开着迈凯轮环游厦门是什么感觉？车少带你去体验！

车少话车 · 公众号 · 汽车 · 2019-07-18 20:35

正文

嘿同学们好，看看 我身后

今天呢，我们受到了 迈凯轮 的邀请

参加由迈凯轮举办的

迈凯轮试驾体验厦门站 的活动

那这次活动会在厦门进行了一个深度试驾

那就请同学们跟我一起 去看看 吧！

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出发之前，我们卖个关子，介绍一下这次参加试驾的车型。这次总共有 5 台车， 首先是 540C ，那这台车如果大家记得，去年我给同学们拍过这台车，这台车是迈凯轮目前在迈凯轮最入门的车型， 540 马力 3.8 升 V8 发动机配 7 速双离合变速箱...

虽然是最入门的车型，但是性能一点也不差，另外他全车 很多碳纤维材质被改为了塑料材质 ，虽然可能对超跑来说优点掉档次，但实际上 降低了玩车成本 ，所以并不是什么坏事。

然后就是我们看到的是迈凯轮运动系列的 核心产品的 2 位 570GT 和 570S Spider 。 570 马力相比 540 有个小的提升， 碳纤维也大量的采用，刹车也是碳陶瓷刹车 ...

570S 敞篷比较常见， 但是 570GT 其实是我们相对少见的 ，这台车你可以理解为一台 偏向日常的 570S 车型 ，最大的变化主要在储物空间上， 570GT 有前备箱，那后备箱和普通 57S 不一样，他是可以侧面打开的，正常我们打开后是发动机， 那 GT 上我们是看不到发动机的 ，但是我们能看到在里面有一点储物空间， 有 220 公升 ，还是有点空间的。

接下来是我们这次活动的 重头戏车型 ，它就是 600LT ，这台车是迈凯轮去年最新发布的车型之一， LT 代表长尾， 600 说明这台车由 600 马力，他基于 570S 而来， 可以看做是 570S 的赛道版车型 ...

今天这台车是一台满配的 600LT ，据说价格高达 400 万以上，特别是它还装备了 MSO 车顶进气系统， 和赛车一模一样的 感觉，另外你看 轮拱两侧的碳纤维空气扰流件 ，一切都是为了更好的空气动力学。

600LT 还有 2 大特点 ，一个就是 他的排气 ，这个排气和保时捷的 918 一样设计在了顶部，而且他可以在行驶中产生 喷火特效 ，别以为他的作用主要为了装 B ，实际上这样的设计也更加的 轻盈，而且给底部的空气扩散器流出空间 。

另外一个特点就是这台车的座椅， 600LT 装备了源自塞纳的同款座椅 ，这个座椅目前汽车行业里 最轻的座椅之一 ，整个座椅其实是一个固定式的 薄碳纤维蛋壳 ，附有 七个独立的填充物 ，这几个位置是你身体接触的部分。可以说是想当的变态，坐进去感受的绝对是目前行业最强大的包裹， 而今天我将花大部分时间来体验一下这台 600LT ！