【最新】拉近长三角城市之间时空距离，上海低空载客航线又有新进展

随着长三角一体化进程的深入推进，上海在低空经济领域持续发挥着引领性作用。2024年8月，上海印发《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》（以下简称《行动方案》）提出，布局“低空经济”，落实四网建设（设施网、空联网、航路网、服务网），从产业发展、技术创新和政策支撑等方面积极推进，同时明确“联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市，建成全国低空经济产业综合示范引领区，加快打造具有国际影响力的‘天空之城’”。

据悉，此次载客直升机先后途经浦东软件园三林园、祖冲之园，最终降落在江苏启东林洋集团园区内。其中，从三林到张江的航程仅用时5分钟，从上海浦东到江苏启东的航程也从以往的1.5小时缩短为20分钟。这条跨省低空载客航线的成功试飞，有效提升了区域交通效率和资源流动水平，有望打造成为拓展长三角区域低空经济应用场景的示范样板。

林洋航空作为林洋旗下子公司，主要从事低空基础设施建设和低空运营服务，业务包含低空飞行器（直升机、eVTOL、无人机）停机坪建设和运营、低空交通、低空旅游、低空服务等。

上海至启东的航线只是长三角低空交通网的起点，后续将同浦东软件园及合作伙伴共同开通临港、嘉定、松江、嘉兴、昆山等低空载人航线，实现地区间的互联互通，未来在长三角45个区县市建设不少于100个停机坪，先用直升机，后用eVTOL（电动垂直起降飞行器）与机场、高铁形成互补，助力上海大都市圈立体交通网络建设。

根据《行动方案》，到2027年，建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系，打造上海低空经济产业创新高地、商业应用高地和运营服务高地，核心产业规模达到500亿元以上，在全球低空经济创新发展中走在前列。