元旦过后，春节临近，春运抢票大作战也进入了冲刺阶段。不过，为了一张回家过年的火车票大清早起来在12306和360浏览器等免费刷票的现象似乎已不多见。原来是今年各大电商平台纷纷推出了“有偿抢票”平台，无需自己动手，只要选好车次和抢票套餐，就可以“挂机”抢票了。
不过，天下没有免费的午餐，想要提高抢票成功率，需支付少则几十元、高则百余元的服务费。此外，还可以购买“插队券”提升抢票成功概率。
目前，互联网平台上的有偿抢票软件种类丰富。据第三方软件平台统计，今年至少有58家平台发布了抢票软件，其中包括奇虎360、、携程、去哪儿网、途牛等知名品牌，这些手机抢票软件几乎都默认勾选销售抢票套餐或“抢票险”，有些保险费及预售费甚至没有取消选项。
“去哪儿旅行”截图
据劲旅网发布的报告显示，在专门的在线火车票预定平台中：安卓系统总下载量最高的是深圳市活力天汇科技有限公司，其运营的高铁管家、航班管家、鹰漠旅行三款APP总下载量为59064.5万；智行火车票母公司蒜牙工作室总下载量16477万；铁友网总下载量为8987.6万。在iOS市场，据APP Store最新数据，在旅游类应用免费榜中，智行火车票下载量超越了官方售票平台12306，排名第一。
这种有偿抢票服务出现后，引发了不少人的质疑：这跟加钱到窗口倒票的黄牛很相似，以后会不会不加钱就抢不到票？
一些网友认为，互联网平台推出的“有偿抢票”增加了乘客坐车成本，扰乱正常售票秩序，有倒卖之嫌，与黄牛无异。
也有人认为，这些有偿抢票平台比黄牛正规，服务费也不算贵，在这种抢票难的情况下不失为一种便利的购票选择。
也有人建议，相关部门尽快依据法律法规，对电商平台“有偿抢票”给予明确和规范。同时，应在春运期间尽量多增加车次，缓解“一票难求”的窘境。
据悉，从春运火车票正式开抢之后，12月23日一天发售1167.2万张车票，许多热门线路，尤其是北上广深等一线城市的火车票持续遭遇“秒光”。
据12月1日国家发改委、交通运输部等6部门发布的《关于全力做好2017年春运工作的意见》预测，2017年，全国春运旅客发送量将达到29.78亿人次，其中铁路交通发送旅客预计达到3.56亿人次，同比增长9.7%。客流总量大、客流集中化、节前客流相互叠加，2017年被称为“史上最难抢票年”。
那么，这些有偿抢票平台的出现，也是应了市场需求。不过，这种方式究竟算不算黄牛呢？
北京市中闻律师事务所王学强律师表示，本质上真人黄牛和“机器黄牛”并无区别，软件平台的操控者也涉嫌倒卖车票船票罪。不过，比起有偿抢票平台，黄牛似乎更加肆无忌惮。
在互联网和免费刷票软件出现之前，经常会有很多高声叫喊着“要车票吗要车票票吗？不用排队直接取走”的身影徘徊在各地的火车站和汽车站，他们被人“亲切”的称为“黄牛”。如果不熟悉买票流程或者抢不到车票，无可奈何之下人们就会去找这些“黄牛”买票，而黄牛则通过收取100元甚至更高额的费用来获利。
在购票人身份实名认证之前，这些黄牛多通过内部关系或人工排队拿到大量火车票，然后再高价转卖给他人。各部门都想方设法打击“黄牛党”的投机倒把行为，却依然屡禁不止。为了打击黄牛，铁道部在推出12306互联网购票平台后，相继推出了身份证认证、验证码、5秒钟刷票等待的限制。
然而道高一尺魔高一丈，“黄牛党”通过伪造大量身份证号、多个账户同时登陆，程序识别验证码等手段获得大量票源，再进行倒卖。
网络工程师谢先生说，“你用一台电脑刷，专业刷票黄牛可能是几十台电脑同时在刷。你开一个或者几个程序同时刷，他们可能同时开了几百甚至上千个程序刷，刷票频次可以达到毫秒级。”
他表示验证码根本难不倒“黄牛”：“他们先将图片转化为数字序列，再对一些词进行分类，然后对应出图片的意思，这样就可以达到 70% 到 80% 的匹配概率。”
不过之后网上出现的一些免费刷票“神器”，似乎使黄牛稍微收敛了一些。不用多出一分钱就能抢到票的“神器”获得了大部分的青睐。这些“神器”利用技术优势变相作弊，通过“插队”的方式抢票。由于这些“神器”打破了购票者的机会公平，也加重了12306网站的拥堵，之后被工信部下达了封杀令。
今年，免费刷票“神器”摇身一变，“进化”成了有偿抢票平台，甚至还跑到了手机等移动端上。在订票时，这些抢票软件的云抢票功能都默认购买几十元不等的VIP极速通道，用户购买这个通道可以拥有更大的带宽或者提前出票，花的钱越多抢到票的几率就越高。
与黄牛不同的是，虽然互联网第三方平台推出的有偿抢票服务也要多花钱，但价格标准是既定的，也没有黄牛的“漫天要价”那么离谱。最主要的是，黄牛党基本是自发性的，而有偿抢票平台背后都是各大电商在运作，相比之下更又规范和秩序性。
无风不起浪。暂且不论互联网平台的有偿抢票服务是不是黄牛倒票行为，即使方便了大家买票，其对正常购票秩序造成的干扰是毋庸置疑的。这种网上抢票行为造成的负面影响并没有改变，依旧侵犯了广大消费者的选择权和公平交易权，同时加剧了有关网站的春运购票压力。
中国消费者权益保护法学研究会副秘书长陈音江表示，火车票是公共属性的商品，商家利用“一票难求”的心理谋求利益是不可取的。
如果只要付钱就可以插队，会诱导消费者掏更多的钱，价格存在被炒高的可能，这会制造更多的不公平……我们鼓励互联网创新，为消费者提供多样化的服务，但不能给一部分人提供便利的同时，侵犯了其他消费者的选择权和公平交易权。
除了有悖公平，互联网有偿抢票平台的行为是否合法也是个引人深思的问题。根据《国家纪委、铁道部关于规范铁路客票销售服务收费有关问题的通知》等规定，代、售火车票每张收取手续费为5元，超过此数则为违规行为。并且从事铁路火车票代售的网点，都须工商行政管理部门批准和通过铁路客运部门的考核方可运营。
2013年春运期间，广东佛山一对结婚刚三个月的小夫妻帮不会上网订票的农民工订火车票，每张收取10元手续费。因车票数量达数百张，被铁路警方以 " 黑票点 " 论处，并将夫妻二人刑拘。
虽然拿到回家车票的外来工都为这对小夫妻叫冤、打抱不平，但法与情难两全。而这些有偿抢票平台关于订票的服务费少说20元多则上百元，且不知是否已获得相关资质，又该如何定义？
涉事企业或个人如果没有取得代理资格使用抢票软件抢购车票加收抢票费，是一种扰乱正常售票秩序，涉嫌倒卖车票的违法乃至犯罪行为，铁路公安机关可以依法介入调查处理。
张新年还表示，代售点收取“铁路客票销售服务费”时，必须向旅客出具经税务部门批准的发票。铁路运输企业收取“铁路异地售票手续费”时，必须向旅客出具铁路客运定额收据，所收“铁路异地售票手续费”按铁路客运杂费列缴。
目前，对于互联网第三方平台的有偿抢票服务的性质以及是否违法，有关部门还未予以明确界定。不过有工作人员表示，正规商家的抢票服务价格是放开的，消费者可以自主选择。
编辑：徐啸
微信编辑：郭玮瑾
参考来源：中新网、新浪微博、新华网、创业邦、搜狐、南方都市报
