列在停车桩上。在车的后座，安装了一个POS机，通过信用卡刷卡取车、计费。
纽约麦哈顿和普林斯顿大学的情况很相似。通过通过信用卡付费，POS机安装在停车桩上。停车桩非常结实，估计坦克也撞不倒，制造安装成本应该不低。
纽约自行车使用的流量上百万，固定桩一定是一笔不菲的投资。车身上印有花旗银行的广告，广告收入应该能补贴一部分运营投入；同时，纽约市政府也提供一定的补贴，推动公共自行车的推广。
美国的共享单车起步并不晚。普林斯顿大学的共享单车已经做了12年。
但为什么共享单车在美国，没有像中国一样遍地开花？原因是商业基础设施是不同的。
美国共享单车是基于信用卡+POS机+传统体系建立的，固定停车桩停放，车很高级。收费是24小时12美元，半小时之内归还无限次使用，如果超时每15分钟加4美元，如果车辆损毁或丢失，赔偿1200美元。
于中国基于二维码扫码、移动支付的技术体系相比，使用便捷性、投资成本、使用价格都处于劣势。
使用商业手段解决共享单车乱象
在共享单车如火如荼发展的背后，我们也看到一些问题和隐患。比如，百万自行车围城、沿街停放挤占机动车道等。
这背后隐含的问题是，共享单车商业模式不单单要考虑企业的经济成本，还要考量外部的社会成本。共享单车已经是一个现象级的互联网应用，是有上亿用户的平台。
我们之前提到的种种混乱，必须让参与共享经济平台的所有人，经过市场的博弈和迭代，形成新的制度体系。新制度的建设必须要纳入公司的财务预算考量，写入财务报表中去。
规则形成的过程中，对用户的教育非常重要。例如，对未将自行车归位的用户进行惩罚，对归位的用户进行奖励，对自愿将未归位自行车归位的用户进行奖励。
应该逐渐以平台化的治理方式，动员全社会的力量参与治理，因为价值创造是全部人享受的，责任承担也应该是全部人承担的。
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