汽车最前线新车解读：
当一辆SUV在市场上保有量超过百万，证明它已非常成功，犹如神一样的存在。而途观就是这样的神车，从2010年上市，短短5年多的时间，就取得举世瞩目的成绩，足见其强大的产品力。
截止到16年3月份左右，途观一直都是合资SUV车蝉联销售冠军。然而，随着竞争对手越来越多，并不断推陈出新后，途观日渐老迈的问题成为不得不面对的残酷现实。
先有翼虎冲击王位未果，随后又有了昂科威的挑战。2014年年底，随着昂科威的到来，带来了合资SUV的全新洗牌。并顺理成章的成为了年度最重磅的车型。
昂科威靠着更大空间，更强的动力，更现代的审美颜值，号称中型SUV。却降级和神车途观这类紧凑型SUV展开厮杀。上市没多久，立马成了途观最大的威胁者，如今已替换途观成为合资SUV新王者。
大众作为最早进入国内的合资品牌，必然早已洞悉到这些巨大的变化，于是早已有了新的布局和应对之策。于是乎，就在昂科威刚登科不久，全新的途观-途观L将要亮相，并于明年1月份上市。
全新途观L将于12月15日亮相，长、宽、高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，与之前刚刚推出的进口版Tiguan相比，途观L整车加长了226mm，轴距加长了110mm，加长后后排空间更充裕，更符合中国人的需求。
新车的轴距甚至以超过汉兰达的2790mm，不排除到时推出如今最为火热的7座版车型。这样看来，是真的不想给昂科威留活动了嘛，甚至直接上打中型7座SUV汉兰达、锐界这些在细分领域最畅销的车型。
