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供应链患疫,日本电装、韩国现代两工厂将停产

芯片大师  · 公众号  ·  · 2020-02-28 17:02

正文



导读: 疫情蔓延已经显著影响汽车电子供应链。


当地时间2月27日,路透社报道,由于新冠疫情导致 来自中国的电子元器件短缺 ,日本零部件供应商 电装(Denso) 的一座西班牙工厂计划在必要时暂停部分汽车电子零部件的生产。


来源:路透社


该工厂位于马拉加,主要制造 汽车用音频零部件 ,该厂 多数股权由电装所有,富士通也持有部分股权。


该工厂总经理表示,将从 3月16日起暂停工厂的第一条生产线 ,该生产线负责组装 汽车音响元件 据报道,该生产线的停产将影响38名员工,但其他生产线(主要生产 汽车电子元件 )的停工将使工厂449名员工中的336名受到影响。


图:电装是全球汽车零部件和系统巨头


Hermana表示,“我们希望能够避免停产,但同时也已经采取预防措施来应对这种情况,因为 来自中国零部件的运送实在十分困难 ”由于疫情导致的中国元器件 工厂关闭、工人复工和物流问题 ,供应链危机出现后,工厂只能依赖此前的一批应急元器件维持运转。


尽管当前中国的一些零部件供应商已经开始恢复生产,但将零部件从中国运往西班牙还需要三到五周的时间。 Hermana表示, 其他汽车零部件供应商的情况比该工厂更糟 ,而这也导致西班牙的第一条汽车生产线停产。 西班牙是大多数汽车品牌的生产基地,而该国汽车生产所需的 大部分零部件都是在中国生产 的。


图:韩国现代汽车


而2月28日,韩国汽车巨头现代汽车也表示,现代汽车蔚山厂区的一名员工确诊感染新冠病毒,该工厂现已 停工消毒


在2月4日,路透社曾报道称,因新冠肺炎疫情导致 部分核心零部件供应商无法正常供货 ,现代汽车的多家工厂生产线一度停工。 2月15日,现代汽车宣布将从17日起,基本实现韩国本土生产线的全面复工。 然而,仅复工一天后,韩国现代 蔚山工厂、牙山工厂就再次面临停工 状态。


2月24日,由于受到韩国本土一家一级供应商停工的影响,现代汽车位于韩国蔚山市的部分工厂生产线暂定停产两天。


请密切关注疫情对人员和相关元器件产能的影响!




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(2月28日截止)



End

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