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2024年12月12日，中央经济工作会议召开，明确指出：综合整治“内卷式”竞争，规范地方政府和企业行为。此前关于内卷式竞争的表述还只是“防止”，要防止内卷式恶性竞争，现在的表述则是要推进“综合整治”。而且范围进一步从企业扩大到地方政府，力度明显加强，态度也更加严厉。措辞之所以突然变得严厉，是因为过去各行业都在“往死里卷”，严重危害了市场秩序。周其仁教授最近就说，中国企业之所以内卷的核心，是企业过度把竞争目光放在对手身上，而没有放在真正的客户和产品身上。一些企业因缺乏创新投入和意识，主要靠价格战抢市场，追求短期利益。以光伏行业为例，组件价格杀到了0.8元/W，一度还摸到了0.65元/W的低价门槛。低价内卷在海外市场展开，也引发了国际市场的警惕，属于典型的“内卷外化、亏钱挨骂”。再比如新能源车，“越卖越亏，卖得多亏得也多”。2023年国内上市的18家车企6家亏损，另外12家利润之和加起来还赶不上丰田一家。行业平均毛利只有4%，超过80%的车企都陷入深度亏损，一年亏百亿以上的比比皆是，即使是一车难求的小米汽车，一辆车也得净亏6万块钱。电商平台“仅退款”更是个典型的经济学样本。电商行业从比谁更便宜的低价竞争，升级成比谁售后更极致的服务竞争，结果是边际效应逐渐递减甚至归零。仅退款等措施一圈下来，商家亏了本，平台丢了口碑，消费者买到了更差的商品。市场需要竞争，但竞争一旦走向盲目无序，就会严重扭曲市场机制，破坏市场公平。内卷，其实是市场经济发展到一定阶段后，产业内部过度竞争产生的停滞现象。内卷会导致陷入一种恶性的循环中，挤压了原本投入研发和创新的资源，很大程度上也锁死了企业用技术创新来实现差异化的道路。只有反内卷，才能保需求、保创新、保循环。让企业将精力放在技术研发上，而非价格战上，避免经济陷入低需－降价－通缩的恶性循环中。在2024年，已经有不少行业、企业陆续跟进反内卷。水泥、快递、光伏、风电等行业，都通过自律公约等形式，呼吁抵制恶性价格竞争。2025年，外卖平台率先吹响了全方位“反内卷”的号角。美团在全国推广上线“跑单超12小时下线休息”的防疲劳机制、投入10亿现金真金白银补贴商户、持续改进流量倾斜规则倡导良性竞争等等。防疲劳，是为了遏制那些过度跑单的骑手——你“多劳多得”可以，但是那些极限卷出来的单王，不管出于什么原因，其实也是普通人之间的互卷。还有，过去很多商家对数字化的理解是“线上买流量”。这在短期上带来了那些“买卖流量”的线上企业利润丰厚，但是从长期看，数字化不能为行业提升效率、创造价值，就不能真正落地。美团敢于率先“反低价分配流量”，让流量进一步向优质商家倾斜。之前，很多企业的“反内卷“还是在具体产品和市场策略上微调，但是外卖行业的这些举措，直接深入到骑手、商家的生态建设里，等于是对行业的所有参与者传递了一个信号：平台已经告别“内卷”思维了，也希望行业的所有参与者都不要再卷了。与制造业的反内卷更多是市场压力下的无奈选择不同，互联网平台的反内卷是一场“价值观革命”。制造业内卷的背后是供给过剩、重复建设、同质化竞争的老问题，而互联网平台则主动求变，以新的“共赢模式”重塑自身竞争力。相比于此前传统行业反内卷最常见的“自律公约”，像美团这种平台企业全方位治理的影响要更加深远。核心原因就在于：汽车、光伏、水泥行业企业，他们的反内卷其实都是聚焦在生产端、企业端，希望通过行业自律来避免自身的恶性竞争。但是事实的情况是，导致恶性内卷的根本原因是在于终端（消费者和中小商家）的有效需求不足，然后这种需求不足一层层向产业链上游传导，让这些大B端企业不得不为争夺有限购买力而大打出手、恶性竞争、卷到极致。“反内卷”不是一蹴而就，而是一个长期的自我修复过程。它也不会仅止步于停止恶性价格战，而是会覆盖到改善产业链上下游利益、保障劳动者权益等多个维度。外卖平台打响了反内卷的关键一枪，这势必引发更大的连锁反应。随着反内卷战役的全面打响，更多行业将主动变革，企业竞争将回归到正常的轨道上来。2025年将成为打破内卷困局、激活市场良性竞争的重要一年。期待一味恶性竞争和追求极致效率的时代，终将成为历史。我是马江博，大变局时代，关注我，看懂趋势，看到财富。
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