主要观点总结
中国基金报报道，*ST亚星宣布主动退市，并发布关于筹划重大事项的进展公告。为保护投资者利益，控股股东将向其他A股股东提供现金选择权。公司正在积极推进终止上市事项的审批工作，并已经履行完毕内部决策程序。同时，公司近年来业绩表现欠佳，存在部分业务重合情况，正在推进解决中。
关键观点总结
关键观点1: *ST亚星宣布主动退市
基于当前市场环境及公司情况，控股股东提议公司主动撤回股票在上交所的上市交易。
关键观点2: 控股股东提供现金选择权
为充分保护投资者利益，*ST亚星的控股股东将向其他A股股东提供现金选择权，行权价格在5.84元/股基础上给予一定溢价。
关键观点3: 终止上市方案的审批工作
公司正在积极推进本次终止上市事项的审批工作，并已履行完毕内部决策程序，尚需提交公司独立董事专门会议、董事会、股东大会审议，并取得相关审核批准。
关键观点4: *ST亚星近年来业绩表现欠佳
公司连续两年归母净利润为负值，且扣非后连续四年亏损。上半年预计归母净利润净亏损1800万元至2700万元。
关键观点5: 存在业务重合情况
公司存在与实际控制人下属子公司部分业务重合的情况，存在同业竞争情形。目前正在推进解决中。
正文
继官宣将主动退市后，8月4日下午，*ST亚星发布关于筹划重大事项进展公告称，为充分保护投资者的利益，控股股东将向其他A股股东提供现金选择权，行权价格将在5.84元/股基础上给予一定溢价。8月2日晚间，*ST亚星发布公告称，基于当前市场环境及公司情况，控股股东潍柴扬州提议公司以股东大会决议方式主动撤回公司股票在上交所的上市交易。消息传出后，不少投资者对公司退市后的股东权益保障提出了疑问。8月4日下午，*ST亚星发布公告称，为充分保护投资者的利益，*ST亚星本次终止上市方案拟对全体中小股东设置股东保护机制。公司本次终止上市事项经股东大会审议通过后，拟由潍柴扬州向除潍柴扬州外的其他在现金选择权股权登记日登记在册的A股股东提供现金选择权（限售或存在权利限制的股份等情形除外）。*ST亚星表示，公司筹划本次终止上市停牌前30个交易日的每日加权平均价格的算术平均值为5.75元/股，停牌前最后1个交易日收盘价为5.84元/股，结合市场案例情况，现金选择权的行权价格拟在5.84元/股基础上给予一定溢价，具体价格以提交复牌申请时的相关公告为准。Wind数据显示，截至今年一季度末，*ST亚星股东总户数约有2.9万户。*ST亚星还表示，公司正在积极推进本次终止上市事项的审批工作，截至目前，公司直接控股股东潍柴扬州已履行完毕内部决策程序并推动上级股东相关国资监管审批程序。同时，本次终止上市事项尚需提交公司独立董事专门会议、董事会、股东大会审议（除须经出席股东大会的全体股东所持有效表决权的三分之二以上通过外，还须经出席会议的中小股东所持有效表决权的三分之二以上通过），并取得相关国有资产监督管理机构审核批准、上海证券交易所批准。资料显示，*ST亚星主要业务为客车产品研发、制造与销售，主要用于公路、公交、旅游、团体、校车和新能源客车等市场。公司于1999年8月上市，是扬州市首家上市公司。在2023年年报中，*ST亚星曾称，公司控股股东潍柴（扬州）投资有限公司下属子公司潍柴（扬州）亚星新能源商用车有限公司、实际控制人山东重工集团有限公司下属子公司中通客车股份有限公司与公司存在部分业务重合的情况，存在一定的同业竞争情形。为解决部分业务重合的情况，公司实际控制人山东重工集团有限公司、公司控股股东潍柴（扬州）投资有限公司出具了《关于避免同业竞争的承诺函》，承诺5年内解决部分业务重合的情况，目前正在推进中。有市场人士分析，此次亚星客车主动退市，或和解决同业竞争有关系。此外，在业绩方面，*ST亚星近年来业绩表现欠佳。公司2022年、2023年连续两年归母净利润为负值，且扣非后连续四年亏损。业绩预告显示，今年上半年，公司预计归母净亏损1800万元至2700万元。根据此前公告，*ST亚星将自8月5日（星期一）开市起停牌，预计停牌时间不超过5个交易日（含停牌当日）。截至8月2日收盘，*ST亚星每股报5.84元，年内下跌超36%，最新市值为16.7亿元。
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