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出大消息了

范德依彪  · 公众号  ·  · 2018-05-22 19:06

正文

就在下午收盘后, 汽车行业出了一个震撼的消息。降关税!! 这个事情意义显然非常重大,无论对汽车产业,还是对资本市场。


减税力度有多大呢? 按照刚刚有关部门的解释,一部指导价90万的车,税减少超过2.4万,下面这段就是官方举例:

以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例,该车进口到岸价24万元人民币,关税税率25%时,关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后,关税税率由25%降为15%,这款进口车将征收关税3.6万元,相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响,汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低 。


其实最近两年,进口汽车数量,整体还是在保持复苏和增长,去年进口车数量 同比增长15% 。但是进口汽车占比还是不高。很多人选择了国内的合资车,和国产车。

2017年年中国市场的进口车总销量超过120万辆%,我国汽车总销量2894万辆,进口车 4.3%的份额。

这个事情出来,对资本市场来说,我们最关心的 ,肯定是对国内汽车企业的影响。


虽然说,去年进口车占比只有不到5%,但是这是在进口车整体价格比较好的时候的数据。导致销量占比较低。所以不能单纯说,去年占比不高,影响就不大。


1,实际上,这次降税,总体上是一种比 较温和的降税 。所以对国内汽车市场的影响也是温和的,这一点对整车和零部件厂商都一样。另外,我问了一些研究汽车行业的人,之前市场对这次降税整体是有点预期的,甚至觉得降税幅度低于预期,所以, 对二级市场汽车上市公司,影响应该不会很大。


2 ,如果放在更大的 毛衣战 的格局中去看这个事情,汽车领域降低关税,可能是最好的结果。因为汽车是个利益博弈比较大的市场,而国内汽车产业本身已经获得了比较大的发展,在温和降低关税的情况下,不会造成太大冲击。


3,今天也巧,中兴的事情消息面也说缓和了。


所以你综合各个角度去看。汽车产业降低一点关税,短期对于国内汽车产业可以说是 小利空。但是放在整个经济的角度去考虑,我觉得是利好。

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短期的市场,今天50只涨停,24只是次新股,







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