专栏名称: 中国交建
中国交通建设股份有限公司(简称中国交建)官微。中国交建是特大型中央企业,主要从事交通基础设施的投资、建设、运营,以及装备制造、房地产开发。中国交建在香港、上海两地上市,业务遍及全球150多个国家和地区。
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迎难而上的乌尉“胡杨林”

中国交建  · 公众号  · 基建  · 2024-10-31 23:27

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在新疆,流传着这样一句话:“生而一千年不死,死而一千年不倒,倒而一千年不朽。”死而不倒的胡杨树,犹如戈壁中的“沙漠脊梁”,为荒芜大漠带来一片苍翠。三航局新疆乌尉高速公路9标项目党支部书记邹伟感慨道:“像胡杨一样迎难而上,才能更好地为边疆地区打通交通大动脉。”

与胡杨一同扎根戈壁的新疆乌尉公路项目,作为交通运输部首批“平安百年”品质工程创建示范项目,建成后将彻底打通天山屏障,贯通新疆南北,进一步促进“一带一路”高质量建设。三航局承建的乌尉9标段线路全长约14.5公里,包含13段路基、12座桥梁和1座隧道的施工。

西北边陲,风沙肆虐。项目团队在穿越天山的这片盐碱地上修建高速公路,甫一启程便面临诸多困难,资源调配难、现场线路长,而最为关键的是恶劣的地理环境对团队的考验。现场勘查时,邹伟看着砾石滩上的几棵胡杨失神,他想道:“不惧风沙、拼命拔节,这不正是自己和团队所需要的精神吗?”

邹伟立刻与项目经理陈滨商议,在项目建设胡杨文化。项目文化推广初期,邹伟在现场各处设置“胡杨精神”展示区,开展系列主题活动,在项目会议室墙上绘制“胡杨作战图”。每季度评选先进给予表彰,对进度滞后的责任班组进行约谈并采取纠偏措施。在比学赶超中,大家真正做到“今日事今日毕”,“胡杨精神”也融入到每一个进度标记、每一次表彰与约谈中,项目上掀起实干热潮。

受山区地形限制,项目梁场只能设在线路路基上。12座桥梁需要预制1825榀箱梁,由于项目工期提前,庞大的箱梁预制任务需要更多的生产场地和设备。项目团队果断增加1号梁场制梁台座、新建3号梁场,并新增1台架桥机,加快箱梁的预制和架设进度,把每月制梁产能和架设能力从150榀提升到240榀。团队创新采用移动式钢台座生产线进行箱梁预制,把固定台座梁场变成移动台座梁场,避免了大温差和沙尘天气对箱梁外观质量的影响,保证了预制箱梁的生产质量。

历经450个日夜,项目团队创造了箱梁单日最多预制11榀和架设14榀、单月最多预制259榀和架设245榀的成绩,不仅顺利完成了梁榀预制和架设任务,还承接了相邻标段的制架任务,解决了乌尉公路南线先行通车段问题。

传承“胡杨精神”并非盲目吃苦,项目部举办技能比武竞赛,设立健身房、“石榴籽”阅览室等文化活动和场所,将“吃、住、学、赛”融入团队建设全过程。为做好后勤保障,邹伟从食堂问题入手,组织开展职工饮食需求调查,鼓励厨师将各地美食融入食堂饭菜。质检员郭金文感慨:“工地上跑了一天,回来能吃到家乡味饭菜,太幸福了。”

良性循环让项目进展愈发顺利,桩基工程为全线最早完成的标段、天桥隧道双幅提前工期38天贯通……伴随着一个又一个节点的完成,项目团队为三航局在乌尉公路全线、新疆地区树立了良好的品牌形象。

如今,蜿蜒的高速公路宛如一条白色丝带,将戈壁一分为二,沿路的胡杨依旧守护着大漠的生机。而中交建设者们心怀“胡杨精神”,继续踏上新的征程。

来源


交通建设报

三航局


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