波特兰国际机场扩建：全球最大规模木制航站楼

波特兰国际机场 (PDX) 的主航站楼扩建项目现已正式对旅客开放。这项耗资 20 亿美元的翻新工程由 ZGF Architects 设计，标志着波特兰港的一个重要里程碑，同时也是全球最大的大规模木材项目之一。此次扩建使机场容量翻倍，到 2045 年，每年预计可接待多达 3500 万名乘客。

新航站楼的设计灵感来源于太平洋西北地区的自然风光。占地 9 英亩（55亩）的大型木质屋顶仿佛带人置身森林步道，同时提供了机场及周边景观的广阔视野。航站楼内充满自然光线与绿植，营造出与周围环境相呼应的和谐氛围。ZGF 合伙人 Gene Sandoval 说道：“波特兰国际机场深受大家喜爱。我们的挑战是如何在提升容量的同时，保持原有的愉悦体验。”

此次扩建的主航站楼以其使用的大规模木材项目著称。屋顶、零售区、地板和装饰墙均采用了 350 万板英尺的木材，这些木材全部来自机场 300 英里（483公里）范围内的小型家族林场、非营利组织及部落社区。ZGF 通过这种可持续的方式，既支持了当地经济，又彰显了俄勒冈州创新的木材传统。这种大规模木材屋顶不仅是一项工程奇迹，也象征着可持续木材设计的过去与未来。

选择木材建造航站楼 9 英亩（55亩）的屋顶，既是为了控制成本和施工便利，也是为了庆祝太平洋西北地区的木材产业。屋顶结构包括 49 个形状各异的天窗，过滤自然光至航站楼 60% 的区域。屋顶由大量胶合板、胶合梁和木格子组成，展示了该地区传统的编织技艺。这一设计不仅体现了精湛的工艺，还通过减少钢铁等材料的使用提升了航站楼的可持续性。

ZGF 在设计该木材机场扩建项目时，借鉴了波特兰市的步行街区规划理念。布局以宽敞空间内的多个小建筑为特色，让旅客体验从售票大厅到安检再到登机口的流畅过渡。安检前区域设有体育场式座椅以及当地商品和餐饮，而安检后的航站楼则更加注重舒适性和便利性，绿树成荫的小径、咖啡座椅和城市家具为旅客提供了放松的空间。

可持续性是设计的核心理念之一。通过重复使用大量现有基础设施并优化木材、钢材和混凝土的使用，该项目与新建航站楼相比，减少了 70% 的碳排放量。航站楼还采用了高效的建筑外壳和全电动地源热泵系统，能耗比传统建筑减少了 50%。此外，屋顶采用了抗震设计，能够抵御 9.0 级地震，支撑其结构的 Y 形柱可在地震期间横向移动，确保建筑安全。