协助贪官丁义珍逃跑的事儿
Power姐还没找美联航算账
这两天他们又搞了个大事情
近日没脸航的一架班机因超售机票
不得不请已买票登机的乘客下飞机
可这“请”的手段之野蛮
激发了网友众怒
▼
4月9日晚在芝加哥机场，美联航(United Airlines)一班从芝加哥(Chicago)飞往路易斯维尔(Louisville)的飞机超售机票，当时美联航提出补偿，但是没有乘客愿意改签。
机组表明需要4名乘客下飞机，因为有4名美联航雇员需要搭乘这班飞机。在仍然无乘客自愿改签的情况下，美联航决定由电脑“随机”选出四名乘客强制改签。
航空公司随机挑选了4名乘客，希望他们自愿下机。其中一名亚裔医生拒绝下机，称其第二天一早有病人预约，安保人员对其使用了武力，并将他拖出机舱走廊。
有同机乘客用手机拍摄了视频
▼
视频表明，此名亚裔男子在座位处发出嚎叫声
之后被两名男子强行拖出飞机座位
▼
被拖拽男子为亚裔，带黑框眼镜，鼻部有血迹
机上乘客纷纷发出惊呼
▼
另一名在此次航班上的乘客描述：
“所有人都在抗议，孩子们都吓哭了。”
视频在网络上发布后
此次赶人下机事件迅速发酵
一众网友表达了强烈的不满
直指美联航手法粗暴
面对网友的指责，美联航的声明如下：
“从芝加哥飞往路易斯维尔的3411航班超额预订。我们的团队在寻找乘客自愿放弃登机后，一名乘客不愿自愿离开。我们于是出动执法人员到登机处。我们对超额预订的情况感到抱歉。”
从这条公告看来
美联航只是对超售表示道歉
并没有对被暴力对待的乘客道歉
这种避重就轻的回应态度
使得事件进一步升级
更有网友对美联航电脑“随机”选出的
刚好是老实的亚洲人表示怀疑
▼
（被强行拖出机舱、脸上带有血迹的亚裔医生）
据报道，在之后的争执过程中
这名华裔医师曾喊道：
“我被选中，就是因为我是中国人！”
美联航也被网友称为
“一直带有歧视色彩”
P姐不禁感叹：怎么总是美联航？
就在上个月
美联航因拒绝穿着打底裤的少女登机
而被愤怒声讨
3月26日上午发生的着装规范事件而深陷争议。社会活动家香农•沃茨连发数条推特，称美联航登机口检票员要求两个穿打底裤的女孩要么换衣服，要么不要登上飞往明尼阿波利斯的航班。根据沃茨的推特，其中2名女孩被禁止登机。另一名女孩在更换了衣服后被允许登机。
网友怒斥这种行为是性别歧视
航空公司无权要求乘客怎样着装
▼
这种行为难不成是美联航一月一次的规律？
面对美联航的屡错不改
以及升级的暴力事件
国人无奈呼吁：
“所以作为亚洲人以后还是不要坐United，
免得被‘随机’暴力。”
而美联航CEO迟来的
毫不真诚的道歉内容
▼
也分分钟被网友教做人
▼
有人透露，实际上在给员工发的邮件中
美联航CEO直接支持了航空人员的行为
认为是乘客自己不服从管理
▼
这种两面派的行为，着实令人不齿
讽刺的是，美联航CEO上月刚刚获得
《PRWeek》颁发的一项公关大奖
此事一出，有人甚至建议PRWeek
从Munoz手中收回这一奖项
▼
（美联航总裁Oscar Munoz）
就连东哥今天也怒斥美联航服务全球最烂
没有之一！
▼
网友戏称美联航工作人员
的员工培训中包括暴打乘客
▼
美联航新设舱位：
欢迎您加入
美联航空中搏击俱乐部
▼
国内网友也纷纷表态
▼
（↑这位网友明显和P姐一样，中了《人民的名义》的毒...）
面对美联航的不作为
国内外网友为了保障自己的人身安全
均发起抵制美联航的行动
▼
其他业内同行见状
马不停蹄地赶到现场刷存在感
约旦皇家航空发推称：
“在他们的航班上，
推搡乘客的行为是严格禁止的。”
▼
西南航空表明：
“我们要打败的是竞争对手，不是你。”
▼
TIPS：美国联合航空成立于1926年，总部位于美国伊利诺伊州芝加哥市郊，航线网覆盖全球。2008年金融危机期间伴随着民航业衰退，美联航亏损严重。2010年5月，美联航与美国大陆航空合并，并沿用联合航空的名称。美联航是前往夏威夷和亚洲航线的最大美国航空公司。美国运输部曾有数据显示，2013年美联航在美国本土航空公司中对超售拒载率最高。
（图片源自网络，版权归原作者所有）
亚裔人群一直在夹缝中求发展
但无论当事人是何肤色
作为消费者被如此粗暴对待
都值得所有人为之声讨
超卖座位合法吗？
航空公司超卖座位的做法是符合美国法律的。根据美国交通部的超卖条款，所有美国航空公司都可以超卖座位，对于超卖的座位需要乘客离开的，航空公司最高补偿不超过1350美元。
根据美国运输部的资料，在2016年联合航空就超卖了6万多张机票，其中62,859人愿意接受联航的和解补偿（抵用券或现金补贴），但另外3,765人却和风暴中的这位华裔医生一样，在非自愿的状况下被“请下飞机”。
（来源：微博/@长岛律师Kevin）
没有自愿者怎么办？
有自愿者的情况下，航空公司会根据一定规则强制减掉旅客。根据美国交通部的数据，2015年中，全美共有45000名旅客被非自愿减掉。强制减掉一般会遵循一定的原则，美国的航空公司都有一个优先次序，按照会员等级，比如白金卡到金卡再到普卡，还有票价级别来排序。比如说，你是金卡，另外一人是普卡，那肯定减普卡而不是减金卡，如果都是金卡，那谁的票价低减谁。如果票价一样，还都是金卡，那就看谁先办的值机手续。但是，这次美联航说是「随机」抽取，为什么在明明有一套系统的情况下，还要随机抽取呢？随机抽取的算法是什么？这些美联航都没说。
（来源：微博/@航空自媒体FATIII）
乘客可以被强制带离飞机吗？
可以，美国航空管理法来源于古代船舶管理法，规定一旦乘客登机，就完全在机长的控制管理之下，机组有完全的授权让任何人离开飞机，这是联邦法律，乘客必须遵守。如果机组的决定是错误的，那么机组随后需要承担引起的法律后果。
（来源：微博/@长岛律师Kevin）
问题虽然不出在超卖机票上，但显然美联航的处理方式存在严重问题。
遇到超售可以用补偿来解决，升舱，延期，给补偿金等方式，但都要在上飞机前解决问题。赶人下飞机实在过分。
而关于如何维权？
乔治华盛顿大学法学院教授班查夫(John Banzhaf)在社交媒体上提出他的司法看法称，顺利登机后的乘客，无行为不检、涉及恐怖行动或突发疾病等，航空公司无权将乘客驱逐出飞机。
据美国《世界日报》报道，乘客想要按预定行程搭机，却被航空公司拒绝登机时，记得要求航空公司提出合法赔偿并开立证明，并确认改乘航班的机位已报到划位。旅客若遇到不合理的搭机状况，可向运输部申诉比对航空公司抱怨有效。
千万别再把自己当做一个吃瓜群众
因为每个人都有可能是此种行为的受害者
你是否也有被一些大牌商家吊打的经历？
你是怎么怼过去的！
职业女性出品，转载请注明出处来源『职业女性』附ID：careerwomenmag
又双叒叕
被坑了
☟
